Με βάση το γυμνό Speed Triple 1200 RS, η βρετανική μάρκα κυκλοφόρησε την έκδοση RR με χαρακτηριστικό σχεδιασμό café racer και με τους ίδιους 180 ίππους με τον τρικύλινδρο κινητήρα.
Είναι μια από τις πρώτες καινοτομίες για το 2022 από την εταιρεία Triumph. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η εταιρεία βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη , όπως έδειξαν με την ανακοίνωση νέων μοντέλων που θα γίνουν γνωστά σύντομα, όπως το Tiger Sport 660 ή το λανσάρισμα και πλήρης είσοδος στον τομέα enduro και motocross.
Σήμερα παρουσιάστηκε το νέο της σπορ μοντελο.
Η ΝΕΑ SPEED TRIPLE RR ΣΕ ΑΡΙΘΜΟΥΣ
1160 κ.εκ. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
180 PS ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ
125 Nm ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ
15,000 Χλμ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΣΕΡΒΙΣ
Με κλιπ-ονς και όμορφο φέρινγκ, μαζί με πιο άμεση θέση οδήγησης, η νέα RR αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός σε οδική συμπεριφορά.
Το ίδιο εκπληκτική τόσο όταν την κοιτάς όσο και όταν την οδηγείς, με τις υψηλότερες προδιαγραφές από ποτέ.
Η πιο επικεντρωμένη Speed Triple από ποτέ. Με πλήρη αίσθηση, πλήρη δέμευση, όμορφα σχεδιασμένη…και φορτωμένη με απόδοση.
Όλη η επανάσταση τρικύλινδρης απόδοσης της περίφημης RS με εκπληκτική φινέτσα, μια πιο εστιασμένη θέση οδήγησης και την αποκορύφωση στις πολυτελή χαρακτηριστικά
ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1160Κ.ΕΚ.
Εξελιγμένος από τις εμπειρίες του προγράμματος αγώνων Moto2™, ο τρικύλινδρος κινητήρας χαμηλής αδράνειας της RR παράγει μια γεμάτη ροπή 125Nm, που συνδυάζεται με τη μέγιστη ισχύ των 180PS για καταιγιστική απόδοση.
Το 2021, η 1200 RS έκανε μια απόλυτη επανάσταση σε βάρος, ισχύ, οδική συμπεριφορά, τεχνολογία και στιλ Speed Triple. Τώρα για το 2022, ο πήχης έχει ανέβει ακόμη περισσότερο με τη νέα κορυφαία 1200 RR, σχεδιασμένη για να προσφέρει μια εκπληκτική και εκλεπτυσμένη νέα δήλωση σε Speed Triple στιλ, σε συνδυασμό με την πιο εστιασμένη, συναρπαστική και δυναμική οδήγηση από ποτέ. Πιο αφοσιωμένη, με τις υψηλότερες προδιαγραφές, η RR διαθέτει ένα νέο όμορφο διαμορφωμένο cockpit με τιμόνι με κλιπ-ον και ακόμη πιο εστιασμένη εργονομία αναβάτη. Γεμάτη με υπερσύγχρονη τεχνολογία και κορυφαίες προδιαγραφές ανάρτησης, φρένων και ελαστικών, η RR είναι τόσο άνετη στην πίστα όσο και στον δρόμο.
1. ΥΠΕΡΘΕΤΙΚΗ ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΗ ΑΠΟΔΟΣΗ
Η Speed Triple 1200 RS ξεσήκωσε τον κόσμο τον Ιανουάριο του 2021 με τον εύστροφο και ισχυρό τρικύλινδρο κινητήρα 180 ίππων, 1160κ.εκ. χαμηλής αδράνειας. Τώρα, η ίδια συμπαγής και ελαφριά μονάδα τροφοδοτεί τη Speed Triple 1200 RR δίνοντας ακόμα περισσότερα συναρπαστική εμπειρία οδήγησης Speed Triple, χάρη στην πιο εστιασμένη εργονομία και τις αναβαθμίσεις των προδιαγραφών. Ένα βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλινο τελικό με μαύρο κώνο εγγυάται ότι ο ήχος για αυτό το νέο αυτό βρετανικό έπος είναι τέλειος.
2. ΑΥΘΕΝΤΙΚΗ ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ
Σχεδιασμένη με εξαιρετική προσοχή στη λεπτομέρεια, η RR είναι η πιο επικεντρωμένη Speed Triple που έχει φτιαχτεί ποτέ, με τιμόνι με κλιπ-ον και ένα όμορφο νέο φερίνγκ, που του δίνει μια καθαρά εκλεπτυσμένη σπορ επιθετική θέση οδήγησης.
Εξοπλισμένη με το πιο σύγχρονο, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο, ημιενεργητικό πιρούνι και πίσω αμορτισέρ Öhlins Smart EC 2.0, η Speed Triple 1200 RR διαθέτει την πιο προηγμένη διαθέσιμη ανάρτηση Öhlins παραγωγής. Τα φρένα Brembo που έχουν αναπτυχθεί μέσα από τους αγώνες περιλαμβάνουν πλήρως ρυθμιζόμενη μανέτα, ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες Stylema® και ελαφρούς δίσκους 320mm. Τα νέα ελαστικά Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 υψηλής απόδοσης, το ελαφρύ πλαίσιο από χυτό αλουμίνιο και το βελτιστοποιημένο κέντρο βάρους προσφέρουν το νέο σημείο αναφοράς στον ακριβή χειρισμό και την ευελιξία.
3. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΟΥ ΒΕΛΤΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ
Η συνεχής εξέλιξη έχει μεταμορφώσει την τεχνολογία που βοηθά τον αναβάτη και τη Speed Triple 1200 RR αποτελεί το τέλειο παράδειγμα.
Το βελτιστοποιημένο γωνιακό ABS και το βελτιστοποιημένο γωνιακό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης προσφέρουν ένα υπερσύγχρονο σύστημα ασφαλείας για οδήγηση σε όλες τις συνθήκες. Και η βοήθεια αυτή δεν είναι ποτέ ενοχλητική ή περιοριστική, το λεπτό σημείο μεταξύ απόδοσης και ασφάλειας είναι πάντα απόλυτα ισορροπημένο.
Το Triumph Shift Assist για ανεβοκατεβάσματα ταχυτήτων δουλεύει άριστα σε κάθε ταχύτητα και φορτίο κινητήρα, βελτιστοποιώντας τις αλλαγές ταχυτήτων, διατηρώντας τη θέση του γκαζιού, βοηθώντας στην αύξηση εστίασης στην πίστα ή στον δρόμο. Η τελευταία γενιά ελέγχου ανύψωσης εμπρός τροχού χρησιμοποιεί προηγμένους αλγόριθμους για να επιτρέψει μια μη παρεμβατική ομαλή οδήγηση με σταθερό, θετικό γκάζι.
4. ΛΙΓΟΤΕΡΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ
Εκτός από τα προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα αναβάτη που βελτιώνουν την απόδοση και την ασφάλεια, η Speed Triple 1200 RR διαθέτει μια σειρά από προσεγμένες πινελιές που ενισχύουν την οδήγηση.
Η οθόνη TFT 5 ιντσών έχει μεγάλη έμφαση στην ταχύτητα, τη σχέση κιβωτίου και το στροφόμετρο, που μπορούν να διαμορφωθούν ώστε να ταιριάζουν στις προτιμήσεις του αναβάτη – οι πληροφορίες που χρειάζεσαι για να οδηγείς στον δρόμο είναι συχνά διαφορετικές από τις πληροφορίες που θέλεις στο οπτικό σου πεδίο για την πίστα.
Το σύστημα συνδεσιμότητας My Triumph έρχεται στον βασικό εξοπλισμό, με μια ενσωματωμένη μονάδα Bluetooth, για εύκολες τηλεφωνικές κλήσεις και λειτουργία μουσικής στο σύστημα του κράνους σου, μαζί με λεπτομερή πλοήγηση και έλεγχο GoPro. Προσβάσιμο μέσω εύχρηστων διακοπτών στο τιμόνι με συστήματα μενού που είναι διαισθητικά και φιλικά προς το χρήστη, όλες οι πληροφορίες οδήγησης που χρειάζεσαι δεν είναι ποτέ μακριά.
5. ΠΕΝΤΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Τα πέντε προγράμματα οδήγησης (Βροχής, Δρόμου, Σπορ, Πίστας, και Παραμετροποιήσιμου από τον Αναβάτη) μπορούν να επιλεγούν εύκολα εν κινήσει, μέσω ενός ειδικού κουμπιού στο αριστερό μέρος του τιμονιού. Αυτά τα διαφορετικά προγράμματα έχουν αναπτυχθεί μέσω εντατικών δοκιμών για να δώσουν την τέλεια απόκριση στο γκάζι, τον έλεγχο πρόσφυσης και τις ρυθμίσεις ABS που ταιριάζουν σε ένα ευρύ φάσμα καιρικών και οδικών συνθηκών. Φυσικά, όλοι έχουμε τις δικές μας προτιμήσεις ως αναβάτες, οπότε η επιλογή Παραμετροποιήσιμου Προγράμματος επιτρέπει τη λεπτομερή ρύθμιση κάθε παραμέτρου για να ταιριάζει στο στιλ σου..
6. ΤΟ ΑΠΟΚΟΡΥΦΩΜΑ ΣΕ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ SPEED TRIPLE
Η νέα RR παίρνει όλη τη μυώδη στάση και το στιλ Speed Triple της νέας γενιάς RS και τα ανεβάζει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο με μια σειρά από όμορφα χαρακτηριστικά και πινελιές. Η επιθετική, σκυφτή, μυώδης διάπλαση της Speed Triple ενισχύεται ακόμη περισσότερο από το εκπληκτικό νέο φέρινγκ με μονό προβολέα που απηχεί το σχεδιαστικό DNA της Triumph. Πρόσθεσε σε αυτό την εξαιρετική προσοχή της RR στη λεπτομέρεια, το πολυτελές φινίρισμα από ανθρακονήματα υψηλής ποιότητας και τους εντυπωσιακούς χρωματικούς συνδυασμούς Red Hopper και Crystal White και έχεις το αποκορύφωμα σε χαρακτήρα και στιλ Speed Triple.
Η νέα Speed Triple RR. Εστιασμένη, επικεντρωμένη και κατασκευασμένη με πολυτελείς προδιαγραφές.;
ΝΕΑ ΗΜΙΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ÖHLINS
Πολύ απλά η πιο εξελιγμένη ανάρτηση που διατίθεται από την Öhlins – κορυφαία σειρά Smart EC 2.0 ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη, ημι-ενεργητική ανάρτηση για εξαιρετική συμπεριφορά σε όλες τις συνθήκες.
ΝΕΑ ΠΛΗΡΩΣ ΕΣΤΙΑΣΜΕΝΗ ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
Με τιμόνι 135χιλ χαμηλότερο και 50χιλ πιο μπροστά από την RS, και ανάλογα τοποθετημένη θέση μαρσπιέ, η RR προσφέρει πιο εστιασμένη οδήγηση από ποτέ χωρίς να υπονομεύει την άνεση.
ΝΕΑ ΜΑΣΚΑ ΦΕΡΙΝΓΚ & ΜΟΝΟΣ ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ
Ο κομψός νέος σχεδιασμός φέρινγκ με τον μοναδικό στρογγυλό προβολέα DRL, σε συνδυασμό με τη μοναδική διάταξη κλιπ-ον, καθιστούν την RR άμεσα αναγνωρίσιμη ως την πιο εστιασμένη Speed Triple από ποτέ’.
ΝΕΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ PIRELLI ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΠΙΣΤΑΣ
Με προφίλ σχεδιασμένα για εξαιρετική απόκριση, χειρισμό και πρόσφυση, τα νέα ελαστικά Pirelli Diablo Supercorsa V3 προσφέρουν υψηλές επιδόσεις στον δρόμο και στην πίστα.
ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΓΩΝΙΑΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ABS ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ
Τα εξελιγμένα βελτιστοποιημένα γωνιακά συστήματα ABS και ελέγχου πρόσφυσης της RR, ελεγχόμενα από Μονάδα Μέτρησης Αδράνειας, εμπνέουν εμπιστοσύνη σε όλες τις καταστάσεις, είτε πρόκειται για το ταξίδι είτε για την πίστα.
ΦΡΕΝΑ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ BREMBO
Η κορυφαία διάταξη πέδησης Brembo με την πολυ-ρυθμιζόμενη μανέτα, τις διπλές ακτινικές μονομπλόκ δαγκάνες Stylema® και τους ελαφρούς δίσκους 320 χιλ, παρέχει ακριβή και σίγουρη ισχύ φρεναρίσματος.
ΠΕΝΤΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Τα προγράμματα βροχής, δρόμου, σπορ, πίστας και ενός παραμετροποιήσιμου από τον αναβάτη παρέχουν την ιδανική απόκριση γκαζιού, καθώς και τις βέλτιστες ρυθμίσεις ABS και ελέγχου πρόσφυσης που ταιριάζουν στις συνθήκες οδήγησης.
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ
Το Triumph Shift Assist για ανεβοκατεβάσματα τχυτήτων και το υπερσύγχρονο σύστημα ελέγχου ανύψωσης μπροστινού τροχού επιτρέπει ομαλότερη, ταχύτερη επιτάχυνση, τόσο στο δρόμο όσο και στις πιο απαιτητικές πίστες
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΟΥ ΒΕΛΤΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Τοποθετημένο στον βασικό εξοπλισμό, το πλήρες σύστημα φωτισμού LED αυξάνει την ορατότητα, το πλήρως keyless σύστημα εκκίνησης βελτιώνει την εμπειρία του αναβάτη και το πλήρως ρυθμιζόμενο cruise control προσφέρει μεγάλη άνεση κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ CARBON
Εκπληκτικά, ελαφριά εξαρτήματα από ίνες άνθρακα, από το μπροστινό φτερό με τη διακριτική σήμανση έως τα γλυπτά πλαϊνά πάνελ, προσφέρουν μια ευχάριστη, εκλεπτυσμένη εμφάνιση στην RR.
ΠΛΗΡΩΣ ΕΓΧΡΩΜΑ ΟΡΓΑΝΑ TFT
Πλήρως έγχρωμο, παραμετροποιήσιμο από τον οδηγό, το όργανο TFT 5″ διαθέτει συνδεσιμότητα Bluetooth και GoPro, λεπτομερή πλοήγηση και χρονόμετρο γύρου, όλα εύκολα προσβάσιμα από διακόπτες στο τιμόνι.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ SPEED TRIPLE RR
Feature | Details |
---|---|
Τύπος | Υδρόψυκτος, 12-βάλβιδος, 2 ΕΕΚ, τρικύλινδρος σε σειρά |
Χωρητικότητα | 1160 cc |
Διάμετρος | 90.0 mm |
Διαδρομή | 60.8 mm |
Συμπίεση | 13.2:1 |
Μέγιστη ιπποδύναμη EC | 180 PS @ 10,750 σαλ |
Μέγιστη ροπή EC | 125 Nm @ 9,000 σαλ |
Σύστημα τροφοδοσίας | Ηλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων με ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού |
Εξάτμιση | Ανοξείδωτοι ατσάλινοι λαιμοί 3 σε 1 με χαμηλά τοποθετημένο πρωτεύον τελικό και πλαϊνά τοποθετημένο δευτερεύον τελικό |
Τελική μετάδοση | Αλυσίδα X-ring |
Συμπλέκτης | Υγρός, πολύδισκος, υποβοηθούμενος ολίσθισης |
Κιβώτιο | 6 ταχυτήτων |
Feature | Details |
---|---|
Πλαίσιο | Αλουμινένιο διπλού σωλήνα, βιδωτό αλουμινένιο υποπλαίσιο |
Ψαλίδι | Αλουμινένιο, μονόμπρατσο |
Εμπρός Τροχός | Χυτός αλουμινένιος, 17 x 3.50” |
Πίσω Τροχός | Χυτός αλουμινένιος, 17 x 6.00” |
Εμπρός Ελαστικό | 120/70 ZR 17 (58W) |
Εμπρός Ελαστικό | 190/55 ZR 17 (75W) |
Εμπρός Ανάρτηση | Πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Öhlins 43χιλ, 120χιλ διαδρομή τροχού. Ηλεκτρονικό σύστημα απόσβεσης συμπίεσης / επαναφοράς Öhlins S-EC 2.0 OBTi |
Πίσω Ανάρτηση | Μονοσόκ ανάρτηση Öhlins με σύνδεσμο, 120χιλ διαδρομή τροχού. Ηλεκτρονικό σύστημα απόσβεσης συμπίεσης / επαναφοράς Öhlins S-EC 2.0 OBTi |
Εμπρός Φρένα | Διπλοί πλευστοί δίσκοι 320χιλ. Μονομπλόκ δαγκάνες Brembo Stylema, OC-ABS, ακτινική τρόμπα με ξεχωριστό δοχείο, πλήρως ρυθμιζόμενη. |
Πίσω Φρένο | Μονός δίσκος 220χιλ. Διέμβολη δαγκάνα Brembo, OC-ABS. Πίσω ακτινική τρόμπα με ξεχωριστό δοχείο. |
Όργανα | Πλήρως έγχρωμη οθόνη TFT 5″ |
Feature | Details |
---|---|
Πλάτος (Τιμόνι) | 758 mm |
Ύψος Χωρίς Καθρέφτες | 1120 mm |
Ύψος Σέλας | 830 mm |
Μεταξόνιο | 1439 mm |
Γωνία Κάστερ | 23.9 º |
Ίχνος | 104.7 mm |
Γεμάτο Βάρος | 199 kg |
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 15.5 L |
Feature | Details |
---|---|
Κατανάλωση Καυσίμου | 6.3 λ/100χλμ |
Νούμερα CO2 | 144 γρ/χλμ. Οι εκπομπές CO2 και η κατανάλωση μετριούνται σύμφωνα με την οδηγία 168/2013/EC. Τα νούμερα της κατανάλωσης προέρχονται από συγκεκριμένες συνθήκες δοκιμών και παρέχονται για λόγους σύγκρισης μόνο. Ενδέχεται να μην αντανακλούν αποτελέσματα πραγματικής οδήγησης. |
VIDEO
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ