Ο Pecco Bagnaia πήρε προειδοποίηση για την πίεση ελαστικών στην Μαλαισία
Ο κανόνας πίεσης των ελαστικών MotoGP μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο στην έκβαση του Τίτλου για το 2023, με δυο αγώνες να απομένουν και τους δυο διεκδικητές να έχουν πάρει από μια προειδοποίηση!
Μετα του τέσσερις αναβάτες Marco Bezzecchi, Aleix Espargaro , Raúl Fernández και Maverick Viñales που έλαβαν προειδοποίηση για μη τήρηση του κανόνα πίεσης των ελαστικών MotoGP, που ισχύει από τα μέσα της σεζόν, και την προειδοποίηση στον Martin στην Ταϊλάνδη, τώρα ήρθε η σειρά του Pecco Bagnaia.
Ο Pecco Bagnaia πήρε προειδοποίηση για την πίεση ελαστικών που δεν τήρησε την Κυριακή, στον μεγάλο αγώνα του Grand Prix στην Μαλαισία.
Έτσι τώρα για τους δυο επομένους αγώνες ο Bagnaia έχασε το πλεονέκτημα που είχε έναντι του Martin, αφού η δεύτερη προειδοποίηση για παράβαση πίεσης ελαστικού θα έχει ποινή 3 δευτερολέπτων!
Τώρα ο Bagnaia και ο Martin είναι «ίσοι» σε Losail & Valencia αφου είναι η πρώτη παράβαση, επομένως οι αγωνοδίκες της FIM τους έχουν εκδώσει μόνο μια προειδοποίηση. Θα πρέπει όμως να είναι προσεκτικοί, γιατί την επόμενη φορά που δεν θα συμμορφωθούν θα τιμωρηθούν με ποινή χρόνου και μπορεί να χάσουν ένα σημαντικό αποτέλεσμα.
Η πίεση ελαστικών είναι μία από τις νέες τεχνικές καινοτομίες του MotoGP αυτή τη σεζόν του 2023 και είναι το νέο πρότυπο πίεσης ελαστικών , το οποίο μετά από αρκετές συζητήσεις μεταξύ των ομάδων τέθηκε σε ισχύ στο τελευταίο Βρετανικό Γκραν Πρι, ακριβώς για να ξεκινήσει το δεύτερο μισό της καμπάνιας. Αυτός ο νέος κανόνας ορίζει ότι, τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω λάστιχο, πρέπει να διατηρείται μια ελάχιστη παράμετρος πίεσης κατά τη διάρκεια του 50% του μεγάλου αγώνα τις Κυριακές και κατά το 30% του Sprint το Σάββατο.
Από το τελευταίο GP της Καταλονίας, αυτή η πτυχή παρακολουθείται προσεκτικά σε όλες τις μοτοσυκλέτες μετά από κάθε αγώνα, καθώς είναι ένα σύστημα που είναι ήδη αυτοματοποιημένο.
Οι οδηγοί που το παραβιάζουν μια φορά λαμβάνουν μια «προειδοποίηση» , μια προειδοποίηση, που σημαίνει ότι αν δεν τη σεβαστούν περισσότερες φορές, τιμωρούνται με κυρώσεις: 3 δευτερόλεπτα για την επόμενη φορά, 6 για την επόμενη φορά και 12 για την επόμενη φορά, που προστίθενται στο τελικό ρεκόρ του αγώνα.
Related Posts
Randomizer
