Ο αγώνας Superpole στο MotorLand Aragon ήταν συναρπαστικός καθώς ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) κέρδισε την πρώτη του νίκη μετά το San Juan το 2019 στον Αγώνα 1. Με τη νίκη, ο Bautista θα ξεκινήσει τον αγώνα 2 στο Pirelli Aragon από το μπροστινό μέρος του grid
Ο πρώτός γύρος και οι μάχες μεταξύ των τριών Bautista, Rea και Razgatlioglu, μας προδιαθέτει ένα πρωτάθλημα φωτιά!
Ο Bautista μπόρεσε να ξεφύγει μπροστά πριν το τέλος του πρώτου γύρου και χρησιμοποίησε τη δύναμη του Ducati Panigale V4 R για να διατηρήσει το προβάδισμά του στο μπροστινό μέρος, μέχρι να πέσει η καρό σημαία, παίρνοντας την πρώτη του νίκη μετά την επιστροφή του στη Ducati. Αυτό σήμαινε ότι ο Bautista κέρδισε την πρώτη του νίκη σε δύο χρόνια και 181 ημέρες και την 17η νίκη στην καριέρα του στο WorldSBK.
Πίσω από τον Bautista, τρεις αναβάτες πάλεψαν για τις υπόλοιπες δύο θέσεις, με τους Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Brixx WorldSBK), Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) και Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) να τα δίνουν όλα για τις θέσεις στο βάθρο αλλά και για την εκκίνηση του 2ου αγώνα της ημέρας!
Ο Rea ήταν αυτός που τους νίκησε και κέρδισε την δεύτερη θέση με τον Ραζγκατλιόγλου τρίτο, μετά από μια μάχη που κρίθηκε στο τελευταίο γύρο με τον Ρινάλντι.
Ο Ραζγκατλιόγλου πέρασε τον Ρινάλντι στο αριστερό της στροφής 15 πριν ο Ιταλός προσπαθήσει να απαντήσει στην τελευταία στροφή. Ο Ραζγκατλιόγλου μπόρεσε να κρατήσει τη θέση του πριν περάσει τη γραμμή με μόλις 0,059 δευτερόλεπτα διαφορά.
O Rinaldi θα οδηγήσει τη δεύτερη σειρά από την τέταρτη θέση με τον Ιταλό αναβάτη Andrea Locatelli (Pata Yamaha με Brixx WorldSBK) μαζί του από την πέμπτη θέση. Ο Locatelli είχε μια μάχη με τον Alex Lowes (Kawasaki Puccetti Racing) στα τελευταία στάδια του αγώνα, με τον Lowes να χάνει την πέμπτη θέση με μόλις 0,091 δευτερόλεπτα.
Ο Ιταλός αναβάτης Axel Bassani (Motocorsa Racing) πέρασε από την ένατη θέση στο grid για να διεκδικήσει την έβδομη θέση και θα προηγηθεί από την τρίτη σειρά στον Αγώνα 2, μπροστά από το δίδυμο Team HRC Iker Lecuona και Xavi Vierge. Τόσο ο Lecuona όσο και ο Vierge χρησιμοποίησαν το νέο ελαστικό SCQ της Pirelli στον αγώνα Superpole Race 10 γύρων για να τερματίσουν στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας ως οι υψηλότεροι αναβάτες που χρησιμοποιούν αυτό το μείγμα. οι επτά κορυφαίοι αναβάτες χρησιμοποίησαν το ελαστικό SCX.
Randomizer
Related Posts
