Joan Mir: “ Δεν έχω την πολυτέλεια να αποτύχω” – Ο Ισπανός μιλά για το 2023 και για την τη μοτοσυκλέτα που «καταβροχθίζει τους οδηγούς»

22 February 2023 BikerSpirit Honda, Mir, MotoGP, MotoGP 2023, Repsol, Repsol Honda 6 min read

Ο Joan Mir ήταν ο “νέος” στην παρουσίαση της Repsol Honda. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ξέρει τις απαιτήσεις της ομάδας που μπήκε και δεν έχει αυταπάτες όπως είπε στου δημοσιογράφους!

Θέλει μια γρήγορη προσαρμογή και θα προσπαθήσει να φτάσει τον Marc Márquez το συντομότερο δυνατό, αλλά και οι δύο πρέπει να έχουν μια μοτοσυκλέτα για να παλέψουν για τα πάντα. Ο Mir ήταν Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP το 2020, καθώς και κέρδισε τον τίτλο Moto3 με Honda το 2017. Ο Mir εντάσσεται στην Repsol Honda Team μετά από 65 αγώνες στην premier Class, με 13 βάθρα και μία νίκη. Ο Mir είχε την πρώτη του εμπειρία με το RC213V στο Valencia Test τον περασμένο Νοέμβριο, συνεχίζοντας την προσαρμογή του στην πρόσφατη δοκιμή Sepang.

«Είναι απίστευτο να φοράς τα πλήρη χρώματα της Repsol Honda Team για πρώτη φορά και να παρουσιάζεις την τελευταία έκδοση του Honda RC213V. Είναι μεγάλη τιμή να συμμετέχω σε αυτήν την εμβληματική ομάδα και η εστίασή μου είναι να προσφέρω τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα, να δώσω αυτό που αναμένεται όταν γίνεσαι μέλος μιας ομάδας όπως αυτή.»

«Έχουμε κάνει καλή πρόοδο ήδη στο Sepang και έχουμε ακόμα χρόνο για προετοιμασία στην Πορτογαλία, συνεχίζουμε να εργαζόμαστε και συνεχίζουμε να βελτιωνόμαστε».

Ο Mir ξέρει ότι τώρα είναι σε μια ομάδα με μια μοτοσυκλέτα που μοιάζει «εξολοθρευτής», αφού όλοι οι οδηγοί έχουν περάσει άσχημα μαζί της, με εξαίρεση τον Marquez που κέρδισε 6 τίτλους με αυτή!

Ο Dani Pedrosa, υπέφερε τα τελευταία του χρόνια στην Honda, ο Jorge Lorenzo υπέφερε στο τέλος της καριέρας του, ο Alex Márquez επίσης υπέφερε στην ίδια μοτοσυκλέτα είτε στην εργοστασιακή ομάδα είτε στην δορυφορική και τέλος ο Pol Espargaro υπέφερε το 2021 και το 2022.

Έτσι είναι αδύνατο να μην σκέπτεται ο ίδιος, αλλα και όλοι οι άλλοι τι θα μπορέσει να κάνει ο Mir με αυτή την μοτοσυκλέτα!

« Υπάρχει πάντα ο ίλιγγος του φόβου της αποτυχίας, αλλά είμαι πολύ σίγουρος για τις πιθανότητές μου και για την ομάδα μου », εξήγησε στην επίσημη παρουσίαση της Repsol Honda στη Μαδρίτη.

«Δεν έχω σταματήσει να σκέφτομαι τι έλειψε από τους προηγούμενους οδηγούς για να πετύχουν. Προσπαθώ να έχω τα πάντα υπό έλεγχο, να δίνω το μέγιστο από αυτό που είμαι και μπορώ να συνεισφέρω. Πέρα από τις αποτυχίες των άλλων οδηγών είμαι διαφορετικός. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα τα πάω καλύτερα, αλλά πρέπει να συγκεντρωθώ στο να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου », πρόσθεσε ο Ισπανός, που θα είναι 24 ετών φέτος και που φτάνει στη Honda μετά την αιφνιδιαστική απόσυρση της Suzuki, το εργοστάσιο. με το οποίο κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τη χρονιά της πανδημίας.

«Ξεκινάω ένα δεύτερο στάδιο στην καριέρα μου. Όταν ξεκίνησα στο MotoGP υπήρχε μια πολύ σημαντική πρόκληση, τώρα αυτή είναι άλλη. Θα το κατατάξω ως δεύτερο στάδιο, εξαιρετικά καθοριστικό στην αθλητική μου καριέρα, αν πάει καλά. θα πάει πολύ καλά και αν δεν λειτουργήσει θα μας κάνει να ξανασκεφτούμε τα πράγματα. Αλλά είμαι σε πολύ καλή στιγμή για να το αντιμετωπίσω. Φτάνω πολύ προετοιμασμένος και το θέλω πολύ, κάτι που νομίζω ότι είναι θεμελιώδες» . Ο Mir έκανε το ντεμπούτο του στη δοκιμή της Βαλένθια με τη νέα του μοτοσυκλέτα και με τη νέα του ομάδα, αν και η πρώτη σοβαρή δοκιμή ήταν η τελευταία δοκιμή Sepang .

Στην πρεμιέρα του είχε τον Ramón Aurín ως τεχνικό επικεφαλής, αφού η Honda εκμεταλλεύτηκε τον χειμώνα για να αναδιαρθρωθεί, μεταξύ άλλων προστέθηκε ο αντικαταστάτης του κορυφαίου τεχνικού διευθυντή της ομάδας, Takeo Yokoyama, ο οποίος αντικαταστάθηκε από τον Ken Kawauchi, ο οποίος είχε καθοδηγήσει τα βήματα της Suzuki στο MotoGP . Ένας παλιός γνώριμος του Mir.

«Κάθε άτομο έχει κάτι διαφορετικό να συνεισφέρει, όπως λέει ο Alberto Puig. Έχω την εμπειρία να δω τον Ken να δουλεύει· είναι ένα πολύ μεθοδικό άτομο, που έχει έναν πολύ καλό, πολύ τακτοποιημένο τρόπο δουλειάς, και υπογράψαν μαζί του γιατί πιστεύουν σε αυτό. Πιστεύω ότι μπορεί να συνεισφέρει ενδιαφέροντα πράγματα . Δεν έχω συνεργαστεί με αυτόν που ήταν πριν, αλλά νομίζω ότι μπορεί να συνεισφέρει πράγματα που προέρχονται από μια επωνυμία στην οποία έχει παρακολουθήσει όλη την εξέλιξη σε πρώτο πρόσωπο. Και μπορεί να φέρει πολλές πληροφορίες στη Honda από ένα μέρος όπως η Suzuki, όπου δεν είχαν τόσους πολλούς πόρους».

«Στο Sepang, η πρόκληση ήταν σημαντική γιατί, εκτός από το ότι έπρεπε να συνηθίσω σε μια εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα, έπρεπε επίσης να δώσω οδηγίες ανάπτυξης για φέτος. Είναι δύσκολο, γιατί όταν δεν ασκείς 100% πίεση στη μοτοσυκλέτα, τα σχόλια δεν είναι αληθινά. Θέλαμε πρώτα να φτάσουμε σε ένα καλό επίπεδο και μετά να δώσουμε τις κατευθυντήριες γραμμές. Νομίζω ότι κάναμε καλή δουλειά επειδή προσεγγίσαμε τα σχόλια που έδωσε ο Marc, και αυτό είναι σημαντικό, επειδή μπορεί να δημιουργήσετε λίγη σύγχυση αν ζητάς διαφορετικά πράγματα . Ο τρόπος οδήγησης του Marc και ο δικός μου δεν είναι τόσο διαφορετικοί και μπορούμε να πάμε με τον ίδιο τρόπο.»

Ο Mir έχει πολύ υψηλές προσδοκίες, αν και γνωρίζει ότι η αρχή δεν πρόκειται να είναι τόσο εύκολη. «Οι προσδοκίες είναι υψηλές, αλλά, ειλικρινά, δεν ξέρω αν θα είμαι εκεί από τον πρώτο αγώνα για να παλέψω για το βάθρο. Δεν έχω την πολυτέλεια να αποτύχω, να μην είμαι μπροστά, αυτό είναι κάτι που δεν μπορώ Θέλω να φτάσω αυτό το έργο στην κορυφή, όπως έκανα στο παρελθόν με άλλες μοτοσυκλέτες . Ανυπομονώ πραγματικά για αυτό.»

Για τους αγώνες σπριντ ο Mir είπε: «Η εστίαση θα αλλάξει πολύ. Η Παρασκευή, μέχρι τώρα, ήταν μια μέρα για να αποκτήσω συναισθήματα. Τώρα, θα είναι να προκριθούμε στο Q2. Το Σάββατο θα είναι πιο γεμάτο γεγονότα. Ανυπομονώ, αλλά δεν ξέρω τι να πω. Ως οδηγός, μου αρέσει να αγωνίζομαι, περισσότερο από το να κάνω το FP4 (4^α δοκιμαστικά). Αυτός ο αγώνας σπριντ θα είναι πολύ σημαντικός για την προετοιμασία για τον μεγάλο αγώνα.»

Για την μοτοσικλέτα και τις δυνατότητες της είπε: «Το κομμάτι που πρέπει να βελτιωθεί περισσότερο είναι η επιτάχυνση. Μπορούμε να βελτιωθούμε περισσότερο. Είναι ένα από τα αδύνατα σημεία, μπορούμε να δουλέψουμε πολύ με τα ηλεκτρονικά. Είναι αυτό που χρειάζομαι περισσότερο χρόνο για να βελτιώσω, περισσότερους γύρους, να αποκτήσω αυτοπεποίθηση.»

Για τον ομόστυαλό του και τον ανταγωνισμό που θα έχουν ο Mir πιστεύει πως η πρόκληση είναι ακόμα πιο περιπλοκή αφού είναι διαφορετικοί οδηγοί: «Όταν λέω ότι είμαστε διαφορετικοί, είναι ότι κάθε οδηγός είναι διαφορετικός. Τίποτα περισσότερο. Το να έρθεις σε αυτήν την ομάδα, με αυτόν τον ομόστυαλό, κάνει την πρόκληση ακόμα πιο περίπλοκη, αλλά ο ομόσταυλός μου θέλει το ίδιο πράγμα με εμένα: να πετύχει. Αν μπορεί να το κάνει αυτός, σημαίνει τι μπορεί να γίνει, ότι θα μπορούσα να φτάσω και εγώ εκεί. Γνωρίζει την μοτοσυκλέτα πολλά χρόνια, είναι μια καλή πρόκληση. Είμαι σε μια καλή στιγμή στην αθλητική μου καριέρα. Είναι ένα όνειρο να είμαι μαζί του με αυτά τα χρώματα».

Πριν ξεκινήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Portimao (Πορτογαλία) στις 26 Μαρτίου, οι αναβάτες θα έχουν μια επίσημη δοκιμή στις 11 και 12 Μαρτίου στο Autódromo Internacional do Algarve.