Η επιτυχία του Toprak με την BMW μπέρδεψε τον Danilo Petrucci

Η εντυπωσιακή πορεία του Toprak Razgatlioglu με τη BMW M1000RR έχει ανεβάσει τον πήχη σε επίπεδο που δύσκολα μπορεί να αντιγράψει άλλος αναβάτης. Με 39 νίκες σε 66 αγώνες και 58 παρουσίες στο βάθρο, ο Τούρκος κυριάρχησε στο πρωτάθλημα, κατακτώντας και τους δύο τίτλους στις σεζόν του με τον γερμανικό κατασκευαστή.

Ωστόσο, αυτή η επιτυχία δημιούργησε και μια παγίδα για τους υπόλοιπους. Ο Danilo Petrucci εξήγησε ότι η προσπάθεια να οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα με παρόμοιο τρόπο με τον Razgatlioglu δεν λειτούργησε. Όπως ανέφερε, κάθε αναβάτης έχει το δικό του στυλ και δεν μπορεί να αντιγράψει ούτε τον Toprak ούτε άλλους, όπως τον ομόσταυλό του Miguel Oliveira. Η ανάγκη είναι να προσαρμόσει τη μοτοσυκλέτα στα δικά του δυνατά σημεία και όχι το αντίθετο.

Ο Michael van der Mark είχε ήδη επισημάνει ότι ο Razgatlioglu αποτελεί τη βασική αναφορά για τη BMW, καθώς οδηγεί τη M1000RR με μοναδικό τρόπο που κανείς άλλος δεν έχει καταφέρει να αναπαράγει.

Παρά τις δυσκολίες, ο Petrucci δεν ήταν αργός στους πρώτους αγώνες της χρονιάς σε Phillip Island και Portimao. Το καλύτερό του αποτέλεσμα ήταν μια έκτη θέση, ενώ στην Superpole στο Portimao σημείωσε 1:39.254, ταχύτερος από κάθε προηγούμενη εμφάνισή του εκεί με Ducati, αλλά αυτό μεταφράστηκε μόνο σε ένατη θέση εκκίνησης λόγω του αυξημένου ανταγωνισμού.

Ο Ιταλός αναγνώρισε ότι το επίπεδο έχει ανέβει συνολικά, με όλους τους κατασκευαστές να έχουν κάνει βήματα προόδου. Μετά το Portimao, προχώρησε σε αλλαγές προσέγγισης, εγκαταλείποντας την προσπάθεια μίμησης του Toprak και επιστρέφοντας σε πιο φυσικό τρόπο οδήγησης. Το βάθρο του Oliveira αποτέλεσε επιβεβαίωση ότι η BMW μπορεί να είναι ανταγωνιστική.

Για το Assen, ο Petrucci δεν θέτει συγκεκριμένους στόχους, επιλέγοντας να επικεντρωθεί στη βελτίωση. Η ολλανδική πίστα αποτελεί την πρώτη της χρονιάς όπου δεν έχει προηγηθεί δοκιμή, κάτι που μπορεί να επηρεάσει τις ισορροπίες και να δώσει ευκαιρίες για καλύτερη προσαρμογή.

Randomizer

Related Posts