Το αφεντικό της Dorna, Ezpeleta υπερασπίζεται των αποφάσεων στο MotoGP της Αργεντινής
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna, Carmelo Ezpeleta σχολίασε την απόφαση για την εκκίνηση στον αγώνα του MotoGP της Κυριακής στην Αργεντινή, η οποία καθυστέρησε λόγω των μεταβαλλόμενων καιρικών συνθηκών πριν αρχίσει με μια από τις ποιο παράξενες σχάρες εκκίνησης που έχουμε δει!
«Ο αγώνας MotoGP και οι άλλοι αγώνες έγιναν κάτω από πολύ δύσκολη κατάσταση λόγω του καιρού – το Moto2 έγινε σε στεγνές συνθήκες, ενώ το Moto3 ήταν σε υγρές συνθήκες», δήλωσε.
Ο Jack Miller ήταν ο μόνος αναβάτης που ειχε επιλέξει από την αρχή slicks ελαστικά και παρέμεινε στην σχάρα, ενώ οι άλλοι 23 αναβάτες μπήκαν στα pit lane για να αλλάξουν ελαστικά.
Η εκκίνηση καθυστέρησε και μια νέα ιδιαίτερη σχάρα εκκίνησης δημιουργήθηκε, όταν ο Miller έμεινε πρώτος, ενώ όλοι οι υπόλοιποι στηθήκαν κανονικά όπως πριν άλλα μετατοπισμένοι προς τα πίσω κατά 6 σειρές.
Η Ezpeleta δήλωσε ότι η αναθεωρημένη διαδικασία , (δηλαδή ο αναβάτης που έλαβε τη σωστή απόφαση και δεν έφυγε από την σχάρα ξεκίνησε από την αρχική θέση του, ενώ οι άλλοι ξεκίνησαν από πίσω) είχε σχεδιαστεί μετά το Sachsenring το 2014, όπου πάρα πολλοί αναβάτες εκκίνησαν από τα pit lane και θεωρήθηκε επικίνδυνο για τόσους πολλούς αναβάτες.
«Πήραμε την απόφαση, όπου την δέχτηκε η πλειοψηφία των ομάδων, να ξεκινήσουμε με τον τρόπο που κάναμε», δήλωσε ο Ezpeleta.
«Η απόφαση αυτή ελήφθη για λόγους ασφαλείας και ήταν η σωστή απόφαση.»
Ο Ezpeleta δεν έκανε κανένα άμεσο σχόλιο για τον ίδιο τον αγώνα, ο οποίος είδε τον παγκόσμιο πρωταθλητή Marc Marquez να τιμωρείται τρεις φορές, αλλά πρόσθεσε: «Η κατάσταση ήταν πολύ δύσκολη λόγω των καιρικών συνθηκών, υπήρχε στεγνή γραμμή στην άσφαλτο. Στη συνέχεια, αυτό που συνέβη είναι αυτό που είδαν όλοι στην τηλεόραση.»
Ωστόσο, ο Ezpeleta υπερασπίστηκε την αμεροληψία των αγωνοδικών λέγοντας: «Πριν από δύο χρόνια η Dorna σταμάτησε να εμπλέκεται στον διορισμό των αγωνοδικών, είναι άνθρωποι που ορίζονται από την FIM και από την IRTA. Έλαβαν τις αποφάσεις του, τις οποίες προφανώς δεν κρίνω.»
Συνέχισε λέγοντας: «Στην επόμενη GP Safety Commission (επιτροπή ασφαλείας) με τους αναβάτες, στο Austin, θα συζητήσουμε αυτή την κατάσταση και σίγουρα θα έχουμε κάποια εμπειρία από αυτό.»
Related Posts
Randomizer
