Νέο MV Agusta Turismo Veloce RC – Περιορισμένης Παράγωγης Μοντέλο – Φωτογραφίες
Βαμμένο και αυτό στα αγωνιστικά χρώματα της MV Agusta, όπως τα δυο προηγούμενα συλλεκτικά μοντέλα που έχουμε παρουσιάσει, το Dragster 800 RC και F4 RC 2017, η οικογένεια του «Reparto Corse» μεγαλώνει ακόμα περισσότερο!
Το νέο MV Agusta Turismo Veloce RC έρχεται βελτιωμένο για το 2017 εκτός από τον χρωματισμό του, αφού η MV Agusta θέλει να επαναπροσδιορίσει την ιδέα μιας μοτοσικλέτας τουρισμού, δίνοντας έμφαση στην compact κατασκευή, στο ελάχιστο βάρος και όλα αυτά σε ένα μοναδικό σχεδιασμό “Fast Tourer”.
Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 800 cc της νέας Turismo Veloce έχει μαύρο φινίρισμα. Η χρήση της τεχνολογίας LED φωτισμού σε συνδυασμό με τα ειδικά σχεδιασμένα DRL (Daylight Riding Light), έχει δημιουργήσει μια μοναδική ταυτότητα για αυτή την μοτοσυκλέτα, καθιστώντας την αμέσως αναγνωρίσιμη, ακόμη και σε μια φευγαλέα στιγμή, όταν την συνάντησε στο δρόμο.
Η νέα MV Agusta Turismo Veloce RC θα παραχθεί σε περιορισμένη έκδοση 250 μοτοσυκλετών κάτι που την καθιστά και αυτήν συλλεκτική. Η εξέλιξη της Turismo Veloce περιλαμβάνει τόσο λειτουργικά όσο και αισθητικά χαρακτηριστικά, όπως στο μπροστινό φτερό που είναι από ανθρακόνημα.
Οι σφυρήλατες ζάντες διαθέτουν σχεδιασμό που αναδεικνύει το χαμηλό τους βάρος και δείχνουν τα αγωνιστικά γονίδια τους που προέρχονται από F4RC.
Για τις λειτουργικές αλλαγές η Agusta αναφέρει κάποιο νέο γρανάζι, το οποίο όπως λέει, βελτιώνει την ομαλή οδική συμπεριφορά και την ακρίβεια, χωρίς όμως να μας διευκρινίζει για ποιο γρανάζι μιλά. Το κάθισμα του συνοδηγού έχει επανασχεδιαστεί ώστε να βελτιωθεί η εργονομία και η άνεση για ταξιδιωτική χρήση. Το μπροστινό μέρος του κινητήρα έχει νέες βάσεις αυξάνοντας έτσι την ακαμψία του πλαισίου βελτιώνοντας και την συμπεριφορά της μοτοσυκλέτα.
Μια σειρά από ριζικές αλλαγές όσον αφορά τον τρικύλινδρο κινητήρα, με τον αντίθετης περιστροφής στροφάλου που έχει επανασχεδιαστεί για την περαιτέρω μείωση των κραδασμών και του θορύβου. Σ την κεφαλή υπήρξαν παρεμβάσεις στους οδηγούς βαλβίδων που έχουν επανασχεδιαστεί για να επιτευχθεί βελτιωμένη αξιοπιστία, ενώ και ο και ο τεντωτήρας της καδένας είναι νέος, για να εξασφαλίζει πλέον μια σημαντική μείωση των μηχανικών θορύβων.
Συνεχίζουν οι αλλαγές καθώς έχουμε νέο εξατάχυτο κιβώτιο, με μια βελτιστοποιημένη σχεδίαση για τη βελτίωση στη γενική λειτουργικότητα και για πιο γρήγορη και ακριβή, την αλλαγή ταχυτήτων. Η μίζα είναι νέα και μεγαλύτερης αντοχής και αυξημένη αξιοπιστία, ζωτικής σημασίας για μια μοτοσυκλέτα που δημιουργήθηκε για να καλύψει δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα ετησίως σε ταξίδια.
Παράλληλα με τις μηχανικές ενημερώσεις υπήρξε περαιτέρω βελτίωση στην MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) ηλεκτρονική πλατφόρμα που αναπτύχθηκε αποκλειστικά από την MV Agusta, με νέο shifter EAS 2.0 (Electronic Assisted Shift Up & Down), καθώς και Traction Control, ρυθμιζόμενο σε 8 επίπεδα με τη δυνατότητα της πλήρους απεμπλοκής.
Οι πρώτες βελτιώσεις που επήλθαν στη διαχείριση ελέγχου του κινητήρα, με σκοπό την αύξηση της κανονικότητα του κινητήρα παρέχοντας μια απόδοση ισχύος πιο ρευστή και ευχάριστη σε όλες τις συνθήκες. Κατά συνέπεια, έχουν ξανασχεδιαστεί οι διαφορετικοί χάρτες του κινητήρα (Flexible ‘Tourism’, Full-Power ‘Sport’ και ‘Rain’ με περιορισμό ισχύος στους 80 hp), σε αναζήτηση της τελειότητας και της φινέτσα. Νέο είναι και το Ride by Wire (ηλεκτρικό γκάζι) , για την μέγιστη ευαισθησία, απόκριση και βελτιωμένο έλεγχο του γκαζιού.
Η υψηλή ποιότητα του πλαισίου είναι το αποτέλεσμα της ολοκλήρωσης με τις αναρτήσεις της Sachs. Τα μπροστινά πιρούνια και το πίσω αμορτισέρ ελέγχεται από ηλεκτρονικά στη βάση των δυναμικών παραμέτρων της μοτοσυκλέτας. Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις παρέχουν συνεχή έλεγχο της απόκρισης, με βάση τον αλγόριθμο του αξιόπιστου «Skyhook».
Στον στάνταρ εξοπλισμό της Turismo Veloce, περιλαμβάνεται το σύστημα πλοήγησης (GPS ) της Garmin, πλαϊνές βαλίτσες 30 λίτρων, κεντρικό σταντ, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ και cruise control.
Related Posts
Randomizer
