Nakagami: “Δοκιμάσαμε τις ρυθμίσεις του Marquez και βελτιώθηκα πάρα πολύ”
Ο Takaaki Nakagami ήταν η έκπληξη της ημέρας τερματίζοντας με τον καλύτερο χρόνο στα δεύτερα ελευθέρα δοκιμαστικά FP1 της Παρασκευή.
Ο Ιάπωνας παραδέχτηκε ότι μελέτησαν τα δεδομένα και δοκίμασαν τις ρυθμίσεις του Márquez!
Ο Takaaki Nakagami ήταν το κορυφαίο Honda την πρώτη ημέρα του Ανδαλουσιανού Grand Prix στη Jerez. Ο Ιάπωνας έγινε το σημείο αναφοράς για τη μάρκα της χρυσής πτέρυγας με την απουσία του Marc Márquez στην πρώτη ελεύθερη πρακτική αυτή την Παρασκευή και μετα την ασταθή παρουσία του Cal Crutchlow, που πρόσφατα χειρουργήθηκε –την περασμένη Τρίτη– στο σκαφοειδές κάταγμα.
Ο Ιάπωνας σήμερα το απόγευμα στο FP2 έκανε τον κορυφαίο χρόνο, αν και το πρωί σφράγισε επίσης μια εξαιρετική απόδοση με την όγδοη θέση.
Παρά τη ζέστη που ανέβηκε κατά τη διάρκεια της ημέρας στη Jerez, ο Nakagami είπε ότι είναι ευχαριστημένος με τα συναισθήματά του, βελτιώθηκε από το περασμένο Σαββατοκύριακο, αν και δεν του αρέσαν πολύ τα ελαστικά. «Μέχρι το τέλος του FP2 είχαμε το μαλακό ελαστικό, το οποίο δεν είναι πολύ κακό, αλλά μετά από 20 γύρους έχω αρκετά προβλήματα», εξηγεί ο Ιάπωνας, ο οποίος προσθέτει ακόμη και ότι το μπροστινό ελαστικό «δεν είναι πολύ μαλακό για τη Honda» και ότι οι συνθήκες της πίστας έχουν αλλάξει λίγο αυτό το δεύτερο Σαββατοκύριακο, ως αποτέλεσμα των βροχών της περασμένης Τρίτης.
«Συγκρίναμε τα δεδομένα μου με τον Marc και μπορούσα να δω τη διαφορά»
«Συνολικά, όμως, ήταν μια καλή αρχή. Τη Δευτέρα και την Τρίτη, ελέγξαμε τα δεδομένα με την ομάδα και επίσης με το HRC και βρήκαμε μια λύση. Μπορείτε να το δείτε, ο χρόνος γύρου είναι πιο σταθερός και όχι τόσο κακός. Έχω την αίσθηση ότι η μοτοσυκλέτα είναι ευκολότερη στο χειρισμό. Είμαι πολύ χαρούμενος », πρόσθεσε μετά την ολοκλήρωση της ημέρας στη Jerez. Μια διαφορά που έγινε χάρη στα δεδομένα του Marc Márquez, τα οποία κατάφεραν να μελετήσουν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας : «Το στήσιμο της μοτοσυκλέτας είναι πολύ διαφορετικό. Από το FP1 το αλλάξαμε πολύ. Προσπαθήσαμε να πλησιάσουμε τη ρύθμιση του Marc. Δοκιμάσαμε τη διαμόρφωσή του λίγο περισσότερο και έχει βελτιωθεί πολύ. Τώρα πρέπει να δω περισσότερα για το πώς οδηγεί ο Marquez, γιατί έχει έναν ειδικό τρόπο οδήγησης της Honda. Θέλω επίσης να ελέγξω πώς οδηγώ αυτή την μοτοσυκλέτα.»
Ακόμη και η παρουσία του επικεφαλής μηχανικού του HRC, Takeo Yokoyama , στο pit της LCR Honda θα μπορούσε να δώσει κάποιο κίνητρο: «Τίποτα δεν έχει αλλάξει, μόνο που ο Takeo έχει περάσει περισσότερο χρόνο στο γκαράζ μας. Σε γενικές γραμμές, είναι πάντα στο γκαράζ μας και αυτό βοηθά πολύ. Με βοήθησε πραγματικά επίσης κατά τη διάρκεια της συνεδρίας και μετά. Χθες το βράδυ ελέγξαμε τα δεδομένα του αγώνα, συγκρίναμε τα δεδομένα μου με τον Marc και μπορούσα να δω τη διαφορά.»
Related Posts
Randomizer
