Ο Luca Marini και ο Pecco Bagnaia μίλησαν για τις πτώσεις που έχει σώσει ο Marc Márquez στο MotoGP σε δηλώσεις στο κανάλι του MotoGP Legens στο YouTube.
Ο Marc Márquez πολλές φορές έχει αφήσει τους οπαδούς του MotoGP με ανοιχτό στόμα με αυτά που κάνει. Μεταξύ αυτών που κάνει, είναι και η ικανότητα να σώζει πτώσεις που κανείς άλλος δεν μπορεί! Υπάρχει μια τεράστια συλλογή από σωσίματα που αποτελούν μοναδικό θέαμα και έχει σημειώσει απίστευτα ρεκόρ το πόσο πολύ μπορεί και πλαγιάζει με την μοτοσυκλέτα του.
Ο Luca Marini, οδηγός της ομάδας Sky VR46 στη Moto2, και αδελφός του Valentino Rossi, σχολίασε την εντύπωση του τι μπορεί να κάνει ο Ισπανός οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, και “αποκαλύπτει” ότι δεν κάνει ό, τι κάνει, μόνο από την ικανότητα του αλλά ότι τον βοηθάει και η μοτοσυκλέτα. «Είναι καλός, είναι καλός, αυτό δεν μπορεί να αμφισβητηθεί. Αλλά ας πούμε ότι τα πάει πολύ καλά με τη μοτοσικλέτα του. Έχει πολλή καλή αίσθηση και καταφέρνει να κυριαρχήσει στη μοτοσυκλέτα, όπως λίγοι καταφέρνουν να κάνουν. Αυτή η μεγάλη ασφάλεια με τη μοτοσικλέτα του επιτρέπει να κάνει υπέροχα πράγματα στη συνέχεια. Όμως … όλες τις πτώσεις που έχει σώσει, δεν το καταφέρνει μόνο με την ικανότητα του, η Honda έχει επίσης αυτό το χαρακτηριστικό και τον βοηθά.»
Ο Marini υποστηρίζει ότι η άποψη του έχει προέλθει από την συνομιλία του με δύο αναβάτες που έχουν οδηγήσει την Honda, ακόμα κι αν ήταν δορυφορική. «Μιλώντας με τον Franco [Morbidelli] ή τον Luthi, λένε ξεκάθαρα ότι η Honda διαθέτει αυτό το χαρακτηριστικό, ότι κλείνει μπροστά, αλλά αν είσαι έξυπνος καταφέρνεις να μην πέσεις. Αλλά αυτό δεν αφαιρεί από το ταλέντο του Márquez, ο οποίος είναι πολύ καλός. Θα ήταν ωραίο να βλέπαμε τον Márquez σε άλλη μοτοσικλέτα».
Ο Pecco Bagnaia, στενός φίλος του Valentino Rossi και μέλος της σχολής VR46, με τη σειρά του, συμφώνησε με τις δηλώσεις του Marini. «Είναι πολύ δυνατός, ο Márquez έχει πολύ δυνατό ταλέντο. Όμως, όπως λέει ο Maro (αναφερόμενος στον Marini), η Honda τον ακολουθεί από την πρώτη χρονιά, του έδωσαν μια μοτοσικλέτα που αναπτύχθηκε γι ‘αυτόν. Έχει ένα υπέροχο συναίσθημα, καταφέρνει να επωφεληθεί και να φτάσει στο όριο με αυτή την μοτοσυκλέτα πολλές φορές. Η μοτοσυκλέτα κλείνει μπροστά αλλά δεν χάνει την πρόσφυση πίσω, επίσης στο φρενάρισμα έχει πολλή πρόσφυση, έτσι μένει και πιέζει μπροστά. Ο Luthi έχει σώσει πτώσεις πολλές φορές».