Όπως γράψαμε από χθες οι πληροφορίες λένε πως από το 2023, όλοι οι αγώνες MotoGP θα περιλαμβάνουν έναν επιπλέον αγώνα μισής απόστασης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το Σάββατο.
Αναμένουμε την συνέντευξη του επικεφαλής της Dorna να ανακοινώσει τη νέα δομή των αγώνων του 2023 με τον “Sprint Race” και πως θα ενταχθεί στο σφιχτό πρόγραμμα του Σαββάτου
Οι πρώτες πληροφορίες λένε πως η σχάρα εκκίνησης για το Grand Prix της Κυριακής θα είναι το ίδιο με αυτό του αγώνα σπριντ, δηλαδή με βάση τα Q1 και Q2 όπως πριν.
Επίσης το ερώτημα πώς θα καθοριστεί ο νικητής του GP δεν έχει ακόμη συζητηθεί. Θα αθροιστούν οι βαθμοί από το Σάββατο και την Κυριακή όπως στο MXGP ή θα είναι όπως στο WSBK ?
Αρκετοί αναβάτες MotoGP παραπονέθηκαν επειδή δεν τους ζητήθηκε η γνώμη τους.
Ας δούμε τα πρώτα σχόλια των οδηγών και τις αντιδράσεις τους.
Ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Marc Márquez δεν έχει τίποτα κακό να πει για αυτή τη νέα μορφή. «Το άκουσα», είπε σε συνέντευξή του στο SPEEDWEEK.com το Σάββατο. «Μέχρι στιγμής δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα. Αλλά όταν βλέπω έναν τέτοιο αγώνα σπριντ στη Formula 1, μου αρέσει. Τώρα όλοι έχουν καταλάβει ότι πρέπει να αλλάξουμε κάτι στο πρωτάθλημά μας. Πρέπει να βελτιώσουμε το θέαμα και να κάνουμε το Grand Prix πιο ελκυστικό για νέες προοπτικές. Αν αυτή η μορφή υλοποιηθεί έτσι, μου αρέσει. Λατρεύω τους αγώνες. Αν έχουμε δύο αγώνες το Σαββατοκύριακο, είναι καλό κατά την άποψη μου».
«Ο αγώνας σπριντ σημαίνει το τέλος της καριέρας μου», αναστέναξε ο οδηγός της Repsol Honda, Stefan Bradl, κάτι που φυσικά δεν εννοούσε σοβαρά. Ωστόσο, πιστεύει ότι ο πρόσθετος αγώνας σπριντ θα ανατρέψει τα πάντα τον επόμενο χρόνο. «Αν έχετε καλή βάση και η μηχανή σας λειτουργεί καλά, ένας τέτοιος επιπλέον αγώνας είναι καλός και ίσως ακόμη καλύτερος. Αλλά στην τρέχουσα κατάστασή μας, δεν χάρηκα τόσο όταν άκουσα αυτά τα νέα. Ειδικά γιατί ένας τέτοιος αγώνας θα γίνεται κάθε Σαββατοκύριακο στο MotoGP 2023. Θα μπορούσαν να έχουν επιλέξει μεμονωμένους αγώνες ως δοκιμή στην αρχή. Σίγουρα όμως θα είναι συναρπαστικό, για τους θεατές, για τους δημοσιογράφους, για τις ομάδες. Αυτή η νέα μορφή θα προσφέρει πολλά. Η Formula 1 έχει ήδη τους αγώνες σπριντ.»
Ο Pol Espargaró τάχθηκε ενάντια στη νέα μορφή: «Δεν πιστεύω σε αυτή την ιδέα. Με όλο τον σεβασμό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, το MotoGP δεν είναι Superbike γιατί το MotoGP έχει πολλά ηλεκτρονικά, πολλή αεροδυναμική και πολλούς μηχανικούς. Είναι δύσκολο για εμάς να βρούμε ένα καλό στήσιμο σε σύντομο χρονικό διάστημα. Λατρεύω τους αγώνες και δεν μου αρέσουν οι χειμερινές δοκιμές, αλλά δεν νομίζω ότι οι αγώνες σπριντ είναι καλή λύση».
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής και ηγέτης του πρωταθλήματος Fabio Quartararo (Yamaha) δεν του αρέσει καθόλου ιδέα του σπριντ το Σάββατο: «Νομίζω ότι είναι ανόητο. Ο αγώνας είναι την Κυριακή. Δεν ξέρω γιατί να κάνουμε κάτι το Σάββατο. Δεν ζήτησαν πραγματικά τη γνώμη μας και όλοι προετοιμαζόμαστε τόσο πολύ για να δείξουμε έναν καλό αγώνα την Κυριακή. Ένας αγώνας σπριντ το Σάββατο σε κάθε Grand Prix είναι ανόητος κατά τη γνώμη μου».
Ο πρωταγωνιστής της Lenovo Ducati, Τζακ Μίλερ, από την άλλη, εμφανίστηκε ως θαυμαστής του Sprint Race. «Είμαι τεράστιος θαυμαστής και υποστηρικτής αυτής της ιδέας. Στο μέλλον, εμείς οι οδηγοί θα έχουμε την ευκαιρία να κερδίσουμε μπόνους δύο φορές το Σαββατοκύριακο! Ναι, γιατί να μην το δοκιμάσουμε; Θα πάρουμε μισούς βαθμούς. Νομίζω ότι αυτό σε δελεάζει να πάρεις περισσότερα ρίσκα ως οδηγός. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τα ελαστικά και την κατανάλωση καυσίμου. Στους περισσότερους αγώνες πλήρους απόστασης την Κυριακή, τα ελαστικά ή το καύσιμο περιορίζουν την απόδοσή σας. Είμαι υπέρ της δοκιμής αυτού του στοιχείου για ένα χρόνο και μετά την αξιολόγηση του στο τέλος του έτους. Ένας τέτοιος αγώνας σπριντ είναι ένα επιπλέον εκπληκτικό αξιοθέατο για το Σάββατο. Οι οπαδοί θα λατρέψουν να το δουν αυτό. Θα γίνουν μερικοί πολύ καλοί αγώνες».
Ο Μίλερ γνωρίζει ότι ένας επιπλέον αγώνας σημαίνει περισσότερο ρίσκο. «Σίγουρα, ο κίνδυνος θα αυξηθεί. Όσον αφορά τον παράγοντα κινδύνου, είμαστε όλοι αθλητές εξαιρετικά γυμνασμένοι. Σήμερα βγαίνουμε όλοι στο FP4 το απόγευμα του Σαββάτου και διανύουμε σχεδόν μια πλήρη απόσταση αγώνα με ταχύτητα αγώνα. Γιατί να μην το κάνουμε αυτό σε έναν αγώνα σπριντ και να κερδίσουμε βαθμούς με αυτό; Είμαστε εδώ για να αγωνιζόμαστε με μοτοσυκλέτες, όχι για να κάνουμε χορό μπαλέτου».
Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsport: «Όσο είμαστε εκεί, θα προτιμούσαμε να κάνουμε έναν δεύτερο αγώνα αμέσως. Μετά από έναν αγώνα, καταλαβαίνουμε περισσότερα από το να μελετάμε απλώς τους χρόνους γύρων στην ελεύθερη πρακτική».