Jorge Martin: “Αν δεν ήμουν εγώ, θα ήθελα να ήμουν ο Rossi, θα ήμουν συνταξιούχος και θα ζούσα τη ζωή μου”
Ο Ισπανός οδηγός από τη Μαδρίτη έδωσε μια αποκλειστική συνέντευξη στο soymotero.net όπου μίλησε για τη στιγμή που περνά.
Ο Jorge Martin ήταν μια αποκάλυψη από την άφιξή του στο MotoGP. Η απόδοση του στην πρώτη του σεζόν στη κορυφαία κατηγορία έβαλε στο προσκήνιο τον 24χρονο από τη Μαδρίτη.
Αυτή τη στιγμή παλεύει για μια θέση στην επίσημη ομάδα της Ducati και παρόλο που, προς το παρόν, τα αποτελέσματα του αντιπάλου του καθορίζουν την ισορροπία υπέρ του Ενέα Μπαστιανίνι, ο Martin δεν χάνει τις ελπίδες του και προβλέπει ένα καλό μέλλον. Βέβαια η «λογική» που έκφρασε στην συνέντευξη στο soymotero, μιλώντας ότι θα ήθελε να είναι ο Rossi για να απολαμβάνει την ζωή σαν συνταξιούχος και όχι σαν το τεράστιο ταλέντο του Ιταλού, μας δείχνει ότι είναι σε λάθος λογική και στόχους και ελπίζουμε να είναι απλά χιουμοριστική η όλη προσέγγιση!
Ο οδηγός που θα ήθελες να είσαι;
«Λοιπόν, η αλήθεια είναι ότι το έχω ξεκάθαρο, αν δεν ήμουν ο Jorge Martin, ξεκάθαρα θα ήθελα να είμαι … ο Valentino Rossi! Θα ήμουν συνταξιούχος και θα ζούσα τη ζωή μου».
Τι σου αρέσει περισσότερο στο Desmosedici στον αγώνα και ποιες πτυχές θα βελτίωνες;
«Λοιπόν, αυτό που μου αρέσει περισσότερο είναι ότι έχει μεγάλη σταθερότητα στο φρενάρισμα, είναι ένα από τα δυνατά του σημεία και επίσης, όπως είναι φυσικό, η τελική του ταχύτητα. Η δύναμη της Ducati είναι πάντα σημαντική.»
«Θα βελτίωνα… Στρίβουμε χειρότερα σε σχέση με άλλες μάρκες (ομάδες), αλλά δουλεύουμε σκληρά πάνω σε αυτό το κομμάτι. Εγώ που είμαι και πιο μικρόσωμος, μου είναι ακόμη πιο δύσκολο να τη στρίψω περισσότερο».
Αποχώρηση της Suzuki από το Παγκόσμιο Κύπελλο.
«Είναι κρίμα που φεύγει μια ομάδα όπως η Suzuki, καθώς και για όλους τους ανθρώπους που είναι μέλη της ομάδας, που είναι πολλά, ίσως 60 ή 70 άτομα. Ελπίζω να βρουν μια θέση στο Παγκόσμιο Κύπελλο για να συνεχίσουν να δουλεύουν. Επηρεάζει επίσης πολύ την αγορά τελικά. Είναι ένα εργοστάσιο, και πολλοί οδηγοί θέλουν να πάνε εκεί, είναι μια από τις καλύτερες ομάδες και θα δούμε πώς θα επηρεάσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Για την επόμενη χρονιά στόχος μου είναι να συνεχίσω με τη Ducati. Δεν γνωρίζω τις συζητήσεις που έχει ο μάνατζερ μου με άλλα εργοστάσια. Δεν ξέρω σε ποιο βαθμό θα μπορούσε να με επηρεάσει».
Είσαι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς οδηγούς ενός γύρου
«Δεν ξέρω τι να σου πω, νομίζω ότι είναι ταλέντο. Πάντα ήμουν πολύ εκρηκτικός σε έναν γύρο και δεν τον έχω προπονήσει, απλά βγαίνει. Δεν είχα αποκλειστική εκπαίδευση για να ενισχύσω αυτή την ικανότητα.»
Ο στόχος της φετινής σεζόν;
«Δεν είναι κάτι που το σκέφτομαι πολύ. Θέλω να πηγαίνω αγώνα με αγώνα, έχω τη δυνατότητα να παλέψω για νίκες και βάθρα, και τώρα αυτός είναι ο στόχος στον οποίο επικεντρώνομαι».
Κορυφαία ταχύτητα, ένα από τα θέματα που εκκρεμούν αυτή τη σεζόν.
«Πέρυσι με την Ducati έκανα 362,5 km/h στο Κατάρ. Ήταν δυνατό να σημειωθεί ένα ιστορικό ρεκόρ για την τελική ταχύτητα εκεί, μου φαίνεται ότι ήταν ο Zarco που πέτυχε την κορυφαία ταχύτητα με την Ducati. Τώρα είναι αλήθεια ότι υποφέραμε λίγο με την κορυφαία ταχύτητα στους πρώτους αγώνες. Δουλέψαμε σκληρά, βρεθήκαμε στην αεροδυναμική σήραγγα και βελτιωθήκαμε πολύ. Ήδη στη Χερέθ ήμασταν στο Top 6 ή στο 7 στην τελική ταχύτητα.»
Related Posts
Randomizer
