MV AGUSTA BRUTALE DRAGSTER 800 RR: Η ΑΠΟΛΥΤΗ – EICMA 2014

Το Dragster 800 RR της MV Agusta το είδαμε στο Μιλάνο στην έκθεση EICMA και πράγματι ήταν εντυπωσιακό!

Όταν το απόλυτο γίνεται αποστολή. Όταν η επιμονή σε κάθε λεπτομέρεια φτάνει να χαρίζει επιδόσεις & χαρακτηριστικά οχημάτων περιορισμένης έκδοσης σε μοτοσυκλέτες παραγωγής. Όταν οι επιδόσεις εκτινάσσονται πέρα από τα όρια της λογικής.

Τότε, και μόνο τότε προσθέτει η MV Agusta το σήμα RR στα μοντέλα της.

Κορυφαία χαρακτηριστικά, εξαρτήματα αιχμής και ριζοσπαστικές επιλογές σχεδιασμού: ένας συνδυασμός που δεν αφήνει περιθώρια για συμβιβασμό. Κάθε MV Agusta είναι εξαιρετική, αλλά μία MV Agusta RR είναι η πεμπτουσία της καθαρής, συναρπαστικής οδηγικής ευχαρίστησης.

Ο χαρακτηρισμός RR, που μέχρι σήμερα μονοπωλούσαν τα καλύτερα 4-κύλινδρα MV, έρχεται πια, με το Dragster 800 RR, να αποδοθεί πανηγυρικά και στη σειρά των 3-κύλινδρων, αφού το μοντέλο αυτό συνδυάζει τη δύναμη, το στυλ, την εξαιρετική σχεδίαση του πλαισίου και την καθαρή, ωμή ροπή. Καθορίζοντας μια κατηγορία από μόνη της, βρίσκεται πέρα από σύγκριση και ανταγωνισμό. Συμβολίζει την επιστροφή στις παραδοσιακές αξίες προσφέροντας απέραντες οδηγικές συγκινήσεις μέσα από ένα απόλυτα πληθωρικό όχημα φτιαγμένο με προσοχή σε κάθε του σχεδιαστική λεπτομέρεια.
Το Brutale Dragster 800 RR προκαλεί ακόμα πιο έντονα συναισθήματα από αυτά που προκάλεσε η πρωτοεμφανιζόμενη Brutale Dragster, μια μοτοσυκλέτα κυριολεκτικά σχεδιασμένη για να συναρπάζει. Κάθε άνοιγμα του γκαζιού, κάθε απελευθέρωση του συμπλέκτη, κάθε αλλαγή ταχυτήτων έχει ένα και μόνο στόχο: να απελευθερώσει την εκρηκτική δύναμή του στην άσφαλτο. Με την Dragster 800, η MV Agusta ανέβασε τον πήχη, με την Brutale 800 Dragster RR, τον ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά! Περισσότερη δύναμη, περισσότερα ηλεκτρονικά, ακόμα πιο προκλητικός σχεδιασμός. Κανείς δεν θα μπορούσε να ζητήσει περισσότερα.

Τα κυριότερα χαρακτηριστικά της Dragster 800 RR:

Τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας, 798cc με αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο και αφαιρούμενο 6-τάχυτο κιβώτιο σχέσεων
Διάμετρος 79,0mm, Διαδρομή 54,3mm
Ισχύ 140 Hp (103kW) στις 13.100σ.α.λ., Ροπή 86 Nm στις 10.100σ.α.λ., «Κόφτη» στις 13.200σ.α.λ.
Βάρος 168kg, Σχέση ισχύος βάρους 1,19kg/Hp
Mikuni Ride By Wire με 4 ρυθμίσεις (Sport, Normal, Race & Custom), Eldor EM2.0 εγκέφαλο
Τεχνολογία MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System)
EAS0 (Electronically Assisted Shifting) με υποβοήθηση και στο κατέβασμα των ταχυτήτων
Ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction control) 8 επιπέδων με δυνατότητα πλήρους απεμπλοκής
Υβριδικό πλαίσιο από σωληνωτό χαλύβδινο χωροδικτύωμα και υψηλής στρεπτικής ακαμψίας αλουμινένιους δοκούς
Μονόμπρατσο πίσω ψαλίδι με πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs
Εμπρός ανάρτηση με αντεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 43mm με αλουμινένιες πλάκες και επικάλυψη DLC (Diamond Like Carbon) με ανοδιωμένες κόκκινες μπουκάλες
Ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού CRC
Αγωνιστικού τύπου φρένα Brembo με ακτινικές δαγκάνες και ABS σαν στάνταρντ εξοπλισμό
Χειροποίητες λευκές ή μαύρες ζάντες με ακτίνες από κράμα αλουμινίου και ανοδιωμένα καψούλια
Ελαστικά DIABLO Rosso II 120/70 – ZR17 (εμπρός) and 200/50 – ZR17 (πίσω)

Το όνομα MV Agusta, οι επιδόσεις της, ο στάνταρ εξοπλισμός της, η τέλεια αισθητική της σχεδίαση, η προσοχή στην κάθε λεπτομέρεια της κατασκευής της, η εξαιρετική εργονομία της και οι πολλαπλές στρώσεις χρώματος που έχουν χρησιμοποιηθεί κατά τη βαφή της, είναι αρκετοί λόγοι για να της χαρίσουν τον τίτλο της ΑΠΟΛΥΤΗΣ μοτοσυκλέτας!

Χρώματα: Κόκκινη Πέρλα / Λευκό πάγου Πέρλα (Perl Shock Red / Perl Ice White) και Κόκκινη Πέρλα / Μεταλλικό Μαύρο Carbon (Metallic Aviation Grey / Metallic Carbon Black)