Ο Jarvis μιλά για το μελλοντικό αντίο του Valentino Rossi και σχολιάζει επίσης ότι ο Lorenzo ήταν ο λόγος για τον οποίο έφυγε το 2010.
Ο Lin Jarvis, επικεφαλής της επίσημης ομάδας της Yamaha, σε συνέντευξη του στο περιοδικό Autosport μίλησε για το πιθανό αντίο του Rossi μόλις τελειώσει η σύμβασή του. Μια σύμβαση που τελειώνει μετά την σεζόν του 2020. Σύμφωνα με τον Jarvis, το πρωτάθλημα θα ξεπεράσει την απώλεια ενός από τους μεγαλύτερους οδηγούς.
«Εάν το MotoGP είναι έτοιμο να ξεπεράσει την απόσυρση του Rossi; Νομίζω ναι. Κάθε φορά που ένας μεγάλος πρωταθλητής σταματά σε οποιοδήποτε άθλημα, γίνεται το ίδιο. Για παράδειγμα, στην περίπτωση της Formula 1, στην τραγική περίπτωση του Ayrton Senna και το τέλος ενός θρύλου λόγω ατυχήματος, η Formula 1 συνέχισε και επέζησε, όπως και πάλι όταν αποχώρησε ο Michael Schumacher », λέει ο Jarvis.
«Αν δείτε σε οποιοδήποτε πίστα σε όλο τον κόσμο αυτή τη στιγμή τι ποσοστό αντιπροσωπεύουν οι οπαδοί με τα κίτρινα, μπορείτε να σκεφτείτε ότι η συμμετοχή θα μειωθεί κατά 50% ή 60%, όταν ο Valentino σταματήσει, αλλά νομίζω ότι δεν πρόκειται να είναι έτσι.»
«Στο MotoGP, η ποιότητα των αγώνων είναι πολύ δυνατή τώρα . Έχουμε εμπλακεί έξι κατασκευαστές, εμπλέκονται πολλές σημαντικές εταιρείες, οπότε το άθλημα θα συνεχιστεί. Όταν σταματήσει να οδηγεί, θα χάσουμε; Χωρίς αμφιβολία, απολύτως . Αλλά η ζωή θα συνεχιστεί και νομίζω ότι θα μείνει στο άθλημα . Δεν θα είναι σαν αγωνιζόμενος, έχει τις δικές του αγωνιστικές ομάδες, αλλά θα παραμείνει αφοσιωμένος στο εμπορικό σήμα.»
Ο Jarvis μίλησε επίσης για την αποχώρηση του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή το 2010 πηγαίνοντας στη Ducati, υποστηρίζοντας ότι ο λόγος ήταν ο Jorge Lorenzo.
«Ο Rossi έφυγε από την Yamaha και πήγε στη Ducati το 2011 και αυτό ήταν πολύ σημαντική απόφαση, γιατί όταν έφυγε ήταν αναστατωμένος με την Yamaha την εποχή εκείνη λόγω της άφιξης του Jorge Lorenzo. Όταν ο Jorge κέρδισε το πρώτο του πρωτάθλημα μαζί μας το 2010, ένιωσε ότι έπρεπε να πάει κάπου αλλού . Το ταξίδι του ήταν ανεπιτυχές και όλα άλλαξαν, επέστρεψε σε εμάς (το 2013), με διαφορετική νοοτροπία.»
«Το τελευταίο κεφαλαίο της καριέρας του στο MotoGP που θα είναι με την Yamaha ακόμα δεν έχει τελειώσει» , είπε τελειώνοντας.