Η KTM αναζητά απεγνωσμένα πρόσθετες θέσεις MotoGP, αφού αποφάσισε ότι ο Pedro Acosta, θα ανεβεί στο MotoGP το 2024.
Με τον Brad Binder και τον Jack Miller σταθερά στην εργοστασιακή ομάδα, η KTM έχει μόνο τις δύο θέσεις της ομάδας GASGAS Tech3, ενώ έχει τρεις οδηγούς, τον Augusto Fernandez, τον Pol Espargaro, και τον Pedro Acosta.
Όλα τα πιθανά σενάρια έχουν συζητηθεί τους τελευταίους μήνες. Αλλά μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επιπλέον λύση.
Μια ακανθώδης κατάσταση, η οποία θα είχε λυθεί εύκολα αν η Dorna είχε παραχωρήσει στον αυστριακό κατασκευαστή τα slots που είχε εκκενώσει η Suzuki. Ωστόσο, όπως εξήγησε ο πρόεδρος της IRTA Poncharal, οι δύο θέσεις στο grid προορίζονται για την είσοδο ενός νέου κατασκευαστή και δεν θα παραχωρηθούν στην KTM ή σε άλλη ομάδα για τη δημιουργία μιας νέας δορυφορικής ομάδας.
Παρόλα αυτά, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Pierer Mobility AG, Stefan Pierer, φαίνεται να είναι μάλλον ήρεμος σε σχέση με το 2024 της KTM και την τοποθέτηση στο πλέγμα των βασικών οδηγών της. «Θα δείτε: όλα θα επιλυθούν» , είπε ο Pierer σε συνέντευξή του στο Speedweek , όπου έκανε έναν απολογισμό της κατάστασης, μιλώντας επίσης για τη δυνατότητα επίλυσης του ζητήματος προσφέροντας στον Espargaro έναν ρόλο ως οδηγού δοκιμής : «Πρώτα από όλα, πρέπει να δώσουμε στον Pol την ευκαιρία να δείξει ότι έχει αναρρώσει. Είναι εκτός μισής σεζόν. Το ότι θα μπορούσε να είναι οδηγός δοκιμών δεν αποτελεί πρόβλημα αυτή τη στιγμή. Εξαρτάται από το πώς θα πάει ο Pol. Εάν η απόδοσή του ανταποκρίνεται στις προσδοκίες, θα αγωνιστεί μια ολόκληρη σεζόν την επόμενη χρονιά. Έχουμε συμβόλαιο μαζί του».
Για τον Augusto Fernandez, βεβαιώνει ότι θα παραμείνει στο grid το επόμενο έτος: «Έχουμε ήδη επεκτείνει το συμβόλαιό του. Έχει ήδη συμβόλαιο. Και ο Pedro Acosta έχει επίσης ένα, και του εγγυόμαστε ότι το 2024 θα οδηγήσει ένα MotoGP KTM», επεσήμανε ο Stefan.
Εκτός από το ότι προσπάθησε να δημιουργήσει μια ομάδα με τον Aki Ajo, εκμεταλλευόμενη τις θέσεις της Suzuki, φαίνεται ότι η KTM προσπάθησε να επικοινωνήσει με την ομάδα του Gresini, χωρίς ωστόσο να βρεθεί συμφωνία.
«Υπάρχουν πολλές φήμες. Γεγονός είναι ότι ο Pedro Acosta θα είναι σε MotoGP KTM το 2024. Όπου κι αν είναι. Και αν χρειαστώ μια επιπλέον θέση, όλα θα τακτοποιηθούν. Η ομάδα του Gresini δεν ήταν επιλογή για μένα – διευκρίνισε ο Διευθύνων Σύμβουλος – Η τρέχουσα οικονομική κατάσταση δεν θα διευκολύνει την κατάσταση για τις ιδιωτικές ομάδες MotoGP. Έχω ακούσει ότι η δεύτερη ομάδα της Aprilia έχει ήδη οικονομικά προβλήματα και πρέπει να υποστηριχθεί από την Aprilia, αλλά όλα θα πάνε καλά. Αν βγει κάτι στην αγορά, σίγουρα θα το αναλάβουμε. Είμαι σίγουρος ότι θα γίνουν διαθέσιμες μία ή δύο ακόμη θέσεις και θα αγωνιστούμε και με τους πέντε αναβάτες ».
Υπάρχει μια ομάδα με LCR και Marc Marquez στον ορίζοντα;
Πέρα από οικονομικά και ζητήματα αγοράς, οι επιδόσεις των ιαπωνικών ομάδων, κυρίως της Honda, μπήκαν στο παιχνίδι οι πρόσφατες φήμες που διαδόθηκαν στη Γερμανία , οι οποίες κάνουν λόγο για πιθανή συνεργασία μεταξύ της KTM και της ομάδας LCR .
Παρά το συμβόλαιο που δεσμεύει την LCR με τον Ιάπωνα κατασκευαστή μέχρι το τέλος του 2024, ο Lucio Cecchinello φαίνεται να εξέτασε το ενδεχόμενο πρόωρης λήξης της συμφωνίας του με τη Honda, για να παρατάξει δύο KTM RC16 στο grid που θα διατεθούν, κατά πάσα πιθανότητα, στους Pedro Acosta και Marc Marquez.
«Ανησυχώ πολύ αν θα αποσυρθεί και η Honda, μετά τη Suzuki» σχολίασε ο Pierer, χωρίς να σχολιάσει ευθέως τις φήμες για πιθανή συμφωνία με τον Cecchinello . «Θέλουμε να γίνουμε παγκόσμιοι πρωταθλητές μια μέρα, αλλά η υπογραφή του Marquez δεν είναι ο τρόπος μας. Φτιάχνουμε τους αναβάτες μόνοι μας, από το Moto3 έως το Moto2, δεν λέω ότι είναι μια ασυνήθιστη συνεργασία, αλλά δεν είναι κατάλληλη για εμάς».
Στην ερώτηση αν μια συνεργασία μεταξύ της Pierer Mobility και του Marc Márquez Αποκλείεται, απάντησε: «Δεν λέω ότι αποκλείεται. Αλλά αυτό δεν μας ταιριάζει.»
Παρά τους δισταγμούς που εξέφρασε ο Pierer, η επιχείρηση θα μπορούσε να ολοκληρωθεί, ή τουλάχιστον να γίνει δυνατή, χάρη στον χορηγό Red Bull, τον οποίο μοιράζονται ο Marc Marquez και η KTM και έτοιμος να αναλάβει τον μισθό του αναβάτη, σύμφωνα με ορισμένες φήμες που κυκλοφορούν στην Ισπανία.
«Ο Stefan Pierer δεν θα χάσει την ευκαιρία να αναλάβει τον Marquez εάν το κόστος παραμείνει διαχειρίσιμο, επειδή ο Marc έχει συχνά δείξει στο παρελθόν ότι δύσκολα μπορεί να νικηθεί με ανταγωνιστική μηχανή. Ο Brad Binder, ο Jack Miller και ο Pol Espargaro δεν είναι στο ίδιο επίπεδο», δήλωσε στο Speedweek ένα μέλος της ομάδας της Honda, πεπεισμένο για τις αλλαγές που φημολογούνται.
Είτε ο Marc πάει στην ΚΤΜ είτε όχι, αυτό που είναι βέβαιο σήμερα είναι ότι η KTM διαβεβαιώνει πως θα έχει άλλες δυο θέσεις το 2024, και μένει να δούμε πόσες από αυτές τις δηλώσεις όλων έχουν σκοπιμότητες και πόσες είναι εντελώς ειλικρινείς!
Randomizer
Related Posts
