Razgatlioglu και Rea κάνουν ρεκόρ κατεβάζοντας το χρόνο στο 1’39 για πρώτη φορά στο Portimao – Χρόνοι – Φωτογραφίες

10 February 2022 BikerSpirit Portimao, WSBK, WSBK 2022 2 min read

Το ανταγωνιστικότερο δίδυμο της περασμένης χρόνιάς στο WorldSBK, κατέβασε για πρώτη φορά τον χρόνο στην πιστά του Portimao στο 1’39 την δεύτερη μέρα των δοκιμών, και μας προετοιμάζει για το τι θα ακολουθήσει την σεζόν του 2022!

Το ρεκόρ WorldSBK στην πίστα το είχε ο Razgatlioglu από τη Superpole του 2021, με χρόνο 1’40.219. Ο Rea το έσπασε πρώτος με χρόνο 1’40.096s πριν συνεχίσει και σπάζοντας το 1.40 και σταματώντας το χρονόμετρο στο 1’39.851s, κάτι που έγινε για πρώτη φορά στην ιστορία της κατηγορίας.

Το απόγευμα, ο Razgatlioglu κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του ξεπερνώντας τον Rea κατά περίπου δύο δέκατα γράφοντας χρόνο 1’39.616s που ήταν και ο ταχύτερος της δεύτερης ημέρας αλλά και συνολικά του διήμερου επίσημου τεστ.

Ο Razgatlioglu, δούλεψε σε αλλαγές ηλεκτρονικών ρυθμίσεων με την ομάδα του, ολοκλήρωσε τη διήμερη δοκιμή και την πρώτη του του 2022, αφού συμπλήρωσε 66 γύρους, ενώ ο έξι φορές Πρωταθλητής συμπλήρωσε 87 γύρους με το ZX-10RR του καθώς συνέχισε να δοκιμάζει νέα εξαρτήματα στο ZX-10RR του, χρησιμοποιώντας το ελαστικό SCQ για τον καλύτερο χρόνο του.

Ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ολοκλήρωσε την πρώτη τριάδα καθώς συνέχισε να προσαρμόζεται ξανά στη Ducati. Παρά την πτώση του στη στροφή 8 που έφερε στο προσκήνιο τις Κόκκινες Σημαίες, ο Ισπανός αναβάτης μπόρεσε να κάνει 68 γύρους με καλύτερο χρόνο 1’40.055, με το ελαστικό SCX της Pirelli. Ο Bautista μπόρεσε να δοκιμάσει ένα νέο ψαλίδι στο Ducati Panigale V4 R του και ένα μικρότερο ρεζερβουάρ καυσίμου που ταιριάζει στο ανάστημά του καθ’ όλη τη διάρκεια της δοκιμής, καθώς και να δοκιμάσει το ελαστικό SCQ της Pirelli που θα χρησιμοποιηθεί σε όλη την σεζόν του 2022.

Ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ήρθε στην τέταρτη θέση κάνοντας 83 γύρους με καλύτερο χρόνο 1’40.335s. Ο Βρετανός αναβάτης ήθελε επίσης να δοκιμάσει το ελαστικό SCQ καθ’ όλη τη διάρκεια της δοκιμής.

Γύρω στα τρία δέκατα πίσω από τον Lowes ήταν ο Ιταλός αναβάτης Andrea Locatelli (Pata Yamaha με Brixx WorldSBK) που συμπλήρωσε 77 γύρους καθώς αυτός και η ομάδα του εργάζονταν σε μερικά νέα μέρη καθώς και στη ρύθμιση των ηλεκτρονικών στο YZF-R1 του. Ο καλύτερος χρόνος του Locatelli ήταν 1’40.674s καθώς προετοιμάζεται για τη δεύτερη σεζόν του στο WorldSBK.

Ο Philipp Oettl (Team GoEleven) συμπλήρωσε την κορυφαία εξάδα ολοκληρώνοντας 63 γύρους, με καλύτερο χρόνο 1’41.061 δευτ, και παίρνοντας την πρώτη θέση από τους ανεξάρτητους οδηγούς!

Ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) μπόρεσε να δοκιμάσει ένα νέο ψαλίδι στο Ducati Panigale V4 του καθώς και το νέο ελαστικό SCQ από την Pirelli, με τον Ιταλό να συμπληρώνει 52 γύρους και καλύτερο χρόνο 1’41.143.

Ο Γάλλος αναβάτης Christophe Ponson (Gil Motor Sport-Yamaha) μπόρεσε να πάρει στα χέρια του μερικά νέα ανταλλακτικά για το Yamaha YZF-R1 του, εξαρτήματα που είχαν χρησιμοποιηθεί το 2021 από την εργοστασιακή ομάδα, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου φέρινγκ. Κατά τη δοκιμή αυτών των στοιχείων, ο Ponsson έκανε 51 γύρους με καλύτερο χρόνο 1’42.374.

Ο πρωτάρης Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) ολοκλήρωσε την δοκιμή με 54 γύρους. Την πρώτη του φορά με μηχανή WorldSBK και την πρώτη του φορά σε πίστα μετά από έναν τραυματισμό που υπέστη στο Magny-Cours, ο Bernardi σημείωσε τον καλύτερο χρόνο του με 1’42.961.