Με τον Jorge Martín , η Pramac και η Ducati γνώριζαν ότι είχαν ένα καθαρόαιμο “άλογο” κούρσας, αλλά ένα “άλογο” που έπρεπε να είναι γυαλισμένο και, κυρίως, να περιβάλλεται από το πιο κατάλληλο περιβάλλον εργασίας, ώστε να μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του.
O πρώην Ιταλός οδηγός, Gino Borsoi, ο οποίος μετά από πάνω από μια δεκαετία που εργάστηκε ως αρχηγός ομάδας στην Aspar, φέτος έδειξε ότι ήταν περισσότερο από έτοιμος να γίνει ο διευθυντής της Pramac, της πιο ισχυρής δορυφορικής ομάδας στην η κορυφαία κατηγορία.
Μπορεί να είναι σύμπτωση ή να μην έχει καμία σχέση (κάποιοι θα πουν), το μόνο σίγουρο είναι ότι από την άφιξή του, ο Martín έχει μεταμορφωθεί και έχει γίνει ξεκάθαρος υποψήφιος για τον τίτλο, όντας αυτή τη στιγμή, κατά τη γνώμη του Borsoi “ο πιο δυνατός αναβάτης στο MotoGP.”
«Όταν ξεκίνησα στο πρότζεκτ Pramac ήξερα ότι μέσα στην ομάδα υπήρχαν δύο σπουδαίοι οδηγοί και, πάνω απ’ όλα, ο Jorge, ο οποίος δεν είχε ακόμη καταφέρει να επιδείξει πλήρως τις δυνατότητές του. Φέτος οι συνθήκες ήταν κατάλληλες για να το κάνει. σε τεχνικό επίπεδο, από αυτή την άποψη η ομάδα είναι στο υψηλότερο επίπεδο και δεν του λείπει απολύτως τίποτα».
«Προσωπικά, λοιπόν, δεν με εκπλήσσει η οδήγηση που κάνει ο Martin φέτος, παρόλο που, για να είμαι ειλικρινής, στην αρχή της σεζόν δεν σχεδίαζα να φτάσω τρεις αγώνες πριν το τέλος να παίζουμε για τον τίτλο».
«Ο Jorge έχει εξελιχθεί πολύ, το έχει κάνει και ως οδηγός αλλά και ως άνθρωπος», επισημαίνει.
«Είναι προφανές ότι υπάρχει ένας σημαντικός παράγοντας που είναι η μοτοσυκλέτα, από την πρώτη στιγμή που ανέβηκε πάνω της, στη δοκιμή της Βαλένθια, είπε ότι ήδη του άρεσε πολύ περισσότερο από το 2022».
«Αναλύοντας τις προηγούμενες σεζόν, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι ο Jorge έπρεπε να προετοιμαστεί περισσότερο για τους μεγάλους αγώνες της Κυριακής παρά για το σπριντ ή την κατάταξη του Σαββάτου. Ήταν πάντα ένας πολύ εκρηκτικός οδηγός, αυτό αποδείχθηκε, αλλά μετά έπρεπε να γίνει πιο συγκεκριμένος. Στον αγώνα, ήταν πολύ γρήγορος, αλλά δεν έφερνε αρκετά το αποτέλεσμα, απέτυχε λίγο στην κανονικότητά του και μιλήσαμε γι’ αυτό πολύ στην αρχή της χρονιάς».
«Η ιδέα ήταν να μην επικεντρωθούμε τόσο πολύ στις κατατακτήριες, για να προετοιμαστούμε καλύτερα για τον αγώνα. Και έτσι έγινε, σιγά σιγά βελτιώθηκε και ήταν πολύ πιο συνεπής στον αγώνα. Μόλις το πέτυχε, μετά επιστρέψαμε στη δουλειά για να είναι δυνατός τα Σάββατα», και το αποτέλεσμα δεν θα μπορούσε να είναι πιο εμφανές, ο Jorge έχει πετύχει τέσσερις pole positions και έχει κερδίσει πέντε σπριντ στα τελευταία έξι γκραν πρι.
«Η ιδέα ήταν να βρούμε μια ισορροπία ανάμεσα σε αυτό που ήταν ήδη ικανός να κάνει τα Σάββατα, αλλά και να το πετύχει τις Κυριακές, αλλά μετά αυτό πρέπει να συνεχιστεί και ο Jorge Martín έχει την ταχύτητα και την ικανότητα να το πετύχει, όπως αποδεικνύει.»
Randomizer
Related Posts
