Ο Pecco Bagnaia απορρίπτει τον κινητήρα του Ducati 2022 και θα αγωνιστεί με τον περσινό
Ο Pecco Bagnaia, μαζί με την Ducati, αποφάσισαν να μην χρησιμοποιήσουν τον νέο κινητήρα GP22 και να διατηρήσουν έναν αναβαθμισμένο κινητήρα του 2021, αναγκάζοντας τον Jack Miller να ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο.
O Pecco Bagnaia , αποφάσισε να απορρίψει τον νέο κινητήρα που έχει τοποθετήσει ο ιταλικός οίκος στα πρωτότυπα του 2022 για να επιστρέψει σε αυτόν που χρησιμοποιήθηκε την περασμένη χρονιά και με τον οποίο πάλευε για τον τίτλο σχεδόν μέχρι το τέλος της σεζόν.
Αυτή η απόφαση επηρεάζει τον ομόστυαλό του Jack Miller, ο οποίος βάσει κανονισμού πρέπει να φέρει τον ίδιο κινητήρα με τον ομόστυαλό του στην επίσημη εργοστασιακή ομάδα. Το μέτρο δεν επηρεάζει τους υπόλοιπους αναβάτες της Ducati.
Το νέο Ducati GP22 που οι αναβάτες της μάρκας είπαν αρχικά ότι βελτίωσε αυτό που ήταν ήδη τέλειο, το 2021, δεν ολοκληρώθηκε, τουλάχιστον στα χέρια του νεαρού αναβάτη από το Τορίνο , ο οποίος την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσε την ανανέωσή του για δύο ακόμη σεζόν, μέχρι το τέλος του 2024.
Ο Bagnaia, φαίνεται, δεν βρήκε τις ίδιες αισθήσεις με τον νέο κινητήρα του 2022 που τον οδήγησε να είναι ο καλύτερος οδηγός στο δεύτερο μισό της περασμένης σεζόν, όταν πέτυχε τέσσερις νίκες στους τελευταίους έξι αγώνες.
Σύμφωνα με τους μηχανικούς της Ducati, ο Bagnaia αποφάσισε να επιστρέψει στον κινητήρα του 2021 και να τον τοποθετήσει στο πρωτότυπο Desmosedici GP22, κάνοντας τις απαραίτητες τροποποιήσεις και με αυτή την υβριδική μοτοσυκλέτα θα προσπαθήσει να παλέψει για τον τίτλο του MotoGP.
Ο κινητήρας που θα χρησιμοποιήσουν οι επίσημοι οδηγοί της ομάδας είναι μια βελτίωση σε σχέση με την πιο πρόσφατη έκδοση του 2021, που έχει ήδη δοκιμαστεί κατά τη διάρκεια των δοκιμών στην Mandalika, αφού είδαν στις δοκιμές στο Sepang, ότι ο κινητήρας του 2022 δεν βελτιώθηκε σε σχέση με τον προηγούμενο.
Η Ducati θα έχει οκτώ μοτοσυκλέτες αυτή τη σεζόν στο grid, πέντε από αυτές θα πρέπει να είναι του 2022, οι υπόλοιποι οδηγοί, Enea Bastianini , Fabio Di Giannantonio και Marco Bezzecchi , θα αγωνιστούν με την έκδοση GP21.
Μετά την αλλαγή, ο Pecco και ο Jack θα αγωνιστούν με μια υβριδική μοτοσυκλέτα 2021-22, ενώ οι αναβάτες της Pramac και ο Marini θα αγωνιστούν με την πλήρη έκδοση του 2022 του Desmosedici.
Με την απόφαση να τοποθετήσουν τον κινητήρα του 2021 στο πρώτο Grand Prix της χρονιάς, ο Bagnaia και ο Miller αναγκάζονται να αγωνιστούν με αυτόν τον κινητήρα για το υπόλοιπο της σεζόν, καθώς οι κινητήρες σφραγίζονται από τον πρώτο έως τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, με το πολύ επτά μονάδες ανά πιλότο, όλες πανομοιότυπες.
Related Posts
Randomizer
