Αυτή είναι η επιβεβαιωμένη σχάρα εκκίνησης MotoGP ενόψει του 2025, μετα και την επίσημη ανακοίνωση της ΚΤΜ για την ένταξη στην ομάδα Red Bull KTM Tech3, των Enea Bastianini και Maverick Vinales.

 

Έτσι έχουμε 11 οδηγούς που είναι επιβεβαιωμένοι για το 2025 και την τύχη 12 οδηγών που το συμβόλαιο τους λήγει στο τέλος της σεζόν 2024 να είναι στο αέρα, αν και έχουμε ήδη πληροφορίες και φήμες για μετακινήσεις οδηγών!

ΟΔΗΓΟΙ ΧΩΡΙΣ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΓΙΑ ΤΟ 2025

• Ducati

Η Ducati κινήθηκε γρήγορα για να συνδέσει τον πρωταγωνιστή Francesco Bagnaia σε μια μακροπρόθεσμη συμφωνία, αλλά το έπος για τον συμπαίκτη του το 2025 κυριάρχησε στην αγορά των πρώτων αναβατών.

Ο Marc Marquez διεκδίκησε τελικά την θέση, μετά από μια προφανή στροφή από την Ducati, η οποία φαινόταν να επέλεξε τον ηγέτη του τίτλου, Jorge Martin.

Η Ducati θα καλωσορίσει επίσης το έφηβο ταλέντο της Moto2 Fermin Aldeguer στην κορυφαία κατηγορία το 2025. Παραμένει ανεπιβεβαίωτο σε ποια ομάδα θα τοποθετηθεί. Αλλά ο Aldeguer πιστεύει ότι του έχουν υποσχεθεί μια μοτοσυκλέτα τελευταίας προδιαγραφής.

Πρέπει επίσης να λυθεί το μέλλον των δορυφορικών ομάδων της Ducati. Το VR46 και η Pramac είναι εκτός σύμβασης στα τέλη του 2024 και πρέπει να αποφασίσουν αν θα παραμείνουν στη Ducati ή θα πάνε στη Yamaha.

• KTM

Η KTM είχε ήδη κλείσει τον Brad Binder με συμβόλαιο μέχρι το 2026, με τον πρωτάρη Pedro Acosta να μετακομίζει από την Tech3 GASGAS στην εργοστασιακή ομάδα.

Με επίσημη ανακοινωση της η ΚΤΜ ανακοίνωσε την ένταξη στην ομάδα Red Bull KTM Tech3, των Enea Bastianini και Maverick Vinales εργοστασιακές RC16.

• Aprilia

Ο Aleix Espargaro θα συνταξιοδοτηθεί στα τέλη του 2024.

Ο Jorge Martin θα κληρονομήσει τη μηχανή του καλού του φίλου Aleix Espargaro, αφού έχασε την θέση στη επίσημη Ducati.

Μια θέση μένει πλεον ελέυθερη μετα την υπογραφή του Maverick Vinales με την ΚΤΜ.  Οι άλλοι αναβάτες της Aprilia Trackhouse, Miguel Oliveira και Raul Fernandez – είναι επίσης εκτός συμβολαίου μετά το 2024.

Αυτό σημαίνει ότι η Aprilia μπορεί να πάρει κάποιες μεγάλες αποφάσεις αν το επιθυμεί.

Το rebrand του Trackhouse που υποστηρίζεται από τις ΗΠΑ θα μπορούσε επίσης να σημαίνει ότι εξετάζεται και ένας Αμερικανός αναβάτης, όπως ο Joe Roberts της Moto2.

• Yamaha

Ένα βασικό κομμάτι της αγοράς αναβατών του 2025 λύθηκε από τη Yamaha όταν συνέδεσαν τον Fabio Quartararo σε νέο συμβόλαιο, που φημολογείται ότι τον έκανε τον πιο ακριβοπληρωμένο αναβάτη του MotoGP.

Η Yamaha θέλει να προσθέσει μια δορυφορική ομάδα τον επόμενο χρόνο, διπλασιάζοντας τις μοτοσυκλέτες της στο grid. Η VR46 ήταν η προφανής επιλογή, αλλά κατέστησε σαφές ότι θα ήθελαν να κρατήσουν το Desmosedicis και η Pramac παραμένει μια επιλογή που μένει να δούμε τι θα γίνει.

• Honda

Ο Luca Marini υπέγραψε διετές συμβόλαιο για να είναι ο αντικαταστάτης του Marc Marquez στη Repsol Honda, με τον Johann Zarco να είναι επίσης κλειδωμένος μέχρι το τέλος του 2025 στην LCR.

Οι άλλοι δύο αναβάτες της Honda – ο Joan Mir της Repsol και ο Takaaki Nakagami της LCR – είναι εκτός συμβολαίου.

Η HRC γνωρίζει ότι η μοτοσυκλέτα της δεν είναι πολύ δελεαστική αυτή τη στιγμή, αλλά ο κατασκευαστής είναι μια ισχυρή εταιρεία στο MotoGP και θα μπορούσε να προσελκύσει ένα μεγάλο όνομα.

Ο Aleix Espargaro φημολογείται ότι θα είναι δοκιμαστής HRC και αναβάτης μπαλαντέρ το 2025.