Τα ανανεωμένα CB500F, CBR500R και CB500X παρουσίασε η Honda στην EICMA 2018 στο Μιλάνο.
Ο ζωηρός δικύλινδρος (parallel twin) κινητήρας 500cc της Honda έχει χρησιμοποιηθεί σε περισσότερες από 75.000 μοτοσυκλέτες στην Ευρώπη από το 2013 που παρουσιάστηκε.
Διαθέσιμος αρχικά με τις CB500F, CBR500R and CB500X – συμβατός για κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2 – ο κινητήρας του 2019 αποδίδει ισχυρότερη ισχύ και ροπή μεταξύ τριών και επτά χιλιάδων στροφών και χαρίζει στις τρεις ελαφρές/μεσαίες μοτοσυκλέτες αναβαθμισμένες επιδόσεις και ισχυρότερες ταυτότητες ‘roadster’, ‘sport’ και ‘adventure’ αντίστοιχα.
Και τα τρία μοντέλα έχουν νέα πίσω ανάρτηση, συμπλέκτη ελεγχόμενης ολίσθησης, φώτα full LED, εκσυγχρονισμένα όργανα LCD με ένδειξη σχέσης κιβωτίου και ανεβάσματος, και νέο σιγαστήρα με δύο απολήξεις, για πιο πλούσιο ήχο του κινητήρα.
Το CB500F roadster έχει πιο ζωηρό στυλ, από πάνω μέχρι κάτω, με πιο αιχμηρό ρύγχος και πλαϊνά πάνελ που ‘δένουν’ αρμονικά με το ρεζερβουάρ καυσίμου. Η CBR500R είναι επίσης ανανεωμένη στιλιστικά: είναι στενότερη και πιο αιχμηρή με ισχυρές επιρροές από την Fireblade και πιο σπορ θέση οδήγησης.
Η συμπαγής μοτοσυκλέτα περιπέτειας CB500X, από την άλλη, έχει ισχυρότερο χαρακτήρα Χ χάρη στο νέο εμπρός τροχό 19”, τη μακρύτερη διαδρομή των εμπρός / πίσω αναρτήσεων, την πιο λεπτή σέλα, τη μεγαλύτερη γωνία περιστροφής τιμονιού και το πιο στιβαρό, πιο σκληροτράχηλο κοστούμι fairing , που βελτιώνει την προστασία από τον αέρα.
Οι πλατφόρμες κινητήρων 500cc και 650cc αποτελούν το 35% των πωλήσεων μεγάλων μοτοσυκλετών Honda στην Ευρώπη. Τα πέντε νέα προϊόντα για το 2019 προσφέρουν μία ολοκληρωμένη ισορροπία συναρπαστικών επιδόσεων στη μεσαία κατηγορία για αναβάτες όλων των επιπέδων εμπειρίας, αποτελώντας παράλληλα ένα σκαλοπάτι για τις ναυαρχίδες των μοντέλων roadster, adventure και sports της Honda.
Randomizer
Related Posts
