Η Επιτροπή MotoGP ενέκρινε μια σειρά μέτρων που πρέπει να ακολουθηθούν σε περίπτωση βροχής πριν ξεκινήσει ο αγώνας για να αποφευχθούν καταστάσεις όπως αυτή στο Termas.
Στο Grand Prix της Αργεντινής στο MotoGP επικράτησε χάος, αφού όλοι οι οδηγοί, εκτός του Miller, αποφάσισαν να αλλάξουν τα ελαστικά τους από βρόχινα σε slick, ενώ στη συνέχεια η μοτοσυκλέτα του Marquez έσβησε – κατάφερε να την βάλει μπροστά, αλλά ξεκίνησε απο το grid και οχι το pitlane.
Έτσι, η Επιτροπή MotoGP, μετά από ανάλυση του τι συνέβη, ενέκρινε πριν από την Jerez ότι οι αναβάτες δεν επιτρέπετε να προσπαθήσουν να ξεκινήσουν την μοτοσυκλέτα τους στο grid αν ο κινητήρας κολλήσει ή σβήσει, κτλ.
Σε μια μεταγενέστερη συνεδρίαση διαπιστώθηκε ότι ο μόνος που παρέμεινε στη θέση του στη σχάρα εκκίνησης δεν μπόρεσε να εκμεταλλευτεί την σωστή επιλογή του, δεδομένου ότι οι υπόλοιποι 23 αναβάτες ήταν απλά λίγο πιο πίσω στο grid και δεν ξεκινήσανε απο pit, όπως όριζε ο κανονισμός.
Με άμεση ισχύ για το Ιταλικό Grand Prix, έχουν εγκριθεί μια σειρά μέτρων που πρέπει να ακολουθούνται σε περίπτωση που οι αναβάτες θέλουν να κάνουν αλλαγές στη μοτοσικλέτα αφού έχουν φύγει από το pit lane.
Έτσι, αν ο οδηγός φύγει απο το grid και επιστρέφει στο pit lane για αλλαγή ελαστικών, θα πρέπει να ξεκινήσει τον γύρο προθέρμανσης από το pit lane, αλλά θα μπορέσει να ανακτήσει τη θέση του στο grid, όμως θα πρέπει να περάσει απο τα pit κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Σε περίπτωση που ο οδηγός μπει στο pit lane μετά από το γύρο προθέρμανσης, θα ξεκινήσει τον αγώνα από το pit lane και θα πρέπει επίσης να περάσει ξανά μέσα από τα pit.
Ωστόσο, αν φύγει λόγω τεχνικού προβλήματος, ο αναβάτης θα μπορεί να αφήσει τα ίδια λάστιχα χωρίς να υποστεί ποινή περάσματος απο τα pit, αλλά θα πρέπει να ξεκινήσει τελευταίος στην σχάρας εκκίνησης.
Με λίγα λόγια, οι αναβάτες μπορούν να αλλάξουν μοτοσυκλέτα για ένα τεχνικό πρόβλημα χωρίς να αλλάξουν τον τύπο των ελαστικών και να μην περάσουν απο τα pit.
Επιπλέον, σε περίπτωση που περισσότεροι από 10 οδηγοί μπουν στο pit lane, ο χρόνος έναρξης του αγώνα θα καθυστερήσει και θα ξεκινήσει η διαδικασία ταχείας εκκίνησης. Σε περίπτωση λιγότερων από 10 οδηγών, θα ακολουθηθεί η διαδικασία που ονομάζεται «Πρωτόκολλο εξόδου από την λωρίδα pit», μέσω της οποίας θα παρατάσσονται ένας – ένας κατά σειρά άφιξης.
Randomizer
Related Posts
