O Massimo Bordi είναι ένας από τους πιο επιφανείς μηχανικούς στην ιστορία των δυο τροχών. Εξέλιξε τον τετραβάλβιδο desmo κινητήρα της Ducati, σχεδίασε την Ducati 851, δούλεψε με τον Tamburini στο Ducati 916, και φυσικά ειναι ο δημιουργός του αγωνιστικού τμήματος Ducati Corse. Μετά τη θητεία του σαν CEO στον Ιταλικό κολοσσό Same Agrocultural (κατασκευαστής τρακτέρ κλπ), επέστρεψε στον κόσμο της μοτοσυκλέτας για να διοικήσει την MV Agusta, μετά απο πρόσκληση του φίλου του, Claudio Castiglioni.
Ακολουθούν οι απαντήσεις, στις δέκα παραδοσιακές ερωτήσεις του Bike EFIX.
Απόδοση : Δημήτρης Δημητρίου © Biker Spirit Magazine
Ποια ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα που αγόρασες με δικά σου χρήματα?
Μια Lambretta 125 την οποία βελτίωσα αμέσως “ελαφρώνοντας” την κυλινδροκεφαλή.
Πια θεωρείς ότι είναι η ομορφότερη μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε ποτέ?
Η Ducati 916. (από κάτω) Όχι επειδή κάτι συγκεκριμένο επάνω της ήταν εξαιρετικό, αλλά επειδή ο συνδυασμός κινητήρα και πλαισίου έθεσε νεα στάνταρ στο σχεδιασμό της μοτοσυκλέτας. Ήταν το πιο γρήγορο δικύλινδρο στον κόσμο και ένα σημαντικό βήμα μπροστά τεχνολογικά.
Πια μοτοσυκλέτα απεχθάνεσαι?
Δεν απεχθάνομαι καμιά μοτοσυκλέτα, αλλά υπάρχουν κάποια project που ήταν παραληρηματικά, όπως για παράδειγμα το Ducati 500 parallel twin, η το Aprilia MOTO (από κάτω) το οποίο κατά τη γνώμη μου, ήταν μια προσπάθεια αντιγραφής του Ducati mosnter, από κάποιον που δεν ήξερε τη διαφορά ανάμεσα με μια μοτοσυκλέτα και μια ντουλάπα.
Τι θεωρείς “απολυτή ευτυχία” ?
Μια δουλειά που είναι και το πάθος μου, την ιππασία, και το σεβασμό προς τους άλλους.
Ηλεκτρική μοτοσυκλέτα: ναι η όχι?
Η μόνη σοβαρή εφαρμογή της τεχνολογίας αυτής, είναι η υβριδική (συνδυασμός ηλεκτροκινητήρα-βενζινοκινητήρα). Με εξαίρεση τα ΤΑΧΙ και τα λεωφορεία και λοιπά ΜΜΜ δε βλέπω την ηλεκτροκίνηση σαν εναλλακτική.
Πιο είναι το αγαπημένο σου ταξίδι?
Οι Μαλδίβες. Μου αρέσουν πολύ οι καταδύσεις, και είναι ο τελείως τρόπος να αφήνεις πίσω σου το στρες της καθημερινότητας και να ηρεμείς πραγματικά.
Πια συνηθισμένη μοτοσυκλέτα του σήμερα πιστεύεις ότι στο μέλλον θα γίνει κλασσική όπως το Honda CB750 η Moto Guzzi V7 Sport?
Το νέο τρυκύλινδρο Brutale 675
Ποιοι είναι οι μοτοσυκλετικοί σου ήρωες?
Χωρίς αμφιβολία ο Giacomo Agostini που είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός αγώνων όλων των εποχών. Ο Giacomo εκτός αυτού, είναι και σπουδαίος άνθρωπος.
Είσαι αισιόδοξος για το μέλλον της μοτοσυκλέτας?
Απόλυτα. Δε βλέπω κάποιο λόγο για μην είμαι, η μοτοσικλέτα είναι το μεγαλύτερο παθός μου, δε μπορώ να φανταστώ τη ζωή μου χωρίς αυτή.
Η μοτοσυκλέτα προσφέρει τα εντονότερα συναισθήματα, αδρεναλίνη και απαλλαγή από το στρες.
Πως αισθάνεσαι για την ζωή σου αυτή τη στιγμή?
Πιστεύω ότι τώρα ζω την καλύτερη περίοδο της ζωής μου. Εργάζομαι στην MV Agusta, που είναι μια μικρή εταιρία αλλά με τεράστια προοπτική. Αυτό είναι το τρίτο σπουδαίο project που αναλαμβάνω στη ζωή μου, μετά τη Ducati και τη SAME Deutz-Fahr. Χωρίς αμφιβολία θα είναι μια μεγάλη επιτυχία, της οποίας μεγάλο μέρος οφείλεται στο Claudio Castiglioni. Ζω στο Varese, κοντά στην εταιρία, και είμαι περιτριγυρισμένος από άλογα, τα οποία είναι το δεύτερο μεγάλο πάθος μου. Τι καλύτερο από αυτό??
Randomizer
Related Posts
