Όχι είναι BMW K100… είναι BMW K1 της Lord Drake Kustoms.

Αυτή είναι η νέα BMW K1 που μόλις τελείωσε στο εργαστήριο μετατροπών μοτοσικλετών Lord Drake Kustoms στην Málaga ( Ισπανία ).

Αυτό που ξεκίνησε ως ένα έργο για ένα cafe racer μοτοσικλέτας και κατέληξε να είναι ένα πολύ σπορ και αγωνιστικό BMW.

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η Lord Drake Kustoms μετατρέπει ι μόνο μοτοσικλέτες Harley Davidson στα εργαστήρια στο Μαϊάμι (ΗΠΑ) και στην Μάλαγα ( Ισπανία ) ….. Αλλά αυτό είναι λάθος. Η Lord Drake Kustoms άρχισε να μετατρέπει Harleys, αλλά με τα χρόνια έχει γίνει μια εταιρεία που μετατρέπει όλα τα είδη των εμπορικών σημάτων ….. και το πιο σημαντικό είναι ότι το κάνουν από οποιοδήποτε στυλ …. και η απόδειξη είναι αυτή η BMW K1 ή και άλλες πρόσφατες BMW μοτοσικλέτες που έχουν ήδη μετατραπεί.

Ο Fran Manen ( ιδιοκτήτη της LDK) , έχει αποφασίσει σε αυτή την ευκαιρία να χρησιμοποιήσει μια πολύ ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα, μια BMW K1.

Η πρώτη ιδέα ήταν να φτιάξουμε ένα BMW cafe racer, αλλά γρήγορα ο Fran Manen αποφάσισε να αλλάξει την ιδέα και να κάνει κάτι λιγότερο ορατό και πολύ ριζοσπαστικό. Για να το κάνει αυτό, μόλις έφτασε η μοτοσικλέτα στο εργαστήριο, το πρώτο πράγμα που έκαναν ήταν να την αποσυναρμολογήσουν εντελώς.

Οι εργασίες ξεκίνησαν με την τοποθέτηση του ενός ανεστραμμένου πιρουνιού, BMW και ζάντες με ελαστικά δρόμου, δίσκοι φρένων και δαγκάνες. Στη συνέχεια, τοποθετήθηκε ένα νέο τιμόνι, ενώ στη συνέχεια αφαιρέθηκε το σύνολο του υποπλαίσιο  ενώ μέρος του σασί κόπηκε και τροποποιήθηκε για να αρχίσουν να διαμορφώνουν το πως θα είναι το νέο πίσω μέρος αυτού του εντυπωσιακού BMW.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου , που είναι το ίδιο με αυτό των μοντέλων BMW K100, έπρεπε να τροποποιηθεί λίγο για να επιτευχθεί η ριζική γραμμή της μοτοσικλέτας.

Ένα νέο πίσω αμορτισέρ με φιάλη αέρα εγκαταστάθηκε πίσω, ενώ ολόκληρη η πίσω ουρά και η σέλα εγκαταστάθηκαν με νέα ταπετσαρία.

Όλη αυτή η δουλειά συνοδεύτηκε από ένα ψηφιακό οδόμετρο Motogadget, ένα σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί Motogadget και διακόπτες από την ίδια μάρκα. Χαμηλά χειριστήρια ποδιών για την BMW K και μια βαφή εμπνευσμένη από τα γραφικά της σειράς BMW “M”.

Η τροποποιημένη και χειροποίητη εξάτμιση με την ουρά Spark του δίνει ήχο Moto GP, ενώ έχει ένα προβολέα τύπου V-Rod, μπροστινά φλας Motogadget και πίσω φλας Kellerman, είναι άλλες λεπτομέρειες που επισημαίνονται από όλες τις ατελείωτες τροποποιήσεις.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

• MOTORCYCLE: BMW K1
• YEAR: 1991
• DISPLAY: 1000 cc
• FORK: Inverted
• REAR SUSPENSION: WP Shock
• DEPOSIT: Original modified
• SUBCHASSIS: Handcrafted
• SEAT: Manufactured and upholstered by hand
• EXHAUST: Modified manifold and tail
• FRONT WHEEL: Spokes
• REAR WHEEL: Spokes
• LIGHTING: Headlight with bracket, indicators and taillight
• SPEEDOMETER: Relocation of speedometer and witness box.
• OTHER WORKS: painting, powder painting, graphics, grips, footrest modification, etc.

VIDEO

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ