Πολύ αυξημένες οι Ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών τον Απρίλιο 2021 – συνεχίζεται η άνοδος στην αγορά μοτοσυκλέτας

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) το μήνα Απρίλιο 2021 υπήρξαν αυξημένες κατά +375,2% ως προς το μήνα Απρίλιο 2020.

Επίσης αυξημένες είναι οι πωλήσεις συνολικά το πρώτο τετράμηνο του 2021 κατά +64,5% έναντι του 2020, παρόλο που οι πωλήσεις των δυο πρώτων μηνών του 2021 ήταν μειωμένες.

Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν αυξημένες στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:

Απρίλιος 2021 Απρίλιος 2020 Απρίλιος 2019 Μεταβολή 2021/2020 Μεταβολή 2021/2019
Καινούργια επιβατικά 10.198 2.434 12.303 +319,0% -17,1%
Καινούργια φορτηγά

(ελαφρά και βαρέα)

1.006 444 662 +126,6% +52,0%
Καινούργια λεωφορεία 34 7 40 +385,7% -15,0%
Καινούργια δίκυκλα

(πλέον των 50 cc)

4.377 921 3.336 +375,2% +31,2%
   
Ιανουάριος -Απρίλιος 2021 Ιανουάριος -Απρίλιος 2020 Ιανουάριος -Απρίλιος 2019 Μεταβολή Ιαν.-Απρ. 2021/2020 Μεταβολή Ιαν.-Απρ. 2021/2019
Καινούργια επιβατικά 33.637 23.824 38.592 +41,2% -12,8%
Καινούργια φορτηγά

(ελαφρά και βαρέα)

3.578 2.192 2.685 +63,2% +33,3%
Καινούργια λεωφορεία 93 120 154 -22,5% -39,6%
Καινούργια δίκυκλα

(πλέον των 50 cc)

11.525 7.007 9.138 +64,5% +26,1%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Απρίλιο, έχει ως εξής:

 

Segment Απρίλιος 2021 Απρίλιος 2020 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

Ιανουάριος -Απρίλιος 2021 Ιανουάριος -Απρίλιος 2020 Διαφορά

(μονάδες μεριδίου)

A 9,6% 6,4% +3,2 8,4% 9,9% -1,5
A-SUV 1,1% 1,6% -0,5 1,2% 1,9% -0,7
A TOTAL 10,6% 8,0% +2,7 9,6% 11,8% -2,2
B 28,0% 27,3% +0,8 29,9% 29,0% +0,9
B-SUV 21,1% 16,5% +4,7 20,3% 17,9% +2,4
B TOTAL 49,2% 43,8% +5,4 50,2% 46,9% +3,3
C 14,3% 14,7% -0,4 13,3% 13,0% +0,3
C-SUV 19,6% 25,5% -5,9 20,7% 21,6% -0,8
C TOTAL 33,9% 40,1% -6,3 34,0% 34,5% -0,5
D 2,0% 1,5% +0,5 2,1% 1,4% +0,7
D-SUV 2,4% 3,3% -0,9 2,4% 2,7% -0,2
D TOTAL 4,3% 4,8% -0,4 4,6% 4,1% +0,5
E 0,2% 0,2% -0,0 0,2% 0,2% -0,1
E-SUV 0,4% 0,8% -0,4 0,4% 0,3% +0,0
E TOTAL 0,6% 1,0% -0,5 0,5% 0,6% +0,0
F-G 0,1% 0,2% -0,1 0,0% 0,1% +0,0
F-G-SUV 0,2% 0,1% +0,1 0,1% 0,1% +0,0
F-G TOTAL 0,3% 0,3% -0,1 0,2% 0,2% +0,0
SPORTS 0,1% 0,2% -0,2 0,1% 0,1% -0,1
MPV 0,1% 0,1% +0,0 0,1% 0,1% +0,0
MPV-M/COMBI 0,9% 1,7% -0,8 0,7% 1,7% -1,0
  100,0% 100,0% 0,0 100,0% 100,0% 0,0
(Εκ των οποίων SUV 44,7% 47,7% -3,1 45,2% 44,4% +0,7)

 

  Απρίλιος 2021 Απρίλιος 2020 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Ιανουάριος –

Απρίλιος 2021

Ιανουάριος –

Απρίλιος 2020

Διαφορά (μονάδες μεριδίου) Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘21*

Μερίδιο αγοράς

στην ΕΕ

Ιαν.-Μαρ. ‘20*

Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη 51,6% 46,9% +4,7 49,8% 57,1% -7,3 42,2% 52,3% -10,1
Πετρέλαιο 19,3% 30,8% -11,4 20,9% 27,4% -6,6 23,2% 29,9% -6,7
Υβριδικά (HEV) 22,1% 17,8% +4,3 21,7% 12,7% +9,1 18,4% 9,4% +9,0
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) 5,1% 2,6% +2,4 5,4% 0,9% +4,5 13,9% 6,8% +7,1
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) 0,9% 1,9% -1,1 1,2% 1,8% -0,6 2,4% 1,6% +0,8
Υγραέριο

(αμιγώς ή διπλού καυσίμου)

1,1% 0,0% +1,1 0,9% 0,0% +0,9

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Μάρτιο ως εξής:

  Μάρτιος 2021 Μάρτιος 2020 Μεταβολή Ιανουάριος –Μάρτιος 2021 Ιανουάριος –Μάρτιος 2020 Μεταβολή
ΕΕ(1) 1.062.446 567.253 +87,3% 2.560.330 2.480.186 +3,2%
ΕΕ 14(2) 946.808 487.967 +94,0% 2.272.747 2.189.088 +3,8%
ΕΕ(1) + EFTA(3) 1.103.960 598.338 +84,5% 2.655.226 2.570.478 +3,3%
Ελλάδα 8.984 3.743 +140,0% 23.439 21.390 +9,6%

 

(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.

(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.

(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.