Μειωμένες οι Ταξινομήσεις καινούργιων μοτοσυκλετών και τον Φεβρουάριο 2021

Η μείωση συνεχίζει την πώληση δίκυκλων και το Φεβρουάριο 2021.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) το μήνα Φεβρουάριο 2021 υπήρξαν μειούμενες  κατά –1,4% ως προς το μήνα Φεβρουάριο 2020.

Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν αυξημένες στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Φεβρουάριος 2021 Φεβρουάριος 2020 Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά 6.690 7.862 -14,9%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 714 645 +10,4%
Καινούργια λεωφορεία 14 44 -68,2%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 2.233 2.264 -1,4%
Ιανουάριος -Φεβρουάριος 2021 Ιανουάριος -Φεβρουάριος 2020 Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά 14.456 17.647 -18,1%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) 1.453 1.335 +8,8%
Καινούργια λεωφορεία 40 94 -57,4%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) 3.937 4.538 -13,2%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως το Φεβρουάριο, έχει ως εξής:

 

Segment Φεβρουάριος 2021 Φεβρουάριος 2020 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος -Φεβρουάριος 2021 Ιανουάριος -Φεβρουάριος 2020 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

A 7,1% 11,4% -4,3 6,8% 9,9% -3,1
A-SUV 0,9% 1,8% -0,9 1,1% 2,0% -0,9
A TOTAL 8,0% 13,3% -5,3 7,9% 11,9% -4,0
B 29,7% 29,1% +0,7 31,2% 29,7% +1,5
B-SUV 21,8% 17,7% +4,0 20,2% 18,1% +2,1
B TOTAL 51,5% 46,8% +4,7 51,4% 47,8% +3,6
C 13,2% 12,4% +0,8 13,1% 12,7% +0,4
C-SUV 21,7% 20,6% +1,1 21,9% 20,9% +1,0
C TOTAL 34,9% 33,0% +1,9 35,0% 33,6% +1,4
D 1,4% 1,5% -0,1 1,7% 1,4% +0,3
D-SUV 2,6% 3,1% -0,5 2,4% 2,7% -0,2
D TOTAL 4,0% 4,6% -0,6 4,1% 4,1% +0,1
E 0,1% 0,2% -0,1 0,1% 0,2% -0,1
E-SUV 0,4% 0,2% +0,2 0,5% 0,2% +0,2
E TOTAL 0,5% 0,5% +0,1 0,6% 0,5% +0,1
F-G 0,0% 0,0% +0,0 0,0% 0,0% -0,0
F-G-SUV 0,2% 0,1% +0,1 0,1% 0,1% -0,0
F-G TOTAL 0,3% 0,1% +0,1 0,2% 0,2% -0,0
SPORTS 0,0% 0,1% -0,1 0,1% 0,1% -0,1
MPV 0,3% 0,1% +0,1 0,2% 0,1% +0,1
MPV-M/COMBI 0,5% 1,6% -1,1 0,6% 1,7% -1,1
  100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0
(Εκ των οποίων SUV 47,6% 43,6% +4,1 46,1% 44,1% +2,1)

 

  Φεβρουάριος 2021 Φεβρουάριος 2020 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –

Φεβρουάριος 2021

Ιανουάριος –

Φεβρουάριος 2020

Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Δεκ. ‘20*

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Δεκ. ‘19*

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη 49,1% 58,7% -9,5 48,6% 58,5% -9,9 47,5% 57,8% -10,3
Πετρέλαιο 21,5% 27,0% -5,5 21,6% 27,4% -5,8 28,0% 31,6% -3,6
Υβριδικά (HEV) 22,1% 12,0% +10,1 22,1% 11,8% +10,3 11,9% 5,7% +6,2
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 4,9% 0,8% +4,1 5,0% 0,7% +4,3 10,5% 3,0% +7,6
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 1,3% 1,6% -0,2 1,5% 1,7% -0,1 2,1% 2,0% +0,1
Υγραέριο

(αμιγώς ή διπλού καυσίμου)

1,1% 0,0% +1,1 1,2% 0,0% +1,2

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

 

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και τον Ιανουάριο ως εξής:

 

  Ιανουάριος 2021 Ιανουάριος 2020 Μεταβολή
ΕΕ(1) 726.491 956.447 -24,0%
ΕΕ 14(2) 646.063 847.095 -23,7%
ΕΕ(1) + EFTA(3) 752.586 985.619 -23,6%
Ελλάδα 7.766 9.785 -20,6%

 

(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.

(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.

(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.