«Περίμενα περισσότερα. Αλλά το Mugello είναι μία πίστα που μου προκαλεί πάντα πονοκέφαλο», είπε ο Marc Márquez.
Ο Marc Márquez έκανε τον ένατο καλύτερο χρόνο στην πρωινή συνεδρία του P1, μια διαφορά 0,288 δ. από τον αδελφό του Αλεξ που ήταν πρώτος. Το απόγευμα ήταν 0,255 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο στην όγδοη θέση και έτσι εξασφάλισε την αυτόματη είσοδο του στο Q2.
«Ήταν μια δύσκολη Παρασκευή και μια Παρασκευή που είχα περισσότερα προβλήματα από τα αναμενόμενα», συνόψισε ο 30χρονος οδηγός της Repsol Honda. «Παρόλα αυτά, τερμάτισα στην πρώτη δεκάδα και στις δύο συνεδρίες και μπήκα κατευθείαν στο Q2. Ωστόσο, πρέπει να πω ότι δεν ένιωσα καλά ούτε στον P1. Πρέπει όμως να αναφέρω ότι κάθε χρόνο υπάρχουν δύο ή τρείς πίστες στο ημερολόγιο όπου παλεύω πολύ και το Mugello είναι μια από αυτές. Τουλάχιστον όμως πετύχαμε τον στόχο σήμερα και μείναμε στην πρώτη δεκάδα.»
«Φυσικά και έχουμε προβλήματα, αλλά δεν είναι μόνο η μοτοσυκλέτα εδώ», παραδέχτηκε ο Marquez, ο οποίος τερμάτισε 10ος στο Mugello πέρυσι και στη συνέχεια πήγε στις ΗΠΑ για να κάνει την τέταρτη χειρουργική επέμβαση στο δεξιό του χέρι. «Πρέπει επίσης να βελτιώσω τον εαυτό μου και να οδηγώ καλύτερα. Υπάρχουν κομμάτια όπως το Le Mans όπου είμαι πολύ γρήγορος, μετά υπάρχουν κομμάτια όπως το Mugello που μου προκαλούν πονοκεφάλους. Καταβάλλω 50 τοις εκατό περισσότερη προσπάθεια εδώ από ό,τι στο Le Mans για να είμαι πιο γρήγορος, είμαι ακόμα πιο συγκεντρωμένος από ό,τι στη Γαλλία, αλλά υπάρχουν οδηγοί των οποίων το στυλ οδήγησης ταιριάζει καλύτερα σε αυτή την πίστα. Ακόμη και στην απίστευτη σεζόν του 2019 εδώ, ξεκίνησα μόνο από την 13η θέση στο grid. Άλλωστε τώρα είμαστε πιο μπροστά από ό,τι τότε».
Ο Maverick Viñales παραπονέθηκε καθώς ο Marc κόλλησε πίσω από το “αστέρι” της Aprilia στο τέλος της συνεδρίας του P2. «Αυτό δεν είναι καλό παράδειγμα για τους νεαρούς αναβάτες Moto3. Η κατεύθυνση του αγώνα ή οι αγωνοδίκες θα πρέπει να του ρίξουν μια ματιά.» έκλεισε την συνηθισμένη γκρίνια που καταντά πολύ κουραστική όταν μιλάμε για τέτοιας εμβέλειας οδηγούς.
Ο Marquez σχολίασε: «Ναι, είναι αλήθεια, αυτός δεν είναι ο καλύτερος τρόπος για να κάνεις έναν καλό χρόνο. Αλλά στους αγώνες πρέπει να παίζεις με τις δυνάμεις σου. Και η δύναμή μου είναι ότι μπορώ να οδηγήσω γρήγορα όταν έχω μπροστά μου μια μηχανή που μπορεί να με τραβήξει. Δεν είχα καν το σκληρό μπροστινό λάστιχο, αλλά το μαλακό. αλλά κατάφερα να προσαρμοστώ. Μερικοί οδηγοί δεν μπορούν να επωφεληθούν από μια τέτοια ολίσθηση επειδή δεν ξέρουν πώς να ακολουθήσουν. Αλλά μπορώ να το κάνω, οπότε πρέπει να χρησιμοποιήσω αυτή την ικανότητα. Συγγνώμη για τον Μάβερικ, αλλά έτσι είναι οι αγώνες, και εμένα μου το έχουν κάνει πάρα πολλές φορές και ποτέ δεν παραπονέθηκα.»
— carlos (@carlosharlo4) June 9, 2023
Randomizer
Related Posts
