Ο Maverick Viñales έκανε ένα πολύ κάλο αγώνα τερματίζοντας στην τέταρτη θέση.
Ο Viñales οδήγησε στην δεύτερη θέση για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, μέχρι 3 γύρους πριν το τέλος του αγώνα, όπου δεν μπόρεσε να αποκρούσει τα δυο Ducati των Dovi και Miller!
«Ήξερα ότι η δεύτερη θέση ήταν δυνατή σήμερα, έτσι πίεσα και πίεσα και πίεσα, αλλά τελικά, στους δύο τελευταίους γύρους, το ελαστικό ήταν πολύ στο όριο.»
«Έκανα ό, τι καλύτερο μπορούσα. Σχεδόν έπεσα δύο ή τρεις φορές λόγω του πίσω ελαστικού και σκέφτηκα “Εντάξει, σήμερα θα είμαι τέταρτος, αυτό είναι το καλύτερο”.»
«Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ήμουν πολύ δυνατός στη μέση του αγώνα. Στο τέλος δεν είχα αρκετό κράτημα στα ελαστικά για να συνεχίσω, αλλά είμαι και πάλι η πρώτη Yamaha, το οποίο είναι σημαντικό για εμάς.»
«Προσπάθησα να κλείσω την πόρτα παντού στο Dovi, αλλά τελικά ήταν αδύνατο, στην ευθεία δεν είχα καμία πιθανότητα εναντίον των Ducati», σχολίασε ο Vinales όταν ρωτήθηκε πόσο σημαντικό είναι τώρα για την Yamaha να βρει περισσότερη δύναμη στο κινητήρα.
«Ακόμα κι αν ήμουν σε θέση να κρατήσω τον Jack πίσω στον τελευταίο γύρο, ήταν σε θέση να με προσπεράσει στην ευθεία. Έτσι δεν είχα καμία πιθανότητα με τον Jack ή τον Dovi.»
«Έκανα το καλύτερό μου, όπως πάντα, νομίζω ότι κάναμε ένα καλό αγώνα. Πέρυσι εδώ ήταν μια καταστροφή (ο Vinales ήταν 22 δευτερόλεπτα πίσω από το νικητή στην 10η θέση), και φέτος ήμουν κοντά στη δεύτερη Θέση.»
Ο Vinales είπε ότι μετά τη δοκιμή της νέας εξάτμισης από τον Valentino Rossi στο Misano, αποφάσισε να αγωνιστεί με την μοτοσυκλέτα των προδιαγραφών, όπως στην Ιταλία.
«Είναι αλήθεια ότι με τα νέα τμήματα απέκτησα αρκετά μεγάλη ταχύτητα, γιατί στο FP4 ήμουν πέμπτος στην μέγιστη ταχύτητα», δήλωσε ο Ισπανός.
«Έτσι, απέκτησα λίγο περισσότερο δύναμη, αλλά χάσαμε σε άλλα μέρη. Έτσι, ακόμα, πρέπει να καταλάβουμε πώς θα δουλέψουν σωστά όλα τα νέα μέρη.»
«Όπως είπα, πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε, είναι σημαντικό να βελτιώσουμε, γιατί η Honda και η Ducati, είναι ένα βήμα μπροστά.»