Κινητήρας 125 κυβικών εκατοστών, 30.000 στροφές το λεπτό , 70 άλογα ιπποδύναμη, 80% καθαρότερες εκπομπές καυσαερίων !!!
Οι φήμες για έναν δίχρονο κινητήρια με αξιοσημείωτες επιδόσεις και πάρα πολύ ελαχιστοποιημένες εκπομπές καυσαερίων μας έχουν προβληματίσει αρκετά το τελευταίο διάστημα. Ο κινητήρας προορίζεται για αγώνες καρτ όμως συνδέετε άμεσα με την μοτοσυκλέτα, θεωρείτε επαναστατικός και θα μπορούσε να λειτουργήσει ως σωτήριος στην δίχρονη κοινότητα που τείνει να εκλείψει.
Πολλά γράφονται και ακούγονται με μυστικοπάθεια για έναν βελτιωμένο κινητήρα τύπου ΚΖ από την Ryger engine. Συνοπτικά οι κατασκευαστές του υπόσχονται έναν δίχρονο κινητήρα με έως και 80% μειωμένες εκπομπές σε σχέση με τους υπάρχοντες δίχρονους κινητήρες, μια τρελή ιπποδύναμη που φτάνει τους 70 ίππους σε μόλις 125 κυβικά εκατοστά και τον κινητήρα να καταφέρνει να φτάνει τις 30.000 στροφές το λεπτό.
Οι επιδόσεις αυτές σίγουρα δεν περνούν απαρατήρητες. Στην προσπάθεια μας να μάθουμε περισσότερες πληροφορίες, μετά από έρευνα, ήρθαμε σε επικοινωνία με τους ανθρώπους που ασχολούνται με το project, όμως είχαν την επιθυμία να μην πάρει ακόμα διαστάσεις το όλο θέμα μέχρι να μπορέσουν να ολοκληρώσουν την εξέλιξη του, να κατοχυρώσουν την πατέντα και να πάρουν την πιστοποίηση από την CIK-FIA.
Σεβαστήκαμε την απόφαση τους αυτή και αφού πλέον ο κινητήρας είναι και επίσημα ομολογκαρισμενος μπορούμε να δώσουμε μια πρόγευση, μέχρι να λάβουμε το πλήρες κείμενο με όλες τις πληροφορίες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά όπως μας έχει υποσχεθεί το team.
Η Mcd Twist Ryger Engine λοιπόν ανήκει στον Harry Ryger ο οποίος ασχολείται με δίχρονους κινητήρες για περίπου 45 χρόνια τώρα με έδρα την Ολλανδία. Το 2000 μπαίνει η ιδέα στον Harry Ryger για έναν καθαρό δίχρονο κινητήρα, κάτι που εξέταζε για τα επόμενα πέντε έτη πριν παρθεί η τελική απόφαση τον Απρίλιος του 2005 να ξεκινήσει το project.
Μετά απο 10 χρόνια ανάπτυξης και εξέλιξης και με την βοήθεια αρκετών ανθρώπων που εντάχθηκαν στην προσπάθεια όπως ο Lucas Foekema,( για χρόνια αγωνιζόμενος σε ταχύτητα και dragster) κατάφεραν να παρουσιάσουν στην παγκόσμια ομοσπονδία αγώνων καρτ ένα ολοκληρωμένο “καθαρό” δίχρονο κινητήρα και να πάρουν επίσημα ομολογκασιον ούτος ώστε να μπορεί να τρέξει κανονικά σε αγώνες, πληρώντας τις προϋποθέσεις των νέων κανονισμών εκπομπών.
Κινητήρας 125 κυβικών εκατοστών λοιπόν, που φτάνει τις 30.000 στροφές το λεπτό και αποδίδει 70 άλογα ιπποδύναμη με 80% καθαρότερες εκπομπές καυσαερίων.
Πραγματικά ένα ιστορικό επίτευγμα που ενδέχεται να αλλάξει ριζικά τους αγώνες αλλά και ολόκληρη την δίχρονη κοινότητα. Τα τελευταία χρόνια είναι πολλές οι μεγάλες εταιρίες που έχουν επενδύσει κεφάλαια για την εξέλιξη ενός δίχρονου κινητήρα με μικρότερα επίπεδα ρύπων. Ίσως η Ryger Engine να κατάφερε να φτάσει σε ικανοποιητικό επίπεδο για να κατάφερε να ομολογκαριστει το μοτέρ της όμως θα πρέπει να κάνουμε υπομονή μερικές μέρες ακόμα μέχρι την επίσημη παρουσίαση των τεχνικών χαρακτηριστικών του επαναστατικού αυτού κινητήρα για να μπορούμε να μιλήσουμε με ασφάλεια για μια νέα εποχή πραγμάτων.
Randomizer
Related Posts
