Μια νέα ανάκληση ήρθε στο φως της δημοσιότητας από τη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, η οποία αφορά την πρόσφατη άφιξη της CFMOTO, το δημοφιλές crossover 700MT. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, το πρόγραμμα προληπτικής αντικατάστασης αφορά 254 μοτοσυκλέτες, μοντέλα του 2024.
Ποιο είναι το πρόβλημα;
Αντίθετα με τις περισσότερες ανακλήσεις που αφορούν ηλεκτρονικά ή κινητήρες, εδώ το επίκεντρο είναι το πίσω ελαστικό. Οι τεχνικοί έλεγχοι έδειξαν ότι υπάρχει πιθανότητα δομικής αστοχίας στο σκελετό του ελαστικού. Τι σημαίνει αυτό για τον αναβάτη; Πιθανές δονήσεις ή αλλοίωση της τροχιάς σε οριακές συνθήκες, κάτι που η εταιρεία θέλει να προλάβει πριν καν εκδηλωθεί.
Η ανάκληση εστιάζει στο πίσω ελαστικό των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών. Όπως αναφέρεται, υπάρχει πιθανότητα εμφάνισης παραμόρφωσης ή αστοχίας στον σκελετό του ελαστικού κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες χρήσης, γεγονός που θα μπορούσε να επηρεάσει την ευστάθεια και την οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.
Τι προβλέπει η διαδικασία;
Η εισαγωγική εταιρεία στην Ελλάδα, MUVUS Α.Ε., αναλαμβάνει τη δωρεάν αντικατάσταση του ελαστικού. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν συστημένη επιστολή, αλλά αν οδηγείτε το συγκεκριμένο crossover, καλό θα ήταν να κάνετε ένα τηλέφωνο στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της περιοχής σας έχοντας πρόχειρο τον αριθμό πλαισίου (VIN).
Η επίσημη ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας
«Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια εταιρεία CFMOTO, σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς κα ειδικότερα την εταιρεία τη MUVUS Α.Ε., Γενικό Αντιπρόσωπο και Εισαγωγέα των μοτοσικλετών CFMOTO στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης ασφάλειας δίκυκλων CFMOTO τύπου 700MT, με σκοπό την προληπτική αντικατάσταση πίσω ελαστικού. Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης αφορά σε 254 δίκυκλα, χρονολογίας κατασκευής 2024, τα οποία έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, υπάρχει πιθανότητα παραμόρφωσης του πίσω ελαστικού κατά την οδήγηση κάτω από δυσμενείς συνθήκες χαμηλής πίεσης ελαστικού, υπερβολικού φορτίου και κακού οδοστρώματος. Κάτι τέτοιο θα προκαλούσε δυσκολία στην οδήγηση της μοτοσυκλέτας ως αποτέλεσμα των κραδασμών που αντιλαμβάνονται ο αναβάτης (ή οι αναβάτες). Κατά συνέπεια, και σε μια τέτοια περίπτωση (αίσθησης κραδασμών), συστήνεται/προτείνεται η ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας για να αποφευχθούν πιθανοί τραυματισμοί. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμο και απαραίτητο ενέργεια βελτίωσης και αναλυτικότερα η προληπτική αντικατάσταση πίσω ελαστικού. Οι ιδιοκτήτες των εμπλεκόμενων δίκυκλων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής ή /και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ώστε να προσέλθουν, ύστερα από διακανονισμένο τηλεφωνικό ραντεβού, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών MUVUS AE ανά την Ελλάδα, προκειμένου και χωρίς καμία δική τους οικονομική επιβάρυνση, να αντικατασταθεί το πίσω ελαστικό της μοτοσυκλέτας τους. Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών / Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας MUVUS Α.Ε. στο τηλέφωνο 2299069930 (αρμόδιοι: Ν. Λάριος εσωτ. 46, Δ. Αλαφούζος εσωτ. – 32), ώρες λειτουργίας 09.00 – 17.00 καθημερινά ή/και στο email: aftersales@muvus.gr.»
Related
