Μειωμένη η αγορά μοτοσυκλέτας και τον Μάϊο 2020 εν μέσω κρίσης του κορωνοϊού
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) τον περασμένο μήνα Μάιο, μέσα στην κρίση του κοροναϊού, έχουν ως εξής: Τον Μάϊο του 2020 υπήρξαν μειωμένες κατά -24,6% (έναντι του –72,4% του Απριλίου) ως προς το μήνα Μάϊο του 2019.
Το πεντάμηνο από την αρχή του έτους έχουμε μείωση της τάξης του -23,7% στα Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) από το περυσινό αντίστοιχο πεντάμηνο του 2019
Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν μειωμένες στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:
| Μάιος 2020 | Μάιος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 4.497 | 13.832 | -67,5% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 522 | 740 | -29,5% |
| Καινούργια λεωφορεία | 5 | 67 | -92,5% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 3.655 | 4.845 | -24,6% |
| Ιανουάριος -Μάιος 2020 | Ιανουάριος -Μάιος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 28.321 | 52.424 | -46,0% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 2.714 | 3.425 | -20,8% |
| Καινούργια λεωφορεία | 125 | 221 | -43,4% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 10.663 | 13.983 | -23,7% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Μάιο, έχει ως εξής:
| Segment | Μάιος 2020 | Μάιος 2019 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
Ιανουάριος -Μάιος 2020 | Ιανουάριος -Μάιος 2019 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
| A | 6,3% | 20,8% | -14,5 | 9,3% | 16,1% | -6,8 |
| A-SUV | 1,7% | 2,1% | -0,4 | 1,8% | 1,6% | +0,3 |
| A TOTAL | 8,0% | 22,9% | -14,9 | 11,2% | 17,7% | -6,5 |
| B | 29,5% | 34,4% | -4,8 | 29,1% | 34,3% | -5,2 |
| B-SUV | 19,2% | 8,2% | +11,1 | 18,1% | 10,6% | +7,6 |
| B TOTAL | 48,8% | 42,6% | +6,2 | 47,2% | 44,9% | +2,3 |
| C | 12,0% | 12,6% | -0,6 | 12,8% | 13,6% | -0,8 |
| C-SUV | 23,9% | 14,9% | +9,0 | 21,9% | 17,3% | +4,6 |
| C TOTAL | 36,0% | 27,5% | +8,4 | 34,8% | 30,9% | +3,8 |
| D | 1,8% | 1,6% | +0,3 | 1,5% | 1,4% | +0,1 |
| D-SUV | 2,3% | 1,8% | +0,4 | 2,6% | 1,8% | +0,8 |
| D TOTAL | 4,1% | 3,4% | +0,7 | 4,1% | 3,2% | +0,9 |
| E | 0,2% | 0,3% | -0,1 | 0,2% | 0,3% | -0,1 |
| E-SUV | 0,3% | 0,1% | +0,2 | 0,3% | 0,2% | +0,1 |
| E TOTAL | 0,5% | 0,4% | +0,1 | 0,6% | 0,5% | +0,0 |
| F-G | 0,0% | 0,1% | -0,1 | 0,0% | 0,0% | +0,0 |
| F-G-SUV | 0,2% | 0,1% | +0,1 | 0,1% | 0,1% | +0,0 |
| F-G TOTAL | 0,2% | 0,2% | +0,0 | 0,2% | 0,2% | +0,0 |
| SPORTS | 0,2% | 0,3% | -0,1 | 0,2% | 0,2% | +0,0 |
| MPV | 0,2% | 0,3% | -0,1 | 0,1% | 0,3% | -0,1 |
| MPV-M/COMBI | 1,8% | 2,4% | -0,6 | 1,7% | 2,2% | -0,4 |
| 100,0% | 100,0% | +0,0 | 100,0% | 100,0% | +0,0 | |
| (Εκ των οποίων SUV | 47,7% | 27,3% | +20,3 | 44,9% | 31,6% | +13,3) |
| Μάιος 2020 | Μάιος 2019 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος –
Μάιος 2020 |
Ιανουάριος –
Μάιος 2019 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘20* |
Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘19* |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | |
| Βενζίνη | 55,7% | 70,4% | -14,8 | 56,9% | 67,6% | -10,7 | 52,3% | 57,2% | -4,9 |
| Πετρέλαιο | 27,0% | 22,9% | +4,1 | 27,4% | 26,2% | +1,2 | 29,9% | 33,2% | -3,3 |
| Υβριδικά (HEV) | 14,2% | 4,5% | +9,7 | 12,9% | 4,5% | +8,4 | 9,4% | 4,8% | +4,6 |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 1,3% | 0,4% | +0,9 | 1,0% | 0,4% | +0,6 | 6,8% | 2,5% | +4,3 |
| Φυσικό αέριο
(bi-fuel) |
1,8% | 1,3% | +0,5 | 1,8% | 0,9% | +0,9 | 1,6% | 2,3% | -0,7 |
| Υγραέριο
(bi-fuel) |
0,1% | 0,5% | -0,5 | 0,0% | 0,4% | +0,0 |
*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και τον Απρίλιο ως εξής:
| Απρίλιος 2020 | Απρίλιος 2019 | Μεταβολή | Ιανουάριος –Απρίλιος 2020 | Ιανουάριος –Απρίλιος 2019 | Μεταβολή | |
| ΕΕ(1) | 270.682 | 1.143.046 | -76,3% | 2.750.845 | 4.475.561 | -38,5% |
| ΕΕ 14(2) | 223.983 | 1.015.550 | -77,9% | 2.413.078 | 3.990.080 | -39,5% |
| ΕΕ(1) + EFTA(3) | 287.861 | 1.184.117 | -75,7% | 2.858.315 | 4.629.903 | -38,3% |
| Ελλάδα | 2.434 | 12.303 | -80,2% | 23.824 | 38.592 | -38,3% |
(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
Related Posts
Randomizer
