Ο Martin ταχύτερος στην 1η ημέρα επισήμων δοκιμών στο Sepang – Αποτελέσματα

Η πρώτη ημέρα των δοκιμών IRTA MotoGP στην πίστα Sepang ολοκληρώθηκε με τον Jorge Martin να είναι ο ταχύτερος!

Όλοι οι αναβάτες του MotoGP ήταν στην πίστα εκτός από τον Franco Morbidelli, ο οποίος ακόμα αναρρώνει από το άσχημο ατύχημα στο Portimao (το οποίο συνέβη ενώ οδηγούσε ένα Ducati Panigale V4R). Στη θέση του στην Ducati Pramac ήταν ο δοκιμαστής Michele Pirro.

Ο Ισπανός της Ducati ήταν ο ταχύτερος την Ημέρα 1, που χαρακτηρίστηκε επίσης από την πτώση στην αρχή της συνεδρίας του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Pecco Bagnaia, ευτυχώς χωρίς συνέπειες και από ένα διπλό τεχνικό πρόβλημα στην Ducati του Marc Marquez, ο οποίος στη συνέχεια έπεσε και αυτός χωρίς συνέπειες στην στροφή 15.

Άσχημη πτώση είχε και πάλι στην αρχή της συνεδρίας, ο Raul Fernandez, θύμα ενός high-side με το Team Trackhouse Aprilia RS-GP να έχει πάρει φωτιά. Ο #25 πήγε στο ιατρικό κέντρο, αλλά είναι εντάξει.

Ο Bagnaia και ο Fernandez έπεσαν στη στροφή 11 όπου, όπως εξήγησε ο διευθυντής του αγώνα Mike Webb, μετά τη χθεσινή βροχή, υπήρχε ένα μείγμα νερού και βρωμιάς.

Ο Martin έκανε τον καλύτερο γύρο της ημέρας με χρόνο 1’57.951 (περίπου μισό δευτερόλεπτο από τον καλύτερο χρόνο του Bagnaia στο GP της Μαλαισίας το 2023, που σημείωσε στον 22ο γύρο. Ο Rookie, Pedro Acosta επιβεβαιώνει τα καλά πράγματα που έδειξε στο shakedown test, τελειώνοντας δεύτερος μόλις 0,269 δευτερόλεπτα πίσω από τον συμπατριώτη του.

Ο Acosta δείχνει να αισθάνεται όλο και πιο άνετα να καβαλάει το KTM RC16 της Team GASGAS Tech3. Ο Acosta είναι ο ταχύτερος στους τομείς 1 και 3, ενώ ο Martin ξεχωρίζει στον 2 και τον 4 τομέα. Όσον αφορά τις τελικές ταχύτητες, ο αναβάτης της GASGAS βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης, ισοβαθμώντας με τον Luca Marini (Repsol Honda Team) και τον Marc Marquez, με 336,4 km/h. Ο Quartararo ακολουθεί με μόλις 1 km/h λιγότερο με τη Yamaha M1.

Τρίτη θέση για τη Yamaha M1 του Fabio Quartararo, η οποία βρίσκεται 0,277 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή, μπροστά από την VR46 Racing Team Ducati του Fabio di Giannantonio και το Factory Ducati του Enea Bastianini.

Η καλύτερη Aprilia είναι αυτή του Maverick Vinales, στην 6^η θέση, λίγο περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Martin. Ο #12 προηγείται της Ducati του Alex Marquez (Gresini Racing), του Marco Bezzecchi (VR46 Racing Team) που είχε και αυτός πτώση στη στροφή 4 χωρίς συνέπειες, και του Marc Marquez, ο οποίος μετά από δύο τεχνικά προβλήματα και μια πτώση επιστρέφει στο Top Ten, ακριβώς ένατος, μπροστά από το καλύτερο των Honda, αυτό της Ομάδας LCR του Γάλλου Johann Zarco.

Ο Luca Marini με το Repsol Honda τερμάτισε 17ος (+1,018 δ.), πίσω από τη Yamaha του Alex Rins, την KTM του Brad Binder, την Aprilia του Aleix Espargarò, τον συμπαίκτη του Joan Mir, την Aprilia Trackhouse του Miguel Oliveira και το Ducati Factory του Pecco Bagnaia.

Ο Jack Miller με το δεύτερο KTM Factory είναι 18ος, μπροστά από τον δοκιμαστή της Yamaha Cal Crutchlow, τον Ιάπωνα Takaaki Nakagami (Honda LCR) είχε και αυτός πτώση χωρίς συνέπειες, τον Augusto Fernandez (KTM GASGAS Tech3), τον Raul Fernandez (Aprilia Trackhouse) και τον δοκιμαστή Ducati Michele Pirro.