Ο Casey Stoner είναι ειλικρινής και επικρίνει την πορεία που έχει ακολουθήσει το MotoGP
Έχουν περάσει μερικά χρόνια από τότε που ο Casey Stoner αποσύρθηκε από τους αγώνες, αλλά αυτός δεν ήταν λόγος να αποστασιοποιηθεί από τον κόσμο της μοτοσικλέτας και ο Αυστραλός, που πάντα προτιμούσε να απέχει από τις διαμάχες, μίλησε για την κατεύθυνση του MotoGP και των ηλεκτρονικών στον ανταγωνισμό.
Ο πρώην οδηγός έκανε κάποιες δηλώσεις σε μια εκτενή συνέντευξη, όπου δηλώνει ξεκάθαρα πως λυπάται για τη δραστική αλλαγή που έχει κάνει το MotoGP τα τελευταία χρόνια: « Όσο κι αν αγαπώ το άθλημα και τους αγώνες, είμαι απογοητευμένος που βλέπω πού φτάσαμε . Θέλω να δω οδηγούς που να οδηγούν και να κάνουν λάθη, και όχι να είναι όλοι ίδιοι»
Δεν είναι ο πρώτος πρώην οδηγός που εκπλήσσεται με τη ριζική αλλαγή που έχει υποστεί ο ανταγωνισμός όλα αυτά τα χρόνια, αλλά ο Αυστραλός είναι ξεκάθαρος: θα έκανε μια αλλαγή στους κανονισμούς . «Θα έκανα κάποιες αλλαγές. Σπόιλερ αεροτομές μακριά. Holeshot έξω. Anti-wheelie, μόνο σε ειδικές περιπτώσεις. Περιορισμένος έλεγχος πρόσφυσης μόνο για ασφάλεια και μη επεμβατικός όπως τώρα. Το κόστος πρέπει να μειωθεί και θα έκανα έναν κανονισμό που να ισχύει για 10 χρόνια ώστε να είναι όλοι ανταγωνιστικοί, χωρίς συνεχείς προσαρμογές ή αλλαγές και μεγάλο κόστος».
« Όλα αυτά έχουν αυξήσει το κόστος και όταν έχεις τις μισές μοτοσυκλέτες στο grid να επιβάλουν κανονισμούς, δεν είναι δίκαιο, δεν είναι αυτό που θα έπρεπε να είναι ένα πρωτάθλημα » κάνοντας σαφή αναφορά στην κυριαρχία της Ducati.
Το MotoGP μπορεί να πετύχει ξανά, αλλά πρέπει να κάνει πολλές αλλαγές, σύμφωνα με τον Stoner
« Φυσικά μπορείτε να πετύχει ξανά, η Formula 1 το έκανε. Είναι απλώς θέμα ορισμένων κανόνων που κανείς δεν θα μπορεί να παραβεί. Αν υπήρχε σταθερός κανονισμός, η Suzuki θα συνέχιζε στο MotoGP. Κάθε κατασκευαστής θα αναπτύξει τη μοτοσυκλέτα του με τα δικά του χαρακτηριστικά»
Επιπλέον, όσον αφορά τη διαμάχη για το αν όλοι οι αγώνες είναι ίδιοι, κάτι που συμβαίνει και τον τελευταίο καιρό στη F1, ο οδηγός είναι επίσης ξεκάθαρος: «Ναι τώρα είναι όλοι ίδιοι. Όλοι κάνουν το ίδιο πράγμα: κανείς δεν γλιστράει, όλοι έχουν τον τέλειο έλεγχο , ανοίγουν το γκάζι και η μοτοσικλέτα δεν γλιστράει, είναι απογοητευτικό. »
Σχετικά με τους αγώνες Sprint, ο Stoner λέει: « Είναι ένα αστείο» αρχίζει και συνεχίζει εξηγώντας: « Το MotoGP γίνεται σαν τα Superbikes, δεν θα έδινα βαθμούς για τον αγώνα, ο αγώνας είναι την Κυριακή . Τα σπριντ βοήθησαν στην αύξηση του κόστους και πολλοί αναβάτες τραυματίζονται επειδή δεν έχουν χρόνο να οδηγήσουν, να βρουν τον ρυθμό τους και αναγκάζονται να πιέσουν, παίρνοντας ρίσκα » .
Επιπλέον, ένα άλλο από τα ζητήματα στα οποία έχει ανοίξει ο Αυστραλός ήταν η κατάσταση της Honda και της Yamaha στον ανταγωνισμό και είναι πολύ ξεκάθαρο: «Οι κανόνες έχουν στρεβλώσει για να βοηθήσουν τους Ευρωπαίους κατασκευαστές, η Honda ή η Yamaha να μην νιώθουν ενοχή. Πριν από έξι χρόνια οι πτέρυγες απαγορεύτηκαν, την επόμενη χρονιά επέστρεψαν. Η Suzuki έφυγε και φοβάμαι ότι η Honda και η Yamaha θα κάνουν το ίδιο γιατί δεν είχαν υπογράψει για να γίνουν οι μοτοσυκλέτες τους Formula 1.»
Randomizer
Related Posts
