Dakar 2020 – Ειδική 10: Ζωντανή ενημέρωση – Haradh > Shubaytah

Με την δεύτερη θέση σήμερα, ο Ricky Brabec αύξησε και πάλι το προβάδισμα του στην γενική κατάταξη. Ο επίσημος αναβάτης του HRC οδηγεί τώρα μπροστά από τον Pablo Quintanilla με 25 λεπτά και τον Joan Barreda με 27 λεπτά.

Μετά από μια προσεκτική πρώτη εβδομάδα, ο Joan Barreda συνεχίζει να βελτιώνει τη απόδοση του με μια νίκη σήμερα στο Shubaytah. Η ειδική σταμάτησε στο ουδέτερο τμήμα, που σημαίνει ότι ο Ισπανός κέρδισε με ένα λεπτό μπροστά από τον συμπαίκτη του Ricky Brabec. Ο Kevin Benavides έκανε το 1-2-3 για την Honda σήμερα.

Λόγω ασφάλειας των οδηγών είναι σχεδόν όλοι πλήρως κινητοποιημένοι και με την επιδείνωση των καιρικών συνθηκών (ισχυροί άνεμοι), οι Διευθυντές του Αγώνα αποφάσισαν να σταματήσουν την 10^η ειδική μεταξύ HARADH και SHUBAYTAH μετά από 345 χλμ ( NEU OUT). Οι αγωνιζόμενοι από όλες τις κατηγορίες θα ταξιδεύουν έτσι στο bivouac του μαραθωνίου χωρίς χρονομέτρηση σαν να είναι σε στάδιο σύνδεσης.

Οι Toby Price, Joan Barreda και Pablo Quintanilla επέστρεψαν στην ειδική μετά από 1 ώρα και 45 λεπτά στο ουδέτερο τμήμα. Έχουν πλέον 175 χιλιόμετρα για να τερματίσουν.

Ο Garrett Poucher έψαχνε να επιτύχει το στόχο του: να βελτιώσει την 32η θέση του στο Ντακάρ πέρυσι. Ωστόσο, οι ελπίδες του Αμερικανού αναβάτη, ο οποίος ήταν ο 23ος στην γενική κατάταξη σήμερα το πρωί, είχε πτώση μετά από 120 χλμ. ειδικής. Τραυματισμοί στην πλάτη του και στο ισχίο του σημαίνει ότι ο αγώνας τελειώνει εδώ για τον Poucher.

Μετά από μια καλή αρχή, ο Matthias Walkner έχει χάσει χρόνο τα τελευταία χιλιόμετρα και τώρα ακολουθεί τον Joan Barreda με 5’23. Ο Pablo Quintanilla, ο οποίος άνοιξε τον δρόμο αυτό το πρωί, έχει πιαστεί από τον Toby Price και τον Joan Barreda, ο οποίος έχει ανακτήσει 6 λεπτά από τον Χιλιανό!

Ο Joan Barreda επιβεβαίωσε την καλή φόρμα του σήμερα αφού μετά από 223 χλμ. ειδικής είναι 1 λεπτό μπροστά από τον Ricky Brabec. Ο Toby Price υποχώρησε 3 λεπτά πίσω από τον Kevin Benavides.

Το άνοιγμα του δρόμου είναι ένα δύσκολο έργο, καθώς ο Pablo Quintanilla ανακαλύπτει την σωστή διαδρομή, χάνοντας 4’19 μετά από 113 χλμ., που δεν θα βοηθήσει στη θέση του στη γενική κατάταξη.

Ο Joan Barreda δεν παραιτείται από τις φιλοδοξίες του για πλήρη νίκη επί του Ντακάρ. Ο Ισπανός ήταν ο ταχύτερος στα πρώτα 87 χιλιόμετρα, 30 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Matthias Walkner, ο οποίος εκμεταλλεύεται τις διαδρομές των αντιπάλων του για να ανοίξει το γκάζι. Ο Toby Price είναι επίσης στην κορυφαία 3αδα.

Παρά τις λίγες δυσκολίες που τον έχουν απομακρύνει από τη κορυφαία 10αδα στην γενική κατάταξη, ο Ross Branch αποδεικνύει μέρα με τη μέρα ότι έχει την ταχύτητα να μπει ανάμεσα στους pro riders. Ο οδηγός από τη Μποτσουάνα έχει ξεκινήσει την ειδική στην πέμπτη θέση σήμερα με τη δυνατότητα να επανέλθει στο προσκήνιο!

Χωρίς δυνατότητα βοήθειας από την ομάδα το απόγευμα στο bivouac για επισκευές σε οποιαδήποτε ζημιά που μπορεί να υποστούν οι μηχανές τους, δεν θα ήταν ίσως λογικό να πιέσουν τις μοτοσυκλέτες στο όριο. Ωστόσο, με 20 λεπτά ακόμα για να πλησιάσουν τον Ricky Brabec, ο Pablo Quintanilla, ο Toby Price και ο Joan Barreda θα πρέπει να βάλουν τα δυνατά τους στο δρόμο για το Shubaytah. Ο Αμερικανός θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί τα ίχνη των άλλων που θα ξεκινήσουν μπροστά του για να ελέγξει το προβάδισμα του στην γενική …

ΣΤΑΔΙΟ 10 – Ντακάρ 2020
15 Ιανουαρίου
Haradh > Shubaytah
608 km συνολικά – 534 km ειδική

Η 10^η ειδική του Ράλι Ντακάρ στη Σαουδική Αραβία 2020 φέρνει τους οδηγούς σε μία από τις πιο εχθρικές περιοχές του κόσμου. Η έρημος Ρουμπ’ αλ Καλί (Empty Quarter) αποκαλούμενη κενή συνοικία αποτελεί τη μεγαλύτερη θάλασσα άμμου στον κόσμο.

Την Τετάρτη, οι συμμετέχοντες στο ράλι Ντακάρ στη Σαουδική Αραβία θα οδηγήσουν από το Χαράτ προς το Σουμπαγιάχ κοντά στα σύνορα με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Θα περάσουν τη μεγαλύτερη αμμώδη περιοχή στον κόσμο, το Empty Quarter, μια εντελώς ακατοίκητη περιοχή στα νοτιοανατολικά της χώρας.

Το δέκατο στάδιο καλύπτει 608 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 534 χιλιόμετρα θα είναι η ειδική. Ταυτόχρονα, η Τετάρτη είναι η πρώτη μέρα ενός άλλου μαραθωνίου, στο οποίο οι οδηγοί είναι μόνοι τους και δεν θα λάβουν καμία υποστήριξη από την ομάδα το βράδυ. Οι τυχόν εργασίες επισκευής θα πρέπει να τις κάνουν μονοί τους.

Το στάδιο του μαραθωνίου απαιτεί την απόλυτη προσοχή και ποιότητα οδήγησης στον αγώνα.