Ο Alberto Puig, διευθυντής της ομάδας Honda, εξήγησε το σχέδιο εργασίας της ιαπωνικής μάρκας για την τελευταία δοκιμή Misano.
Η Honda δεν μπόρεσε να μεταφέρει ένα πρωτότυπο της για τη σεζόν του 2025 στην ιταλική πίστα, στην δοκιμή του Misano, αλλά μπόρεσε να δοκιμάσει αρκετά νέα εξαρτήματα και άλλα με τα οποία συνεργάζεται εδώ και αρκετό καιρό.
Τα συναισθήματα των πιλότων ήταν επίσης ανάμεικτα. Από τη μία, ο Joan Mir δεν ήταν εξοικειωμένος με το υλικό με το οποίο παρουσίασε το HRC στο τελευταίο επίσημο τεστ της σεζόν 2024, αφήνοντάς τον κάπως απογοητευμένο.
Και από την άλλη, στον Luca Marini άρεσαν οι βελτιώσεις του ιαπωνικού εργοστασίου, ειδικά η νέα αεροδυναμική , που αναζητά το αποτέλεσμα που έχουν βρει με επιτυχία οι ευρωπαϊκές μάρκες, όπως η Ducati ή η Aprilia .
Κάποιος που γνωρίζει από πρώτο χέρι πώς πάει το έργο ανάπτυξης της Honda είναι ο team manager της επίσημης ομάδας, Alberto Puig . Ο Ισπανός επιβεβαίωσε ότι η Honda προσπάθησε “λίγο από όλα” στο Misano , και ότι με τις τρέχουσες συνθήκες μπόρεσαν να δοκιμάσουν ό,τι είχαν στη διάθεσή τους και σε αρκετούς τομείς του RC213V.
«Το σχέδιο είναι να δοκιμάσουμε λίγο από όλα», ξεκίνησε ο Καταλανός λέγοντας σε μια συνέντευξη στην επίσημη ιστοσελίδα του MotoGP. «Δεν έχουμε πρωτότυπο, αλλά έχουμε πολλά εξαρτήματα που χρησιμοποιούμε στις τρέχουσες μοτοσυκλέτες μας. Και κάνουμε δοκιμές σε όλους τους τομείς. Δοκιμάζουμε αεροδυναμική, κινητήρα, εξαρτήματα πλαισίου… Ό,τι μπορούμε να κάνουμε, δοκιμάζουμε.»