Ο Jorge Lorenzo επέστρεψε στο Yamaha M1, αλλά όχι στο πρωτότυπο MotoGP 2020. Ο Ισπανός προσπαθεί ακόμα να ανακτήσει το συναίσθημα με την μηχανη της Yamaha και να βρει την φυσική κατάσταση του που είναι ακόμα επισφαλής αυτή τη στιγμή.
Ο Jorge Lorenzo συμμετείχε μόνο την τρίτη μέρα των επίσημων δοκιμών κάνοντας 45 γύρους, τελειώνοντας 20ος στην κατάταξη με μια διαφορά 1,3 “από τον Fabio Quartararo, που ήταν στην κορυφή!
«Είναι ωραίο συναίσθημα. Όπως παρατήρησα την πρώτη ημέρα (του ανεπίσημου test “shakedown” στο Sepang) ότι η μοτοσυκλέτα δεν είχε αλλάξει πολύ, ευτυχώς ή δυστυχώς, εξαρτάται από την άποψη», αστειεύτηκε ο Ισπανός οδηγός «Η μοτοσυκλέτα είναι ακόμα πολύ ανταγωνιστική και εύκολη στην οδήγηση, ειδικά αν είσαι πιο “ρευστός” αναβάτης σαν κι εμένα.»
Η δουλειά του σε αυτές τις δοκιμές MotoGP στο Sepang βασίστηκε κυρίως στην παρατήρηση στην πίστα, καθώς και στην εστίαση σε κάποιες μικρό-λεπτομέρειες. « Αυτές τις μέρες έχω δει δύο ή τρία τρωτά σημεία για το ότι πρέπει να εργαστούμε πολύ στο μέλλον και πρέπει να επικεντρωθούμε σε αυτό. Έχουμε επίσης πολλά πλεονεκτήματα – πρόσθεσε ο Jorge Lorenzo -, τα δυνατά σημεία έχουν παραμείνει τα ίδια».
«Ήταν μια πιο ήσυχη μέρα από την πρώτη φορά οδήγησα το M1 (του ανεπίσημου test “shakedown” στο Sepang). Οδήγησα καλύτερα, χάρη σε κάποιες μικρές βελτιώσεις. Νομίζω ότι θα μπορούσα να κατέβω από το 1.59. Στην πίστα με τους άλλους δεν ήμουν πολύ μακριά. Είχα την μοτοσυκλέτα του 2019. Η πλάτη μου είναι καλα, δεν αισθάνομαι πόνο. Έκανα πολλή άσκηση και πρέπει να πάρω μερικά κιλά, ένιωσα καλά.»
Επίσης ο Lorenzo ακολούθησε στενά τους Quartararo, Vinales και Rossi για να μελετήσει τις γραμμές τους και να προσφέρει συμβουλές υπαγορευμένες από την εμπειρία του.
Ωστόσο ο Lorenzo δεν είχε την δυνατότητα να δοκιμάσει και να αξιολογήσει το πρωτότυπο 2020, οπότε τα σχόλιά του ήταν αιχμηρά: «Δυστυχώς, για κάποιο λόγο, η Yamaha αποφάσισε να μην μου δώσει την νέα μοτοσυκλέτα (2020) το απόγευμα. Σκέφτηκαν γι ‘αυτό, αλλά στο τέλος αποφάσισαν να μην το κάνουν»
Randomizer
Related Posts
