O Alex Marquez ταχύτερος την πρώτη ημέρα δοκιμών στην Ταϊλάνδη – Marc Marquez και Morbidelli στο Top 3 – Αποτελέσματα

21 February 2026 BikerSpirit Chang International Circuit, Ducati GP26, Fabio Quartararo, Jorge Martin, MotoGP, MotoGP 2026, Test Buriram, προετοιμασία MotoGP 5 min read

Η πρώτη ημέρα του τελικού pre-season test του MotoGP στο Buriram τα είχε όλα: πτώσεις, κόκκινες σημαίες, τεχνικές δοκιμές σε αεροδυναμικά πακέτα και μια επιστροφή που συζητιέται ήδη έντονα στο paddock.

Ο reigning πρωταθλητής Marc Marquez είχε δύο πτώσεις, ο Jorge Martin επέστρεψε δυναμικά με την Aprilia και ο Alex Marquez έκλεισε την ημέρα στην κορυφή, μπροστά από τον αδελφό του.

Clutch in. Throttle up. GO! #BuriramTest ⏱️ pic.twitter.com/8LFKlgqmSB

— MotoGP™ (@MotoGP) February 21, 2026

Δύο πτώσεις για τον πρωταθλητή

Το πρωινό ξεκίνησε με σοκ. Ο Marc Marquez έχασε το εμπρός υπό φρενάρισμα στη K12, την τελευταία του Buriram, μόλις στο δεύτερο γρήγορο γύρο του. Η GP26 επέστρεψε στα pits με εμφανείς ζημιές, ενώ ο ίδιος ήταν ευτυχώς OK.

A fast crash at Turn 12 is not the way @marcmarquez93 would’ve wanted to start his morning stint #BuriramTest ⏱️ pic.twitter.com/wgRlVXvrK6

— MotoGP™ (@MotoGP) February 21, 2026

Λίγο αργότερα, ήρθε και δεύτερη πτώση στη K5. Παρά τα δύο λάθη, ο αναβάτης της Ducati Lenovo επέστρεψε στην πίστα και παρέμεινε ανταγωνιστικός, δουλεύοντας κυρίως στη σύγκριση παλαιού και νέου αεροδυναμικού πακέτου της Ducati.

H επιστροφή του Martin

Ο Jorge Martin ανέβηκε ξανά στην RS-GP για πρώτη φορά μετά το τεστ της Valencia τον περασμένο Νοέμβριο, έχοντας υποβληθεί σε χειρουργικές επεμβάσεις σε καρπό και κλείδα τον Δεκέμβριο.

Και όμως, δεν χρειάστηκε χρόνο προσαρμογής. Στο πρώτο σκέλος της ημέρας πέρασε στην κορυφή των χρόνων, δείχνοντας πως η Aprilia έχει πραγματική βάση απόδοσης. Η αίσθηση στο box ήταν πως η RS-GP «δουλεύει» σωστά σε φρένα και αλλαγές κατεύθυνσης.

Στο τέλος του Session 1, όμως, ο Francesco Bagnaia πήρε την πρωτιά, αφήνοντας τον Martin δεύτερο.

Πτώσεις και απρόοπτα

Η ημέρα δεν ήταν καθαρή για όλους. Ο Ai Ogura έπεσε στη Κ1, ο Jack Miller είχε πτώση στη Κ8, ενώ ο Marco Bezzecchi έπεσε στο τέλος του Session 1 στη Κ3.

Ο Raul Fernandez σταμάτησε λόγω τεχνικού προβλήματος, ενω υπήρξαν δύο κόκκινες σημαίες για «track conditions». Η θερμοκρασία έπαιξε ρόλο. Το οδόστρωμα “έβραζε” το μεσημέρι, με τα γρήγορα περάσματα να έρχονται αργότερα, όταν έπεσε ο ήλιος.

Yamaha, Ερωτηματικά και νεύρα

Ο Fabio Quartararo επέστρεψε στη δράση μετά τον τραυματισμό στο δάχτυλο στη Sepang, όμως η εικόνα της Yamaha δεν ήταν πειστική. Τεχνικά ζητήματα εμφανίστηκαν ξανά μέσα στην ημέρα, ενώ ο χρόνος του Γάλλου τον κράτησε εκτός πρώτης γραμμής.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη MotoGP™ (@motogp)

Χαρακτηριστικός ήταν και ο εκνευρισμός του, καθώς έκανε έντονες χειρονομίες προς τη μοτοσυκλέτα, δείχνοντας ξεκάθαρα τη δυσαρέσκειά του για την απόκριση και τη συμπεριφορά της.

Η Pramac Yamaha με τον Toprak Razgatlioglu συνέχισε δοκιμές χωρίς το πλήρες rear aero λόγω ζητήματος ύψους σέλας, με τον rookie να μαθαίνει ακόμη την πίστα.

Ο Alex Marquez βάζει την υπογραφή του

Όταν η θερμοκρασία έπεσε κατά την διάρκεια του δεύτερου session, ήρθαν οι πραγματικές επιθέσεις χρόνου. Ο Alex Marquez κατέβασε το 1:29.262 και πέρασε στην κορυφή. Ο Marc Marquez απάντησε ανεβαίνοντας δεύτερος, με τους Franco Morbidelli και Marco Bezzecchi να παραμένουν σε απόσταση αναπνοής, ενώ οι έξι πρώτοι ήταν με διαφορές από μόλις 0.224s.