ΟΚ, είναι παράξενο, εδώ έχουμε μια μοτοσικλέτα που το φέρινγκ, ντεπόζιτο, σέλα, πλαϊνό number plate, ακόμα και το κράνος είναι κατασκευασμένα από πέτρα. Ναι, ναι, πέτρα.
Η εν λόγο μοτοσυκλέτα είναι μια Honda CX500 με 60kg παραπάνω από πέτρα και είναι μία από τους τρεις φιναλίστ του διαγωνισμού “Build da Fukker” που τρέχει από το περιοδικό Custombike στη Γερμανία.
Ο Γερμανός Chris Zernia πήρε μια Honda CX500 του 1982 και έφτιαξε τα μέρη που βλέπουμε από βασάλτη, ένα ηφαιστειακό πέτρωμα που προέρχεται από την οροσειρά Eifel, κοντά στο σπίτι του Zernia. Ξεκίνησε με το πέτρωμα να είναι 450kg αλλά κατάφερε με την κατάλληλη επεξεργασία να φτάσει στα 60kg.
Το πλαίσιο έπρεπε να ενισχυθεί εκ νέου, για να μπορέσει να αντέξει το επιπλέον βάρος, Ειδικά ατσάλινοι σωλήνες 4χιλ, έχουν τοποθετηθεί ώστε να στηρίζουν τη σέλα.
Εκτός από την LED μονάδα των προβολέων που συγκρατείται στη θέση του με κόλλα, η μηχανή πιρούνια εμπρός από Honda VT600 και πίσω αμορτισέρ από μια Harley Dyna Glide.
Ξεχάστε λοιπόν το Superlegerra (σουπερ ελαφρύ), αυτό που έχουμε εδώ είναι μια Superfaterra (Σουπερ χοντρό)
Randomizer
Related Posts
