Αυτή την Τρίτη η Honda θα αναζητήσει λύσεις για το MotoGP σε μια ιδιωτική δοκιμή στο Misano

Μετά την καταστροφική απόδοση του ιαπωνικού εργοστασίου στο Sachsenring, σε λίγες μέρες ο Bradl θα δουλέψει για να εξελίξει τη μοτοσυκλέτα, με το βλέμμα στο Silverstone και τις καλοκαιρινές διακοπές.

Μετά από ένα Σαββατοκύριακο που θέλουν να ξεχάσουν στο Sachsering με τον Marc Márquez να μην μπορεί να αισθανθεί ασφάλεια στη μοτοσυκλέτα, η μόνη βραχυπρόθεσμη λύση που υπάρχει στο ιαπωνικό εργοστάσιο είναι να εξελιχθεί το συντομότερο δυνατό από πολλές απόψεις, ώστε ο Καταλανός και οι συμπαίκτες του να μπορούν να αποδώσουν σύμφωνα με τις προσδοκίες.

Ακριβώς, αυτή την εβδομάδα ο Stefan Bradl θα προσπαθήσει να δώσει μια κάποια λύση σε αυτές τις πτυχές κάνοντας δύο ημέρες δοκιμών στο Misano στις 20 και 21 Ιουνίου. Ο αναβάτης δοκιμών της Repsol Honda αναλαμβάνει τώρα έναν ρόλο ύψιστης σημασίας: αυτόν να πείσει τον Marc Márquez ότι το ιαπωνικό εργοστάσιο θέλει να κερδίσει το πρωτάθλημα μαζί του.

Μετά τη συντριβή στο Sachsenring και χωρίς χρόνο να αντιμετωπίσει το Grand Prix της Ολλανδίας στο Assen, ο Bradl θα προσπαθήσει να αποδείξει μερικά πράγματα στο Misano πριν επανεκκινήσει το Πρωτάθλημα μετά τις καλοκαιρινές διακοπές . Στη Honda ξέρουν ότι δεν μπορούν να μείνουν χωρίς να κάνουν τίποτα, το αντίθετο. Βρίσκονται σε ένα στάδιο όπου ο χρόνος τρέχει ενάντια στο ρεύμα .

Με τους Joan Mir και Alex Rins εκτός δράσης, το μέλλον της Honda ανήκει στον Bradl. Το ραντεβού που έχει και την Τρίτη και την Τετάρτη θα καθορίσει πώς το ιαπωνικό εργοστάσιο μπορεί να ολοκληρώσει τη σεζόν του 2023. Το καθήκον του Γερμανού οδηγού είναι πολύ σαφές: να δοκιμάσει ορισμένες ρυθμίσεις και εξελίξεις για τον γύρο στο Silverstone περίπου τον Σεπτέμβριο. Και αν η Honda θέλει να κάνει ένα αξιοπρεπές δεύτερο μέρος της σεζόν, χρειάζεται μια ριζική αλλαγή.

Πάνω από όλα, και μεταξύ άλλων, η Honda πρέπει να βρει λύση γιατί ο Marc Márquez μπορεί να αναζητά λύσεις για να μην εκπληρώσει τον τελευταίο χρόνο συμβολαίου του με τη Honda . Ένα συμβόλαιο που δεσμεύει και τα δύο μέρη μέχρι το 2024 και που με τη βοήθεια του μάνατζέρ του Τζίμι Μαρτίνεθ μελετάται ως λύση. Το βραχυπρόθεσμο μέλλον του Καταλανού αναβάτη θα μπορούσε να είναι πολύ μακριά από τη Honda εάν η μάρκα δεν δώσει σε αυτόν και στους συμπαίκτες του μια σταθερή, ασφαλή και αξιόπιστη μοτοσυκλέτα.