Στο τέλος της δοκιμής MotoGP στο Sepang, η βροχή εμπόδισε το τελικό κυνήγι των τελικών χρόνων. Λίγο πριν, την βροχή ο οδηγός της VR46, Luca Marini, σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με την περσινή Ducati.

Επειδή ο άστατος καιρός επηρέασε σοβαρά τις δοκιμές το Σάββατο , οι αναβάτες του MotoGP ήταν ιδιαίτερα απασχολημένοι την τρίτη και τελευταία ημέρα των δοκιμών στο Sepang. Μετά τη νυχτερινή βροχή, η πίστα ήταν ακόμα υγρή στην αρχή, αλλά  στη συνέχεια στέγνωσε. Η βροχή ξεκίνησε ξανά στις 5 μ.μ. και ματαίωσε το τελικό κυνήγι των χρόνων.

Την τρίτη ημέρα οι περισσότεροι οδηγοί βελτίωσαν τους χρόνους τους με τους πρώτους 15 οδηγούς να είναι μέσα σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο διαφορά, ενώ στο Top 10 κυριάρχησαν οι Ιταλικέ μοτοσυκλέτες με την Ducati να έχει 7 μοτοσυκλέτες ενώ δυο Aprilia βρίσκονται αναμεσά τους!

Το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας ο οδηγός της Pramac-Ducati, Jorge Martin, ήταν στην κορυφη . Μιάμιση ώρα πριν από το τέλος της δοκιμής, οι χρόνοι έπεσαν ξανά, με πρώτο, τον εργοστασιακό οδηγός της Aprilia, Maverick Viñales να ανεβαίνει στην κορυφή. Λίγο αργότερα ο Luca Marini ήταν ο πρώτος που κατέβηκε από το 1:58 με την περσινή GP22 με χρόνο 1:57.889. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Pecco Bagnaia ακολούθησε με τη νέα Ducati και έμεινε 0,080 δευτερόλεπτα πίσω στη δεύτερη θέση, κλείνοντας την δυάδα που έκανε χρόνο στο 1:57.

Να θυμίσουμε πως στο GP της Μαλαισίας το 2022, ο Jorge Martin πήρε την pole position με χρόνο 1:57.790, ενώ το ρεκόρ γύρου του αγώνα ήταν 1:59.634.

Ο Bagnaia, ο οποίος έκανε το χρόνο του χωρίς το νέο φέρινγκ της Ducati με την επιμήκη εγκοπή στο πλάι, ενώ όλη μέρα δοκίμασε εκτενώς τον νέο κινητήρα, και πέτυχε την υψηλότερη τελική ταχύτητα με 337,5 km/h.

Στην 3^η θέση τέλειωσε το τεστ ο Maverick Vinales, με το πρώτο Aprilia, και +0,147 από την κορυφή, μπροστά από τον Enea Bastianini, Ducati, που ήταν στο +0,260 πίσω από τον πρώτο!

Ο Jorge Martin, τελικά τέλειωσε την ημέρα στην 5^η θέση με διαφορά μόλις +0,315, μπροστά από το δεύτερο Aprilia με τον Aleix Espargaro, ενώ το Top 9 των Ιταλικών μοτοσυκλετών έκλεισαν οι Di Giannantonio, Bezzecchi και Alex Marquez.

Μετά τις 9 Ιταλικές μοτοσυκλέτες, ο οδηγός της Repsol Honda, Marc Márquez, συμπλήρωσε το top 10. Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP εστίασε τη δουλειά του την Κυριακή σε δύο μοτοσυκλέτες του 2023 . Το πιο πειραματικό RC213V, το οποίο διέφερε από τα άλλα εξωτερικά με το νέο ψαλίδι και το φέρινγκ «ground effect», μεταξύ άλλων, δεν χρησιμοποιήθηκε καθόλου την Κυριακή.

Στη Honda, ο οδηγός δοκιμής Stefan Bradl ήταν επίσης στην πίστα με το νέο RC213V για υποστήριξη, με τον Γερμανό να συμπληρώνει 43 γύρους.

Στη Yamaha, η εστίαση ήταν στις δοκιμές αεροδυναμικής σύγκρισης. Ως γνωστόν, το πακέτο αεροδυναμικών πρέπει να καθορίσει την μορφή του πριν από το πρώτο Grand Prix της σεζόν, μετά το οποίο επιτρέπεται μόνο μία ενημέρωση ανά οδηγό και σεζόν. Ο Fabio Quartararo και Franco Morbidelli τέλειωσαν στη 19η και 20η θέση, με διαφορά 1.054s και 1.097s αντίστοιχα.

Το Aprilia της Team RNF ενός εξαιρετικού Raul Fernandez τέλειωσε στην 11^η θέση μπροστά από τον Joan Mir με την δεύτερη Honda, το GASGAS και το KTM, με τον Pol Espargarò 13ο και τον Brad Binder 14ο, ενώ η μοναδική Ducati εκτός του Top Ten, ήταν αυτή του Γάλλου, Johann Zarco.

Η KTM του Jack Miller, η δεύτερη Aprilia RNF, του Miguel Oliveira και η Honda της Team LCR του Alex Rins, ακολούθησαν στις θέσεις 16, 17 και 18, μπροστά από τα δυο Yamaha.

Στο Portimão, οι οδηγοί έχουν μόνο δύο ημέρες δοκιμών πριν από την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στις 11 και 12 Μαρτίου.

ΧΡΟΝΟΙ 3ης ΗΜΕΡΑΣ

ΤΕΛΙΚΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ 

ΣΥΝΔΙΑΣΜΕΝΟΙ ΧΡΟΝΟΙ 

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ