Maverick Vinales: “Εκτός από την μηχανή πρέπει να βελτιωθώ και εγώ”
Στον αγώνα του Sachsenring , οι οδηγοί της Yamaha εξασφάλισαν το πρώτο διπλό βάθρο της σεζόν.
Ο Maverick Vinales ξεκίνησε από την 4η θέση αλλά γρήγορα ήταν πίσω στην έβδομη θέση, μη μπορώντας να ακολουθητέε τον ρυθμό των πρώτων. Στο δεύτερο μισό του αγωνα όρχησε να ανεβάζει ρυθμό και να ανεβαίνει θέσεις και έφτασε να κερδίσει την τρίτη θέση στο βάθρο.
Στις δηλώσεις του δεν φάνηκε αρκετά ικανοποιημένος για το 2ο συνεχόμενο του βάθρο, και δείχνει λίγο μπερδεμένος.
«Ήταν ένας σκληρός αγώνας, ειλικρινά, αλλά αισθάνομαι χαρούμενος γιατί νομίζω ότι δουλέψαμε καλά καθ ‘όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου και νομίζω ότι κάναμε καλή δουλειά.»
«Με την ομάδα δουλέψαμε σκληρά στους τελευταίους 10 γύρους του αγώνα, οι οποίοι ήταν οι πιο σημαντικοί. Νομίζω ότι είμαστε από τους πιο δυνατούς στο τέλος του αγώνα, αλλά υπάρχουν ακόμα πράγματα που πρέπει να βελτιώσουμε στην μοτοσυκλέτα αλλά να βελτιωθώ και εγώ.»
Ο Viñales διαβεβαίωσε ότι η δύναμη που έχει η Yamaha δεν είναι μικρή, αλλά ο τρόπος με τον οποίο την βγάζει δυσκολεύει το έργο των αναβατών: «Δεν έχουμε ακόμα τίποτα που θα μπορούσε να κάνει την μηχανή μας πιο “γλυκιά”. Έχουμε τόσο πολλή δύναμη, αλλά βγαίνει με άγριο τρόπο. Το πίσω ελαστικό ολισθαίνει πολύ. Προσπαθώ να βελτιώσω το στυλ οδήγησης μου, διότι αν δεν έρθουν οι βελτιώσεις στα ηλεκτρονικά, θα πρέπει να κάνω τη διαφορά εγώ, έτσι είμαι πολύ επικεντρωμένος σε αυτό ».
«Είναι καλό να έχουμε ένα διάλειμμα τώρα, να μας δώσει χρόνο να δουλέψουμε σκληρά και να προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε την μηχανή.»
«Ήταν σχεδόν αδύνατο να κάνουμε προσπέραση σήμερα. Δοκίμασα, αλλά έβγαινα παντού εκτός. Έξω, μέσα, προσπάθησα τα πάντα! Όταν τα ελαστικά άρχισαν να φθείρονται, τους προσπερνούσα στη στροφή 8, κλείνοντας τα μάτια μου, πηγαίνοντας κάτω, με πολύ γκάζι.»
«Το πραγματικό πρόβλημα είναι ότι στους πρώτους γύρους έχουμε μεγάλη έλλειψη κρατήματος. Στην αρχή του αγώνα ήταν σαν να χρησιμοποιούσα μεταχειρισμένα ελαστικά, η μηχανή γλιστρά πολύ. Φαίνεται σαν να είχα μεγαλύτερη δύναμη στο 16ο γύρο απ ‘ό, τι στον πρώτο γύρο με το νέο ελαστικό.»
«Έδωσα τα πάντα και η μηχανή δούλεψε καλά. Κάναμε 1’21.8s ή 1’21.9s και αυτό ήταν ο ρυθμός του αγώνα που περίμενα. Είναι έτσι πάντα, εκτός από τους αγώνες που κέρδισα πέρυσι. Ίσως πρέπει να χάσω μερικά κιλά!»
«Συγχαρητήρια στην ομάδα. Κάνουμε τα βήματα σιγά-σιγά και απλά πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε.»
Δείτε VIDEO με τα Highlight του αγώνα στο Sachsenring
Related Posts
Randomizer
