Ο Pit Beirer, διευθύνων σύμβουλος της αυστριακής φίρμας, δεν κατανοεί τα παράπονα των Ιταλών, λόγω των παραχωρήσεων στην KTM και την Aprilia.
Η σεζόν του MotoGP του 2024 φαίνεται ότι θα είναι καυτή σε πολλά μέτωπα. Ένα από τα βασικά καυτά θέματα είναι οι νέες παραχωρήσεις για την εξίσωση δυνάμεων, μεταξύ των οποίων δεν είναι πλέον η Ducati, όπως είναι λογικό.
Ένα νέο σύστημα, που εγκρίθηκε, που ουσιαστικά προσπαθεί να βοηθήσει τη Honda και τη Yamaha να επιστρέψουν στις νίκες, αλλά που στην πορεία χωρίζει τα εργοστάσια σε τέσσερις ομάδες και θα περιορίσει κάπως την Ducati, με την KTM και την Aprilia στη μέση.
Η Ducati βρίσκεται στο Α και μπορεί να κινηθεί ελάχιστα για να βελτιώσει μια μοτοσυκλέτα που έχει ήδη μικρή βελτίωση, ενώ η KTM, για παράδειγμα, είναι στην C, με την επιλογή 50 επιπλέον σετ ελαστικών και 6 wilcards (guests) κατά τη διάρκεια της σεζόν, τα οποία θα στη συνέχεια επανεξετάστε την κατάσταση και υπολογίστε εκ νέου.
Αλλά αυτό το ξεκίνημα δεν άρεσε στην Ducati, η οποία βλέπει και τις δύο εταιρείες ως πιθανό αντίπαλο αφού η Aprilia κέρδισε δύο γκραν πρι το 2023, ενώ η KTM κέρδισε δύο νίκες στο σπριντ και έξι βάθρα.
Ο Gigi Dall’Igna, δήλωσε σχετικά “Είναι πολύ περίεργο που θα έχουν παραχωρήσεις η Aprilia και η KTM το 2024” Επίσης παραδέχτηκε ότι προσπάθησε να εμποδίσει αυτές τις παραχωρήσεις. (Δείτε αναλυτικά όλες τις δηλώσεις του Gigi Dall’Igna εδώ >>)
«Αν υπάρχουν οκτώ Ducati στην πίστα, με τρεις δορυφορικές ομάδες, δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζονται παραχωρήσεις , τώρα βαφτίζονται ως μάρτυρες», είπε ο Pit Beirer, ο μάνατζερ της KTM, ο οποίος κατηγορεί επίσης τη Honda η οποία Θα έχει ακόμα περισσότερες παραχωρήσεις.
«Η Honda κέρδισε έναν αγώνα το 2023, εμείς όχι. Γιατί δεν παίρνουμε νέες παραχωρήσεις; Η Honda έπρεπε να είχε επενδύσει περισσότερα χρήματα στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας αντί στους μισθούς των οδηγών.»
Randomizer
Related Posts
