Paolo Ciabatti: ”Ο Marc Marquez θα αγωνιστεί δωρεάν στην ομάδα της Gresini το 2024”
Ο αθλητικός διευθυντής της Ducati, Paolo Ciabatti, αποκάλυψε ότι ο οκτώ φορές πρωταθλητής και ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης στην ιστορία, έχει θυσιάσει την οικονομική πτυχή για να μπορέσει να αγωνιστεί με μια Ducati Desmosedici GP23 το 2024!
Ο Marc Marquez επέλεξε να χάσει χρήματα για να πάει σε μια δορυφορική ομάδα της Ducati, ο οποίος δίνει προτεραιότητα στο να είναι ανταγωνιστικός παρά να έχει έναν πιο φουσκωμένο τραπεζικό λογαριασμό .
Σε συνέντευξή του στο Moto.it , ο Paolo Ciabatti , αθλητικός διευθυντής της Ducati Corse, είπε μερικές φράσεις που δεν πέρασαν απαρατήρητες.
«Ακόμα και εγώ ήμουν πεπεισμένος ότι η Honda δεν θα άφηνε τον Márquez να φύγει. Ο Marc συμφώνησε με την ομάδα του Gresini αφού, νομίζω, μίλησε με τον αδελφό του Alex και αξιολόγησε τη δύναμη της περσινής μοτοσυκλέτας. Από ό,τι καταλαβαίνω, αγωνίζεται σχεδόν με μηδέν συμβόλαιο»
«Το ότι ένας αναβάτης όπως ο Marc Márquez αποφασίζει να οδηγήσει δωρεάν για μια δορυφορική ομάδα για να ανέβει σε μια Ducati είναι πηγή υπερηφάνειας . Από όσο ξέρω, είναι έτσι. Αλλά θα πρέπει να ρωτήσετε η ομάδα της Gresini ή τον ίδιο τον Marc αν θέλει να το πει».
Και, αμέσως μετά, επέμεινε: « Πρακτικά πρόκειται να αγωνιστεί δωρεάν, σίγουρα η Gresini Racing δεν έχει την πολυτέλεια να πληρώσει έναν οδηγό το χρηματικό ποσό που είχε συνηθίσει ο Marc Márquez, οπότε όποια και αν είναι η κατάσταση, μιλάμε για κάτι εντελώς διαφορετικό, όπου ο οικονομικός παράγοντας δεν ήταν αυτός που οδήγησε αυτήν την απόφαση και, από αυτή την άποψη, θα πρέπει να είμαστε περήφανοι που θεωρεί τη Ducati την καλύτερη μοτοσυκλέτα για να είναι και πάλι ανταγωνιστικός και να διασκεδάζει.»
«Δεν κρύβω ότι είναι “κακός πελάτης” στο σπίτι γιατί έχουμε τους αναβάτες μας που παίζουν για το παγκόσμιο πρωτάθλημα, ο Pecco Bagnaia, ο Jorge Martin και ο Marco Bezzecchi. Από μια ορισμένη άποψη δεν χρειαζόταν να προστεθεί ένα επιπλέον στοιχείο ανταγωνιστικότητας. Είναι μια επιπλέον πολυπλοκότητα που πρέπει να διαχειριστεί, αλλά είναι επίσης ένα κίνητρο για προχωρήσει παρακάτω», προσθέτει ο Ciabatti, ίσως με μια γερή δόση αλαζονείας.
Το ερώτημα είναι τι θα κάνει ο Marc το 2025. Όμως απομένουν πολλά και όλα θα εξαρτηθούν από το τι θα συμβεί την επόμενη χρονιά. Ο οκτώ φορές πρωταθλητής θα θέλει να ενταχθεί σε μια εργοστασιακή ομάδα, είτε πρόκειται για την ίδια την επίσημη Ducati , την KTM ή ακόμα και την επιστροφή στη Honda . Δεν πρέπει να αποκλειστεί κανένα σενάριο.
Ο Márquez υπέγραψε μόνο ένα χρόνο με την Gresini και κανείς δεν αποκλείει την επιλογή να πάει στην επίσημη ομάδα της Ducati το 2025. «Αυτό είναι κάτι που, αυτή τη στιγμή, δεν μπορώ να σας πω. Θα μπορούσε επίσης να είναι το προοίμιο για να συνεχίσει στην αγορά και να πάει στην KTM ή την Aprilia».
«Το 2025, σχεδόν όλα τα συμβόλαια των επίσημων οδηγών θα λήξουν, εκτός από τον Brad Binder . Θα υπάρχει μια σειρά από δυνατότητες και η Ducati είναι μία, αλλά δεν υπάρχουν δεσμεύσεις κανενός είδους. Η αγορά θα είναι ανοιχτή και θα δούμε τι θα συμβεί. Η άφιξη του Márquez δεν είναι κάτι που έχει συμβεί με συγκεκριμένο στόχο για το 2025. Είναι δύσκολο να το πιστέψουμε, αλλά είναι κάτι που αποφάσισαν ο Marc και ο Gresini, όχι η Ducati», διαβεβαιώνει το αφεντικό της Ducati.
Όπως έχουμε ακούσει και διαβάσει, μέχρι και πριν λίγες βδομάδες, πολλές διαβεβαιώσεις των υπευθύνων της Ducati, ότι ο Marquez δεν πρόκειται να πάει στην Ducati, και τώρα θα τον δούμε το 2024 να οδηγεί μια Ducati.
Έτσι θα περιμένουμε να δούμε τι θα συμβεί και πως θα τα καταφέρει ο Marquez με την Ducati, για να δούμε τις εξελίξεις, και κυρίως πιστεύουμε πως το σημαντικότερο είναι ότι ο Marquez είναι στην λογική που εξήγησε ο Casey Stoner σε μια δήλωση του, που είπε πως ο Marquez θέλει να διαπιστώσει με την μετακίνηση του στην Gresini, αν η άσχημη του πορεία οφείλετε σε αυτόν η στην μοτοσυκλέτα.
Μένει να δούμε λοιπόν από την νέα χρονιά τι τροπή θα πάρουν τα πράγματα!
Related Posts
Randomizer
