Την Πέμπτη πήρε τέλος η μεγαλύτερη αναμονή για μεταγραφή των τελευταίων ετών στο MotoGP, μια από τις πιο πολυσυζητημένες αλλαγές ομάδας στην ιστορία του αθλήματος. Ο Marc Marquez (Repsol Honda Team) υπέγραψε επίσημα να οδηγήσει με την Gresini Racing MotoGP το 2024.
Ο Marc Márquez μίλησε στη συνέντευξη Τύπου αλλα και μετα στο DAZN και εξήγησε όλα όσα τον οδήγησαν να πάρει αυτή τη δύσκολη απόφαση, που έχει συζητηθεί όσο καμία άλλη έως τώρα στο κόσμο του MotoGP.
«Είμαι ήρεμος», ξεκινάει ο Marc Márquez. «Σήμερα είμαι ήρεμος, κάτι που δεν ήμουν τις προηγούμενες εβδομάδες από την αβεβαιότητα και το να μην τα έχεις όλα ξεκάθαρα, αλλά και όταν παίρνεις μια τέτοια απόφαση, νιώθεις άσχημα τις πρώτες μέρες, αλλά μετά νιώθεις ότι ένα μεγάλο βάρος έχει φύγει από τους ώμους σου».
«Η απόφαση να φύγω από τη Honda πάρθηκε το βράδυ της Τρίτης μετά το Ιαπωνικό Γκραν Πρι, αφού υπήρξαν πολλές συναντήσεις. Μου κόστισε πολύ να κάνω αυτό το βήμα, να αφήσω τα αγαπημένα μου πρόσωπα, να βγω από τη ζώνη άνεσης μου. Μου έδειξαν πολύ σεβασμό και με συμβουλεύσαν. Μου είπαν να είμαι εγωιστής σε αυτή την περίπτωση και να σκεφτώ τι πραγματικά ψάχνω στην αθλητική μου καριέρα », εξηγεί ο Marc Márquez.
«Ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη απόφαση, η πιο δύσκολη και σκληρή απόφαση της καριέρας μου γιατί το να διακόψω 11 χρόνια σχέσης με τη Honda, μια πολύ επιτυχημένη σχέση ήταν εξαιρετικά δύσκολη. Ναι, η περασμένη εβδομάδα ήταν δύσκολη από συναισθηματική άποψη γιατί όλο το προσωπικό, οι φίλοι μου και Η οικογένεια είναι εκεί μέσα σε αυτό το γκαράζ».
Οι λόγοι πίσω από την απόφαση
«Δεν το απολαμβάνω πλέον, γι’ αυτό έκανα την αλλαγή για να απολαύσω τους αγώνες ξανά, γιατί αν δεν είμαι δεν έχει νόημα να συνεχίσω τους αγώνες και να συνεχίσω την καριέρα μου, και αυτό που θέλω είναι όλο και περισσότεροι αγώνες στην καριέρα μου. Ο πρώτος στόχος θα είναι να προσπαθήσω να το απολαύσω. Γι’ αυτόν τον λόγο, επέλεξα την ομάδα της Gresini επειδή είναι μια μεγάλη οικογένεια. Έχουν την καλύτερη μοτοσυκλέτα στο grid και ο αδερφός μου είναι εκεί.»
Νέες προκλήσεις στον ορίζοντα
«Θα είναι μια μεγάλη πρόκληση για μένα και μια μεγάλη πρόκληση για την ομάδα της Gresini, αλλά έχουν ήδη πολύ καλά αποτελέσματα με τον Alex τον αδερφό μου και με τον Enea Bastianini στο παρελθόν. Έψαξα για την ίσως λιγότερο «φιλόδοξη» επιλογή , πιο ριψοκίνδυνη, αλλά είναι μια γνώριμη ομάδα όπως η Gresini. Δεν με πειράζει να μην έχω τα τελευταία ανταλλακτικά ή ενημερώσεις, ψάχνω για απόλαυση, να νιώσω και πάλι τις πεταλούδες στο στομάχι μου, γιατί τώρα έρχομαι στην πίστα και φέρνω μαζί την απογοήτευση του να μην είμαι ανταγωνιστικός. Αλλά αυτό θα είναι μια μεγάλη αλλαγή, από κάθε άποψη και αυτό που ψάχνω είναι να το απολαύσω και να χαμογελάσω μέσα στο κράνος. Αν χαμογελάσω, όλα θα έρθουν.»
Δύσκολες στιγμές
«Όταν είσαι τραυματίας και είσαι σε μια δύσκολη στιγμή, δεν μπορείς να πάρεις αποφάσεις. Αυτό έμαθα στο παρελθόν. Εκεί πρέπει να κάνεις υπομονή. Είχα επαφή με την ομάδα Gresini και τους είπα, ότι δεν θα προχωρούσα με κανένα συμβόλαιο, απλά αν θέλετε να με περιμένετε, περιμένετε με, αλλά δεν μπορώ να υποσχεθώ τίποτα. Η απόφασή μου πάρθηκε την περασμένη Τρίτη μετά το GP της Ιαπωνίας.»
«Ο ευκολότερος τρόπος ήταν να μείνω στη Honda με την κατάσταση υπό έλεγχο, τη μοτοσυκλέτα υπό έλεγχο, την ομάδα μου εκεί και έναν μεγάλο μισθό, οπότε αυτή ήταν η εύκολη λύση. Αλλά αν θέλω να φροντίσω τον εαυτό μου και την καριέρα μου, έπρεπε να βρω μια νέα πρόκληση και η νέα πρόκληση και η καλύτερη θέση ήταν η ομάδα Gresini το 2024.»
«Είχα φτάσει να αμφιβάλλω για τον εαυτό μου. Ένας χρόνος άδειας, χωρίς αγώνες, ήταν μία από τις σκέψεις μου. Όπως είπα, ο αγώνας χωρίς να το απολαμβάνεις δεν έχει νόημα. Έχω απολαύσει πολλά πράγματα στο παρελθόν, αλλά θέλω να παλέψω στο παρόν. Δεν έχει σημασία αν έχεις ένα ή οκτώ Παγκόσμια Πρωταθλήματα, πρέπει να παλεύεις για το παρόν. Αυτός ήταν ο στόχος μου. Αλλά ναι, είχα διαφορετικές επιλογές. Δεν θα πω γιατί σέβομαι όλες αυτές τις ομάδες και όλες αυτές τις επιλογές.»
Η βασική στιγμή
«Την Τετάρτη είχα ένα τηλεφώνημα με την Ιαπωνία, και πιστέψαμε και οι δυο πλευρές ότι ήταν η καλύτερη επιλογή για το έργο, γιατί πιστεύω ότι χρειάζονται χρόνο, πρέπει να βάλουν όλο τον προϋπολογισμό στην μοτοσυκλέτα. Ένας κατασκευαστής ή μια μάρκα έχει πολύ χρόνο, αλλά οι οδηγοί, δεν έχουμε πολύ χρόνο. Αν χάσεις ένα χρόνο, είναι ένα χρόνο λιγότερο από αυτό που έχεις στην καριέρα σου. Λοιπόν, ναι, κοίτα, ανυπομονώ να τελειώσω καλά αυτούς τους τελευταίους αγώνες με τη Honda γιατί έχουν περάσει 11 χρόνια όπου κατακτήσαμε έξι Παγκόσμια Πρωταθλήματα. Θα ανακαλύψουμε πώς θα είναι το μέλλον με μια νέα ομάδα και τη νέα μοτοσυκλέτα.»
Η Dream team συνεχίζει;
«Προσπαθώ να φέρω τουλάχιστον έναν μηχανικό που πιστεύω ότι δεν θα είναι πρόβλημα, αλλά δεν μπορώ να φέρω όλη την ομάδα για δύο λόγους: Πρώτον, δεν θέλω να δημιουργήσω πρόβλημα στην Repsol Honda Team επειδή είμαστε στον Οκτώβριο. Και ο δεύτερος λόγος δεν θέλω να δημιουργήσω πρόβλημα στην ομάδα Gresini γιατί είναι μια οικογένεια όπου έχουν ήδη τους μηχανικούς τους».
Ήταν μια κατάσταση που άλλαζε συνεχώς
«Η απόφαση δεν ήταν ξεκάθαρη. Ήταν πολύ περίπλοκη τους τελευταίους δύο μήνες, αλλά ειλικρινά, κάθε εβδομάδα η κατάσταση άλλαζε. Όταν έδειξα αυτό το βίντεο στο Misano, ήμουν 90% ότι θα μείνω στη Honda. Ακόμη και στο τεστ, πίστευα το ίδιο, αλλά μετά άλλαξε η κατάσταση… τελικά την περασμένη Τρίτη πήρα την απόφαση».
Ο Marc Márquez ομολογεί ότι μίλησε με τον Dani Pedrosa για να πάρει την απόφασή του
«Τηλεφώνησα στον Dani (Pedrosa), ήταν στο δωμάτιο την Κυριακή μετά τον αγώνα. Δεν πρόκειται να πω αυτό που τον ρώτησα, ας το πει ο ίδιος αν θέλει. Αλλά του ζήτησα συμβουλές σαν οδηγός σε οδηγό γιατί ήταν στη Honda πολλά χρόνια και η αγωνιστική του καριέρα είναι ξεχωριστή, είχαμε πάντα μια πολύ καλή σχέση μεταξύ μας.»
Αποχαιρετισμός στην ομάδα
«Αποφάσισα να κάνω αυτή την ιστορία στο Instagram για να δουν όλοι ότι δεν είναι όλα ειδυλλιακά όπως εμφανίζονται στα κοινωνικά δίκτυα. Έπρεπε να το κάνω για να μπορέσουν οι άνθρωποι να δουν τα πάντα πίσω από αυτό. Τα τελευταία λόγια που ειπωθήκαν με την ηγεσία της Honda και από τους δύο πλευρές ήταν Συγγνώμη και Ευχαριστώ», κατέληξε.
Randomizer
Related Posts
