Ο Luca Marini ταχύτερος του επίσημου τεστ MotoGP στην Valencia – Ducati και Aprilia στο Top 6 – Αποτελέσματα

Ο Luca Marini ταχύτερος του επίσημου τεστ MotoGP στην Valencia – Ducati και Aprilia στο Top 6 – Αποτελέσματα

Η μοναδική ημέρα δοκιμών MotoGP που ουσιαστικά ανοίγει την σεζόν του 2023, πραγματοποιήθηκε σήμερα πριν από τις δοκιμές στο Sepang που θα διεξαχθούν τον Φεβρουάριο του 2023.

Στην πίστα της Βαλένθια 22 αναβάτες συν τον δοκιμαστή της Ducati Michele Pirro, οδήγησαν δοκιμάζοντας τις καινούριες τους μοτοσυκλέτες!

Σε σύγκριση με το 2022, απουσίαζαν οι Darryn Binder, Remy Gardner και Cal Crutchlow, ενώ ο μονός καινούριος ήταν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2, Augusto Fernandez.

Πολλές αλλαγές ομάδων, όπως ο Enea Bastianini που μεταπήδησε στην εργοστασιακή Ducati, ο Jack Miller στην KTM, ο Pol Espargarò στη GasGas, ο Joan Mir και ο Alex Rins στη Honda (η πρώτη Factory Team, η δεύτερη LCR Team), ο Alex Marquez στην Ducati, ο Miguel Oliveira και ο Raul Fernandez στην Aprilia.

Ο πιο γρήγορος στο τέλος της ημέρας ήταν ο Luca Marini, ο οποίος, στο Desmosedici GP της Mooney VR46 Racing Team, σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:30.032, χρησιμοποιώντας τη μοτοσυκλέτα του 2022 χωρίς ενημερώσεις, βασικά αυτή με την οποία έτρεξε την Κυριακή.

Στην δεύτερη θέση ήταν ο Maverick Vinales κατά 0,225s διαφορά, που οδήγησε το πρωτότυπο της νέας Aprilia RS-GP, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Marco Bezzecchi, με  + 0,230s.

Η έκπληξη της ημέρας ήταν ο Miguel Oliveira, ο οποίος πέρασε από την KTM στην Aprilia, και όπως έδειξε δεν βρήκε μεγάλες δυσκολίες, τερματίζοντας τέταρτος με μόλις 0,335 δευτερόλεπτα διαφορά από την κορυφή.

Στην 5η θέση το τρίτο Aprilia του Aleix Espargarò, ενώ την πρώτη εξάδα έκλεισε ο Fabio Di Giannantonio, οπού και αυτός οδήγησε την έκδοση του 2022.

Κλείνοντας το Top Ten ο Brad Binder με KTM, στην 7η θέση, μπροστά από τον Jorge Martin με την Ducati Pramac, τον Fabio Quartararo με την νέα του Yamaha και τον Enea Bastianini, που είχε την πρώτη του πτώση με τα επίσημα χρώματα της Ducati.

Μιλώντας για το Yamaha, ο Quartararo, είπε ότι ήταν απογοητευμένος με τον νέο κινητήρα, ο οποίος αντίθετα έδωσε εξαιρετικές απαντήσεις στις δοκιμές Misano και Barcelona. Ο Γάλλος αναβάτης δοκίμασε επίσης ένα νέο πλαίσιο που όμως δεν τον ικανοποίησε ιδιαίτερα και μια νέα αεροδυναμική με πτερύγια τύπου Ducati επίσης στην ουρά.

Ο Johann Zarco τερμάτισε 11ος με τη δεύτερη Ducati Pramac, μπροστά από τον Pecco Bagnaia που οδήγησε με το πρωτότυπο του νέου Desmosedici GP. Στην 13η θέση το πρώτο Honda με τον Marc Marquez που οδήγησε το πρωτότυπο του νέου RC213V και τον Franco Morbidelli, ο οποίος οδήγησε τόσο με το Yamaha 2022 όσο και με το πρωτότυπο. νέο Μ1.

Αν από την πλευρά της Ducati υπάρχει ικανοποίηση (τόσο ο Bagnaia όσο και ο Bastianini ένιωσαν άνετα με το νέο Desmosedici GP), τα πράγματα πήγαν διαφορετικά στη Honda.

Ο Marc Marquez εξήρε τη δουλειά της ομάδας, αλλά στο Sky Sport παραδέχτηκε ότι δεν περίμενε αυτό από τη Honda και ότι με αυτή τη μοτοσυκλέτα δεν θα είναι δυνατό να αγωνιστεί για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Απαιτείται λοιπόν επειγόντως μια επανάσταση κατά την άποψή του πριν από τις δοκιμές στη Sepang.

Επιστρέφοντας στη χρονομέτρηση, ο Alex Marquez στο ντεμπούτο του με την Ducati Gresini τερμάτισε 15ος στα 0,680 δευτερόλεπτα από την κορυφή. Ο Ισπανός προηγήθηκε του Pol Espargarò, που οδήγησε το GasGas (βασικά το KTM), τον Jack Miller, τον Joan Mir, τον Takaaki Nakagami, τον Alex Rins, τον Raul Fernandez και τον Πρωταθλητή Moto2 Augusto Fernandez.