Ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda, Marc Márquez, έρχεται στον αγώνα MotoGP στη Jerez μετά την έκτη θέση του στο Portimão.
Ενόψει του “Gran Premio Red Bull de España” του Σαββατοκύριακου στη Χερέθ, ο αναβάτης της Repsol Honda, Marc Márquez, μίλησε στη συνέντευξη Τύπου για το κενό από τους ηγέτες του MotoGP. Ο Ισπανός είναι σίγουρος ότι η ομάδα έχει μια λύση στο μυαλό της, απλά δεν ξέρει ακόμα πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να σημειωθεί πρόοδος.
«Στο Portimão ήμασταν πολύ μακριά από την κορυφή, παρόλο που η έκτη θέση δεν ήταν κακή. Η απόσταση από τον νικητή ήταν πολύ μεγάλη. Είχαμε πολλά προβλήματα στον αγώνα, αλλά προσπαθούμε να βρούμε έναν τρόπο να είμαστε πιο γρήγοροι στη Χερέθ. Όχι μόνο η μοτοσυκλέτα, αλλά και πρέπει να βελτιωθώ και εγώ. Το δουλεύουμε και θα δούμε πώς θα πάει η πρώτη ελεύθερη προπόνηση. Πρέπει να καταλάβουμε την απόδοσή μας».
Η Χερέθ θεωρείται μια πίστα όπου κάθε ομάδα και κάθε οδηγός έχει εμπειρία. Λόγω των πολλών δοκιμών στην πίστα στην Ανδαλουσία, οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν καλά την πίστα. «Αυτό είναι το μεγάλο ερώτημα. Είναι μια μοτοσυκλέτα που λειτουργεί καλύτερα σε μεγάλες πίστες, όπως είδαμε στην προετοιμασία στη Μαλαισία ή στην Ινδονησία, αλλά σε μικρές πίστες, όταν πρέπει να στρίψουμε είναι δύσκολο για εμάς. Εάν η λύση είναι κοντά ή μακριά , δεν ξέρω. Οι δυνατότητες υπάρχουν, αλλά πρέπει να τις βγάλουμε». εξήγησε ο Márquez.
«Δεν ξέρουμε αν έχουμε μια λύση ακριβώς μπροστά μας ή αν θα πάρει περισσότερο χρόνο, αλλά οι δυνατότητες της μοτοσυκλέτας είναι εκεί. Απλώς δεν ξέρουμε ακόμα πώς θα αξιοποιήσουμε τις δυνατότητες», ξεκαθάρισε ο Ισπανός.
«Είμαστε σε διαφορετική κατάσταση. Το τεστ για μένα δεν είναι την Δευτέρα, αλλά ξεκινά αύριο, όχι με νέα εξαρτήματα αλλά με νέα πράγματα. Πρώτα πρέπει να βρούμε μια βάση. Oι άλλες ομάδες την έχουν αυτή την βάση και γι’ αυτό παλεύουν για το πρωτάθλημα. Όταν έχεις καλή βάση, μπορείς να πας γρήγορα σε οποιαδήποτε πίστα, είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να δουλέψουμε. Πρώτα πρέπει να βρούμε μια βάση με την οποία να νιώθουμε άνετα και από εκεί, να βελτιωθούμε».
«Στους αγώνες οι διαφορές σημειώνονται περισσότερο στους τελευταίους γύρους. Είναι μια στενή πίστα, και στο παρελθόν έχουμε δει ότι οι αποστάσεις μεταξύ των οδηγών διατηρούνται, είναι πολύ δύσκολο να προσπεράσεις και τώρα με την αεροδυναμική, και με τις συσκευές χαμηλώματος είναι ακόμα πιο δύσκολο να προσπεράσεις. Κανονικά στον αγώνα όταν παίρνεις μια καλή θέση μένεις εκεί»».
Για τον Jorge Lorenzo που θα ανακηρυχτεί θρύλος του MotoGP (MotoGP Legend) και θα μπει στο Hall of Fame το Σάββατο στην Jerez, είπε:
«Όπως έχω πει ξανά, είναι μεγάλος οδηγός και μεγάλος πρωταθλητής. Ήταν ένας από τους πιο δυνατούς οδηγούς και με μια από τις πιο δυνατές προσωπικότητες. Μπορείς να συμφωνήσεις ή να διαφωνήσεις μαζί του αλλά είχε την προσωπικότητά του και ήταν πολύ δυνατός. Όταν ήταν στις καλές του εποχές, ήταν ασυναγώνιστος και οδηγούσε εκπληκτικά. Τον σέβομαι πολύ και έμαθα πολλά από αυτόν. Ως ομόστυαλός, ήμουν σε διαφορετική νοοτροπία. Όταν οδηγούσε καλά, ήταν πολύ συνεπής και αυτό είναι το σημαντικό.»
Randomizer
Related Posts
