Όπως έχουμε γράψει και παλιότερα σε άρθρο, η κατασκευή Custom μοτοσυκλετών αρχίζει και εξαπλώνεται με ρυθμό «ίωσης»
Εδώ στο συγκεκριμένο άρθρο ασχολούμαστε για ένα ακόμα δημιούργημα του Ιάπωνα Rad Yamamoto, ένα πανέμορφο δημιούργημα με όνομα Mother Machine, που είναι βασισμένο σε ένα κινητήρα Honda XLR250R.
Ένα Honda XLR250R έγινε η Mother Machine, μια Custom μοτοσυκλέτα που έφτιαξε ο Rad Yamamoto, χρίζοντας ένα χειροποίητο σκελετό γύρω από το μοτέρ, με εξαρτήματα που μοιάζουν να είναι πραγματικά κοσμήματα.
Εντυπωσιακά, κομψά αλλά συνάμα και διακριτικά όλα τα κομμάτια που διακοσμούν την όλη κατασκευή.
Ο κινητήρας ανακατασκευάστε πλήρως και είναι σε άριστη λειτουργική κατάσταση. Η κεφαλή και τα πλαϊνά είναι γυαλισμένα, ενώ τα υπόλοιπα κομμάτια είναι βαμμένα μαύρα. Το ίδιο ισχύει και για τον κύλινδρο, ο όποιος έχει μεγαλύτερα πτερύγια ψύξης.
Ο Rad Yamamoto έχει φτιάξει και τα υπόλοιπα μεταλλικά μέρη, τις εξατμίσεις, το υποπλαίσιο που συγκρατεί το κάθισμα και το ντεπόζιτο καυσίμου!
Αν ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στην μοτοσυκλέτα, τότε πιθανότατα παρατηρήσετε ότι δεν υπάρχουν μοχλοί ελέγχου στο τιμόνι.
Και όμως το Mother Machine είναι μια πλήρως λειτουργική μοτοσικλέτα. Ο Rad έκρυψε έξυπνα το γκάζι μέσα στο δεξί γκριπ, ενώ το φρένο είναι ποδοκίνητο. Ενεργοποιεί τόσο το εμπρός όσο και το πίσω φρένο, έτσι υπάρχει η απαραίτητη δύναμη φρεναρίσματος που χρειάζεται.
Ο συμπλέκτης επίσης λειτουργεί με το πόδι και για την αλλαγή ταχυτήτων υπάρχει ένας μοχλός που βρίσκεται πίσω από το κάθισμα.
Σίγουρα ίσως να μην είναι και πολύ βολικό, αλλά όπως λέμε «Μπρος στα κάλλη τι είναι ο πόνος».
Η μοτοσυκλέτα του Rad είναι σίγουρα μια πανέμορφη κατασκευή ασχέτως αν είσαι λάτρης του είδους.
GF