Η Yamaha θα μπορούσε να προσφέρει μια μοτοσυκλέτα με εργοστασιακές προδιαγραφές στον Zarco για το 2019
O Lin Jarvis αποκάλυψε ότι Johann Zarco θα μπορούσε να έχει αν θέλει μια μοτοσυκλέτα με εργοστασιακές προδιαγραφές από τον ιαπωνικό κατασκευαστή για το 2019.
Ο αναβάτης της Tech 3 Yamaha, Zarco έχει έρθει σε επαφή με αρκετά ανταγωνιστικά εργοστάσια, συγκεκριμένα την KTM και την Suzuki, από την προηγουμένη σεζόν, όταν άρχισε να ξεπερνάει με τις επιδόσεις του τους εργοστασιακούς αναβάτες της Yamaha Valentino Rossi και Maverick Vinales.
Ο Herve Poncharal, εξέφρασε την ελπίδα ότι θα μπορέσει να κρατήσει τον Zarco για το 2019 μετά τη νέα του συμφωνία για να τρέξει με την KTM που από την επόμενη σεζόν.
Αν και το νέο συμβόλαιο του Rossi δεν αφήνει περιθώρια για τον Γάλλο αναβάτη στην εργοστασιακή ομάδα, ο Jarvis είπε στον Zarco ότι θα μπορούσε να του να έχει μια εργοστασιακή M1, ώστε να τον κρατήσει μέσα στην Yamaha.
Τώρα είναι η σειρά της Yamaha να αρχίζει συζητήσεις για την εξεύρεση της αντικαταστάτριας ομάδας για τη Tech 3 για να διατηρήσει μια παρουσία τεσσάρων μοτοσυκλετών στο grid του MotoGP το 2019.
“Είναι πολύ γρήγορος, είναι κρίμα που μπορούμε να έχουμε μόνο δύο μοτοσυκλέτες στην εργοστασιακή ομάδα “, είπε ο Jarvis για τον Zarco.
“Έχουμε ήδη τον Maverick και τον Valentino, οπότε δεν υπάρχει χώρος στην εργοστασιακή ομάδα, αλλά υπάρχει η ευκαιρία να δώσουμε μια μοτοσυκλέτα εργοστασιακών προδιαγραφών σε έναν τρίτο αναβάτη, οπότε σκεφτόμαστε αυτήν την περίπτωση.
“Αυτό θα αποτελέσει αντικείμενο νέας συζήτησης και νέας σύμβασης με νέα ομάδα”.
Ο Jarvis έλαβε επίσης την ευκαιρία να αντικρούσει τις δηλώσεις της Tech 3 ότι σταμάτησε την συνεργασία της με την Yamaha μετά από 18 χρόνια, επειδή η ομάδα δεν προσέφερε εργοστασιακή μοτοσυκλέτα
“Δεν πιστεύω ότι έφυγε ο Herve επειδή δεν ένιωθε υποστήριξη από την Yamaha”, είπε. “Νομίζω ότι ο Herve έφυγε επειδή είχε μια φανταστική προσφορά από έναν ανταγωνιστή που πραγματικά χρειάζεται να έχει μια δορυφορική ομάδα. Η προσφορά αυτή πιθανώς περιλάμβανε πολλά πράγματα από την άποψη της απόδοσης μοτοσικλετών, όσον αφορά τη χρηματοδότηση και τη σταθερότητα.
“Νομίζω ότι πρέπει να δούμε όλη την εικόνα και να μην πούμε ότι ο Herve έφυγε απλά επειδή δεν έλαβε την υποστήριξη από την Yamaha.
“Είναι αλήθεια ότι δεν παρείχαμε εργοστασιακή μοτοσυκλέτα στον Johann, αλλά πάντα σεβόμαστε την πολιτική μας και τη σύμβασή μας. Και η σύμβασή μας με τον Herve ήταν να μην προσφέρουμε εργοστασιακή μοτοσυκλέτα.”
Randomizer
Related Posts
