Στο Μιλάνο στην έκθεση EICMA 2015 είχαμε την τύχη να δούμε από κοντά την Δίχρονη δημιουργία της Suter που είχαμε δει πριν λίγες εβδομάδες στο “κατασκοπικό” βίντεο από δοκιμή της ΜΜΧ 500 στην πίστα.
Μια ολοκαίνουργια δίχρονη 500 GP από τη Suter που για μόλις 99 τυχερούς που θα έχουν την οικονομική δυνατότητα να διαθέσουν περίπου 110.000€ (120.000 ελβετικά φράγκα). Οι τυχεροί που θα αποκτήσουν αυτή την μοναδική μοτοσυκλέτα θα έχουν την δυνατότητα να την πάρουν με όποιο χρωματισμό θέλουν, ή στα χρώματα οποιουδήποτε αναβάτη Θρύλου από τα GP όπως οι Spencer, Gardner, Schwantz κλπ.
VIDEO Suter MMX 500 στην EICMA 2015
https://www.youtube.com/watch?v=AOPCfhFFdNk&feature=youtu.be
Στην EICMA είδαμε την Suter MMX 500 σε ρέπλικα με τον άσσο πάνω του Gardner και πραγματικά μας θάμπωσε!
Με ιπποδύναμη πάνω από 200 ίππους και 129 κιλά, μιλάμε για μια γνησία GP μοτοσυκλέτα, φτιαγμένη από την Suter Racing, η εταιρεία του Ελβετού Eskil Suter , μια εταιρεία με μεγάλη εμπειρία από την δεκαετία του 1990.
Η Suter ΜΜΧ 500 έχει κινητήρας V4 με δύο αντίστροφα περιστρεφόμενους στροφάλους, περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 80 μοίρες, 576cc 195 ίππους στις 13.000 σ.α.λ. και συνολικό βάρος (χωρίς καύσιμο) 127 κιλά!
Το εξατάχυτο κιβώτιο τύπου κασέτα είναι της Suter Racing, όπως και ο υγρός πολύδισκος συμπλέκτης.
Τέσσερα σπέσιαλ τελικά της Akrapovic με θαλάμους διαστολής από τιτάνιο.
Το πλαίσιο δύο δοκών της Suter, όπως και το ψαλίδι, είναι κατασκευασμένα σε CNC από ενιαία κομμάτια ελαφριού κράματος αλουμινίου. Ρυθμίζονται ως προς τη θέση οδήγησης, το ύψος του πίσω μέρους, τη γωνία κάστερ και το μεταξόνιο.
Το πιρούνι και το αμορτισέρ είναι της Ohlins προδιαγραφών MotoGP. Ζάντες ΟΖ αλουμινίου ή μαγνησίου με διαστάσεις 127 x 17 ίντσες μπροστά και 205 x 17 πίσω. Τα φρένα είναι τα κορυφαία Brembo με τέσσερα έμβολα μπροστά και δύο πίσω. Το φέρινγκ είναι από ανθρακόνημα.
Αναλυτικές πληροφορίες για την Suter Racing και τα προϊόντα της μπορείτε να μάθετε εδώ στην Ελλάδα, αφού αντιπροσωπεύεται εδω και 5 χρόνια από την Wolf Racing
Τεχνικά χαρακτηριστικά αναλυτικά:
| FRAME | CNC machined Aluminium twin spar with multi adjustable steering/wheelbase/riding position/height |
| SWINGARM | Aluminium swingarm, CNC machined, adjustable |
| SUSPENSION | Öhlins upside down front fork & rear shock; all adjustable for pre-load, compression & rebound damping. Different rear links available |
| WHEELS | OZ (Magnesium or Aluminium) 17x 3.75 Front 17x 6.0 Rear |
| TYRES | 125/75 R 17 Front 205/75 R 17 Rear |
| BRAKES | Brembo Two 320mm steel front disc with 4 piston calipers One 218 mm steel rear disc with 2 piston caliper |
| FUEL TANK | Carbon Fibre / Inbuilt fuel pump |
| BODYWORK | Carbon Fibre |
| DATA RECORDING | 2D (optional) |
| ENGINE TYPE | 4 Cylinder V4 two stroke with double counter rotating crankshaft |
| DISPLACEMENT | 576 ccm |
| BORE X STROKE | 56 x 58,5 |
| MAX. REVS | 13’000 |
| MAX POWER | 195 hp |
| ASPIRATION | Electronic fuel injection four port throttle body four carbon reed valves |
| EXHAUST VALVE | Double flap electronic controlled |
| EXHAUST | Akrapovic four single resonance Titanium chambers |
| GEARBOX | SRT six speed cassette gearbox |
| CLUTCH TYPE | SuterClutch multi disc dry |
| IGNITION | Mectronic ECU |
Randomizer
Related Posts
