20 May 2026
MotoGP 2026

Νίκη του Fabio Di Giannantonio σε έναν χαοτικό αγώνα με δύο κόκκινες σημαίες – Fermin Aldeguer και Pecco Bagnaia στο βάθρο – Αποτελέσματα

Ο Fabio Di Giannantonio πήρε μία από τις πιο δραματικές νίκες της καριέρας του στο Grand Prix Καταλονίας, σε έναν αγώνα που σημαδεύτηκε από δύο κόκκινες σημαίες, σοβαρές πτώσεις και συνεχείς ανατροπές μέχρι την τελευταία στροφή.

Ο Fabio Di Giannantonio επικράτησε μπροστά από τους Joan Mir και Fermin Aldeguer, επιστρέφοντας στις νίκες στο MotoGP μετά από τρία χρόνια.

Ο αρχικός αγώνας ξεκίνησε με τον Pedro Acosta να κρατά την πρωτοπορία από την pole position μπροστά από τους Raul Fernandez και Alex Marquez, ενώ ο Jorge Martin ανέβηκε γρήγορα στις πρώτες θέσεις.

Ο Acosta προσπάθησε να δημιουργήσει διαφορά στα πρώτα στάδια, όμως ο Fernandez παρέμενε συνεχώς κοντά του και κατάφερε προσωρινά να περάσει μπροστά στη Κ1 στον πέμπτο γύρο.

Ο Acosta ανέκτησε την πρώτη θέση στον ένατο γύρο, με τον Alex Marquez να ανεβαίνει δεύτερος και να πιέζει ασφυκτικά την KTM στους τελευταίους γύρους πριν τη διακοπή.

Πίσω τους ακολουθούσαν οι Jorge Martin, Fabio Di Giannantonio και Johann Zarco, ενώ ο Pecco Bagnaia κινούνταν μόλις στη 10η θέση και ο Marco Bezzecchi είχε πέσει εκτός δεκάδας, χάνοντας σημαντικό έδαφος στη μάχη του πρωταθλήματος.

Στον 12ο γύρο σημειώθηκε το μεγάλο ατύχημα του αγώνα. Η KTM του Acosta παρουσίασε τεχνικό πρόβλημα στην ευθεία πριν από τη Κ10, με αποτέλεσμα ο Alex Marquez, που βρισκόταν ακριβώς πίσω του, να μην προλάβει να αντιδράσει. Ο αναβάτης της Gresini προσπάθησε να αποφύγει την RC16, όμως έχασε τον έλεγχο και έπεσε με μεγάλη ταχύτητα στις προστατευτικές μπαριέρες.

Η Ducati του Marquez διαλύθηκε από τη σύγκρουση και κομμάτια της επέστρεψαν στην πίστα. Ένα από αυτά χτύπησε τη μοτοσυκλέτα του Fabio Di Giannantonio, προκαλώντας και δεύτερη πτώση, ενώ θραύσματα βρήκαν και τον Raul Fernandez. Η Διεύθυνση Αγώνα διέκοψε αμέσως τον αγώνα με κόκκινη σημαία στις 14:22, τοπική ώρα.

Οι πρώτες πληροφορίες επιβεβαίωσαν ότι ο Alex Marquez είχε τις αισθήσεις του, πριν μεταφερθεί στο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις. Ο Di Giannantonio κατάφερε να επιστρέψει στα pits μέσα στο χρονικό όριο και πήρε κανονικά μέρος στην επανεκκίνηση παρά τον τραυματισμό στο χέρι του.

Τη στιγμή της πρώτης διακοπής ο Acosta προηγούνταν μπροστά από τους Raul Fernandez και Jorge Martin, ενώ ο Di Giannantonio καταγράφηκε τέταρτος.

Ο αγώνας επανεκκίνησε για 13 γύρους, όμως κράτησε μόλις λίγα δευτερόλεπτα. Στη Κ1 υπήρξε νέο σοβαρό ατύχημα με τους Johann Zarco, Pecco Bagnaia και Luca Marini. Ο Zarco εγκλωβίστηκε κάτω από μία μοτοσυκλέτα και παρέμεινε για αρκετή ώρα στο έδαφος μέχρι να φτάσει η ιατρική ομάδα, με αποτέλεσμα να βγει δεύτερη κόκκινη σημαία μόλις λίγα δευτερόλεπτα μετά την επανεκκίνηση.

Η LCR Honda ενημέρωσε αργότερα ότι ο Zarco μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο χωρίς να βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση, ενώ όλοι οι αναβάτες είχαν τις αισθήσεις τους μετά το συμβάν.

Ακολούθησε τρίτη εκκίνηση, αυτή τη φορά σε αγώνα 12 γύρων. Ο Acosta κράτησε ξανά την πρωτοπορία μπροστά από τους Jorge Martin και Raul Fernandez, ενώ ο Joan Mir άρχισε αμέσως να πιέζει τη KTM εκμεταλλευόμενος το καλύτερο κράτημα της Honda στις στροφές.

Λίγους γύρους αργότερα ο Jorge Martin έπεσε μετά από επαφή με τον Raul Fernandez στη Κ5.

Ο Ισπανός επέστρεψε προσωρινά στην πίστα, όμως αργότερα εγκατέλειψε οριστικά τον αγώνα.

Κατα την είσοδο του στο pit box υπήρχε μεγάλη ένταση με ένα απρόβλεπτο περιστατικό και μεγάλος εκνευρισμός απο την πλευρά του Jorge Martin.

Στο δεύτερο μισό του αγώνα ο Di Giannantonio άρχισε να ανεβάζει ρυθμό. Πέρασε αρχικά τον Bagnaia, στη συνέχεια τον Mir και πλησίασε τον Acosta, έχοντας ήδη σημειώσει και τον ταχύτερο γύρο αγώνα με 1’39.736 στον δεύτερο γύρο της δεύτερης επανεκκίνησης.

Τρεις γύρους πριν το τέλος ο Ιταλός επιτέθηκε στη Κ10 και πέρασε στην κορυφή, ανοίγοντας γρήγορα διαφορά.

Ο Acosta άρχισε να χάνει ρυθμό στους τελευταίους γύρους, με τον Joan Mir να τον περνά στη Κ1 του τελευταίου γύρου για τη δεύτερη θέση, χαρίζοντας στη Honda το καλύτερό της αποτέλεσμα εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πίσω τους ο Fermin Aldeguer εκμεταλλεύτηκε επίσης την πτώση ρυθμού της KTM και ανέβηκε τρίτος, ενώ στην τελευταία στροφή ο Ai Ogura επιχείρησε προσπέραση στον Acosta. Υπήρξε επαφή μεταξύ των δύο αναβατών και ο Acosta κατέληξε στο έδαφος λίγο πριν τον τερματισμό, χάνοντας κάθε πιθανότητα για βάθρο ή βαθμούς.

Οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Ogura με Long Lap Penalty για πρόκληση σύγκρουσης, όμως επειδή ο αγώνας είχε ήδη ολοκληρωθεί, η ποινή μετατράπηκε σε τρία δευτερόλεπτα που προστέθηκαν στον συνολικό χρόνο του Ιάπωνα.

Έτσι, ο Fabio Di Giannantonio πήρε τη νίκη μπροστά από τους Joan Mir και Fermin Aldeguer, με τον Pecco Bagnaia να σώζει την τέταρτη θέση και τον Marco Bezzecchi να ολοκληρώνει πέμπτος, αυξάνοντας το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα στους 15 βαθμούς από τον Jorge Martin. ( λόγο ποινής του Mir, ο Bezzechi ανεβηκε στην 4η θέση )

Μετά τον τερματισμό ανακοινώθηκε επίσης ότι οι αναβάτες με τους αριθμούς #7, #25, #36, #42, #43 και #63 ελέγχονται για πιθανή παραβίαση των κανονισμών πίεσης ελαστικών. Πρόκειται για τους Toprak Razgatlioglu, Raul Fernandez, Joan Mir, Alex Rins, Jack Miller και Pecco Bagnaia. Μέχρι στιγμής έχει επιβληθεί ποινή στον Joan Mir, 16 δευτερολέπτων και έτσι ανεβάζει τον Pecco Bagnaia στην 3η θέση του βάθρου.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: