Σαν σήμερα το 2002 ξεκίνησε η τετράχρονη εποχή MotoGP στην Ιαπωνία με νίκη του Valentino Rossi και της Honda RC211V
Το Grand Prix της Ιαπωνίας 2002 ήταν ο πρώτος γύρος του Πρωταθλήματος MotoGP του 2002, γράφοντα Ιστορία ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των αγώνων.
Πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 7 Απριλίου 2002 στη Suzuka . Ο αγώνας ήταν ιστορικός καθώς ήταν ο πρώτος αγώνας της νέας κατηγορίας MotoGP, με τετράχρονες μοτοσυκλέτες στα 990 cc και δίχρονες στα 500cc.
Από εκείνη την χρονιά και μετα η μεγάλη κατηγορία μετονομάστηκε από 500cc σε MotoGP.
Ο Valentino Rossi άνοιξε τη νέα εποχή του MotoGP κερδίζοντας τη νίκη στην Suzuka με το Honda RC211V 4-χρονο του σε έναν σκληρό και συναρπαστικό αγώνα.
Έτσι ο Rossi και η Honda ξεκίνησαν την νέα εποχή στην κορυφη! Για τον Valentino Rossi ήταν ένα ακόμα ορόσημο αφού είχε συνεχόμενες νίκες αφού είχε κερδίσει τον τελευταίο αγώνα της κατηγορίας 500cc, στο Grand Prix του Ρίο ντε Τζανέιρο του 2001 και το πρώτο της νέας εποχής.
Άλλο ένα ορόσημο εκείνης της ημέρας ήταν για τον Akira Ryō που κέρδισε το μοναδικό βάθρο στην κατηγορία στον εγχώριο αγώνα του ως αναβάτης μπαλαντέρ.
Ο Valentino Rossi, ο Ιταλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής πήρε την νίκη αφού προσπέρασε τον πρωτοπόρο του αγώνα Akira Ryo πέντε γύρους πριν το τέλος. Ο Carlos Checa πήρε την τρίτη θέση στο βάθρο.
Ο αγώνα; ήταν βρόχινος και είχε πολλές πτώσεις και τερμάτισαν μόλις 12 οδηγοί.
Οι τετράχρονες μοτοσυκλέτες της νέας γενιάς κατέλαβαν τις τέσσερις πρώτες θέσεις.
Το Honda RC211V ήταν η πρώτη τετράχρονη μοτοσυκλέτα που κέρδισε στη νέα κατηγορία MotoGP. Πίσω από τη Honda του Rossi ήρθε η Suzuki της Ryo, η Yamaha του Checa και η Honda του Itoh.
Ωστόσο, αν και πολύ διαφορετικές τόσο από μηχανική όσο και από αισθητική άποψη από τις μοτοσυκλέτες που έκαναν το ντεμπούτο τους στη Suzuka, οι τετράχρονες μηχανές ήταν παρούσες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο παρελθόν. Πράγματι, οι τετράχρονες μηχανές συνδέονται με μερικά από τα πιο διάσημα ονόματα στην ιστορία του αθλήματος.
Ο θρίαμβος του Rossi στην Ιαπωνία στο RC211V ήταν η πρώτη νίκη στο Grand Prix με τετράχρονη μηχανή από τότε που ο Giacomo Agostini κέρδισε στο Γερμανικό Grand Prix του 1976 στο Nurburgring. Αυτή ήταν και η τελευταία φορά που ένας αναβάτης με τετράχρονη μηχανή ανέβηκε στο βάθρο.
— Marco Cardoli (@CardoliMarco) April 7, 2023
Related Posts
Randomizer
