Ο Zarco δεν είναι στην Ιαπωνία, ούτε ήταν στην Ταϊλάνδη μετά την απότομη διακοπή του με την KTM πριν από το Grand Prix της Αραγονίας.
Αυτές οι απουσίες έχουν προκαλέσει αρκετό άγχος στον Γάλλο αναβάτη όταν αποφάσισε για το άμεσο μέλλον του, προτιμώντας να δεχτεί την πρόταση της LCR Honda να τρέξει τους τρεις τελευταίους αγώνες της χρονιάς, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι πρέπει να παραιτηθεί από την σταθερή προσφορά της Yamaha να είναι οδηγός της ομάδας δοκιμών έως το 2020.
Μιλώντας σε αρκετά γαλλικά ΜΜΕ, συμπεριλαμβανομένης της εφημερίδας l’Equipe και του τηλεοπτικού καναλιού Canal + , ο Zarco επιβεβαίωσε ότι η υπογραφή του με την Honda τον χωρίζει από την Yamaha.
«Είναι καθαρό οτι η πόρτα της Yamaha έκλεισε . Η Honda και η Yamaha είναι δύο μεγάλοι αντίπαλοι. Μίλησα και με τους δύο και πήρα μια απόφαση, έχοντας επίγνωση του τι σήμαινε. Εγώ επέλεξα να αγωνιστώ, τώρα εξαρτάται από μένα», εξηγεί ο Γάλλος.
«Πρέπει να αγωνιστώ, χρειάζομαι τον ανταγωνισμό. Απλώς θέλω να πάρω μια μοτοσικλέτα για να μπορώ να βγω έξω στην πίστα και να δω τι μπορώ να κάνω», πρόσθεσε.
Αν και η υπογραφή του Zarco με την Honda ανοίγει πολλές επιλογές, το μόνο συγκεκριμένο είναι ότι, τώρα, ο Γάλλος έχει δουλειά για τους τρεις τελευταίους αγώνες της σεζόν και, αργότερα, θα είναι και πάλι χωρίς ομάδα.
«Θα πρέπει να δουλέψουμε σε ένα άλλο σχέδιο, ίσως στη Moto2. Ίσως να είναι καλύτερα να τρέχεις 20 αγώνες καθ ‘όλη τη διάρκεια της χρονιάς και να προπονήστε με στόχο να αγωνίζεσαι για νίκη κάθε Σαββατοκύριακο, θα μου επέτρεπε να διατηρώ την ένταση και να έχω την ευχαρίστηση να οδηγώ, αντί να γίνω δοκιμαστής.»
Στο σενάριο ότι μπορεί να αντικαταστήσει τον Jorge Lorenzo στην Honda το 2020, ο Zarco το “απορρίπτει” … για τώρα.
«Όχι, δεν θέλω να έχω ελπίδες. Είμαι πολύ ενήμερος για την πραγματικότητα, αν και μπορούμε να σκεφτούμε ότι αυτοί οι τρεις αγώνες θα αποτελέσουν επίσης μια δοκιμασία».
Αντιμετωπίζοντας τους τελευταίους τρεις αγώνες του έτους που θα κάνει ντεμπούτο στο τιμόνι ενός Honda 2018, ο Zarco δεν θέτει στόχους .
«Είναι πολύ δύσκολο να βάλεις ένα στόχο πριν αγγίξεις καν τη μοτοσικλέτα. Θα έχουμε πιθανώς μια πρώτη αίσθηση μετά την πρώτη συνεδρία [στην Αυστραλία], και θα έχουμε λίγο πιο σαφή μετά την πρώτη ημέρα. Η Honda δεν περιμένει να έρθω και να κερδίσω, δεν υπάρχει καμία πίεση σε αυτό το θέμα.»
«Από την πλευρά μου, ελπίζω απλώς να ανακτήσω τα καλά συναισθήματα. Αν δεν μπορώ να εκμεταλλευτώ το υλικό που θα μου εμπιστευτούν, αυτό σημαίνει ότι η αίσθηση μου δεν βρίσκεται στο MotoGP», κατέληξε ο Γάλλος.
Randomizer
Related Posts
